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公开(公告)号：CN118952967A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411237051.6
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆中氧气的补充方法、装置、存储介质和处理器。该方法包括：获取车辆在当前时段中的第一初始状态信息和车辆所处环境的第二初始状态信息；基于第一初始状态信息中的生物状态信息和剩余状态信息，以及第二初始状态信息，确定氧气补充策略，其中，生物状态信息用于表示车辆的内部是否存在生物对象，剩余状态信息为第一初始状态信息中除生物状态信息之外的状态信息，氧气补充策略用于表示向车辆的内部补充氧气的规则；按照氧气补充策略，控制车辆进入氧气补充模式，以向内部补充氧气，其中，氧气补充模式与氧气补充策略对应。本发明解决了车辆中氧气的补充效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116714412A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310759445.7
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种空调三箱结构及汽车，空调三箱结构包括：空调器、蒸发器和鼓风机；空调器内设置有储水槽，储水槽底部设置有用于将水排出的排水管，储水槽靠近鼓风机的一侧有流水通道，流水通道靠近鼓风机的一端设置有用于阻止水流通过的一号挡板、二号挡板和三号挡板，其中，一号挡板和二号挡板分别相对安装在蒸发箱下壳体的两个侧壁上，且呈人字型结构设置，三号挡板垂直于流水通道设置在空调器与鼓风机的连接处。“人”字形结构和三号挡板配合，最大程度避免水外流，同时又具有较小的回流阻力，使通过“人”字的水可以很容易地流回储水槽，防止流入鼓风机或流出三箱，保证鼓风机质量，提高用户的体验感。
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公开(公告)号：CN117944429A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410231557.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中目标对象的目标神经信号信息；对目标神经信号信息与神经信号编码库进行匹配，得到匹配结果，其中，神经信号编码库包括至少一对象的至少一神经信号信息的编码信息；响应于匹配结果为目标神经信号信息与神经信号编码库中的目标编码信息匹配成功，生成与目标编码信息对应的控制指令，其中，目标编码信息对应的神经信号信息与目标神经信号信息之间的相似度大于相似度阈值；响应于控制指令，对车辆进行控制。本发明解决了对车辆进行控制的安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116834520A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310719282.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00 , B01D53/86 , B01D53/44 , C08L23/12 , C08K3/34 , C08L23/06 , C09D1/00 , C09D1/04 , C09D5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车用空调系统的细菌、异味去除方法，包括如下步骤：1)制备具有光催化功能的纳米复合功能材料；2)用抗菌防霉高效低阻空调滤清器替换现有滤清器；3)对空调系统壳体材料的改性；4)对风道材料的改性；5)对蒸发器表面改性形成改性表面涂层。本发明方法所使用的具有光催化功能的纳米复合功能材料无需紫外光的激发，便可对空气中的VOC、细菌、霉菌起到去除的作用，总成在高温条件下(65℃)挥发性有机物低散发，气味达6级评价的3.0分，在源头确保总成气味友好性。
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公开(公告)号：CN111098662B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201911410714.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调系统及汽车。该汽车空调系统包括能够同时实现多种出风温度的第一HVAC总成，第一HVAC总成包括第一空气循环和第二空气循环，第一空气循环包括车外进风口和多个第一上出风口，车室外空气由车外进风口进入第一HVAC总成处理后，经由多个第一上出风口形成多个风幕进入车室内，保证车室内空气清新。第二空气循环包括第一车内进风口和多个第一下出风口，车室内空气由第一车内进风口进入第一HVAC总成处理后，经由多个第一下出风口形成多个风幕重新回到车室内，其节能效果好。多个第一上出风口形成的风幕和多个第一下出风口形成的风幕将车室内分隔成多个温度区，能够保证各个温度区内的温度均匀，舒适性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118952965A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411237031.9
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于车辆的空调总成、车辆、车载补氧系统及控制方法，涉及车辆空调技术领域，空调总成，包括：鼓风机组件，制氧机组件具有工作腔，工作腔具有排氮口和排氧口；排气组件具有排气通道，排气通道的一端与排氮口连通地设置，另一端用于与车辆的发动机舱连通；空调分配箱组件具有送风通道，送风通道与车辆的驾驶室连通，风门轴内部形成连通通道，连通通道的表面设置有通气孔组，气体通过进风通道进入工作腔，工作腔内的部分气体从排氧口流入连通通道，进而从通气孔组经送风通道输送至驾驶室，工作腔内的另一部分气体通过排氮口经排气通道排至发动机舱，解决了现有技术中汽车的供氧能力不能满足多种场景需求的问题。
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公开(公告)号：CN118952945A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411237041.2
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种风门装置、空调器、车辆及清洗方法，涉及汽车空调系统技术领域，风门装置，包括：连接组件，连接组件包括轴体，至少部分的轴体为中空结构，中空结构形成清洗通道，清洗通道具有清洗入口；清洗机构，清洗机构沿清洗通道的侧壁设置，清洗机构与清洗通道连通；封堵组件，封堵组件可拆卸地与轴体连接，封堵组件具有封堵清洗入口的封堵位置，以及封堵组件具有与远离清洗入口拆卸位置；其中，封堵组件位于拆卸位置时，清洗入口用于与清洗设备连接，以实现清洗剂经清洗通道流至清洗机构，并直接喷洒至待清洗的目标组件，使得清洗更加精准，具以解决现有技术汽车空调系统清洁不到位的问题。
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公开(公告)号：CN117268025A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311482250.9
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载冰箱氛围灯的调节方法、系统及车辆，方法包括启动车载冰箱，以使车辆控制器面板显示车载冰箱的工作状态；获取车载冰箱氛围灯的调节参数；基于调节参数对车载冰箱氛围灯进行调节；控制调节完成后的车载冰箱氛围灯点亮。本申请实施例通过读取车载冰箱氛围灯的调节参数，并利用车辆控制器面板基于获取到的调节参数对车载冰箱氛围灯进行设置调节，使车载冰箱氛围灯按照调节后的灯光颜色、灯光亮度及灯光点亮模式进行点亮，解决了现有的车载冰箱仅可提供单一的照明光源，但不能对照明光源进行调节的技术问题，实现了车载冰箱氛围灯在色彩、亮度以及点亮模式等多方面的可调控，有效提升了整车的科技感和高级感的技术效果。
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公开(公告)号：CN112848838B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110059885.2
申请日：2021-01-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用低温高速工况防起雾的控制方法，包括以下步骤：空调控制器确定综合影响因素S，当影响因素S达到或超过设定的阈值，则开启除雾功能；空调控制器判断用户是否在开启除雾功能后手动操作了空调的吹风模式或者进气模式，超过预设保持时间Ts后，若影响因素S达到或超过设定的阈值，则自动响应除雾功能；空调控制器判定当前车外环境属于夏季模式还是冬季模式；根据季节模式判定结果进行相应季节模式下的防起雾控制过程，当车外环境属于冬季模式时进入冬季防雾模式控制，当车外环境属于夏季模式时进入夏季防雾模式控制。本发明解决在行车过程中，可能由于外界条件变化，使车室内玻璃起雾，造成司机视线模糊的问题。
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公开(公告)号：CN118322794A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410557811.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆空调的制冷模块及具有其的车辆，制冷模块包括：压缩机总成；第一换热器具有第一换热部和第二换热部，第二换热部具有第一换热单元和第二换热单元，第一换热单元与第二换热单元相互独立地设置，第一换热部与压缩部之间形成第一换热回路，第一换热部与第一换热单元之间形成第二换热回路，第一换热单元的出口与补气口连通，第一换热器与第二换热单元之间形成第三换热回路；第二换热器与第二换热单元之间形成第四换热回路。上述的制冷模块，不仅能够增大压缩部的制冷剂流量，还能够提升压缩部内气态制冷剂的温度，进而提升低温运行时制冷模块的换热效率。
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