公开(公告)号：CN118231917A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410069402.0

申请日：2024-01-18

Applicant: 鞍钢股份有限公司 ,  鞍钢集团北京研究院有限公司

Inventor： 林利 ,  刘仁东 ,  张宇 ,  徐鑫 ,  李春林 ,  王姝 ,  赵伟 ,  梁笑 ,  芦延鹏

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/224 ,  H01M50/233 ,  H01M50/289

Abstract: 本发明提供了一种高强度钢制电池包壳体结构，包括用于放置和固定电池包组件的电池包框架总成、可拆卸连接在电池包框架总成上表面的上盖板和可拆卸连接在电池包框架总成下表面的下盖板，电池包框架总成包括两条相互平行设置的长梁总成、两条相互平行设置的短梁总成和若干根连接在两长梁总成之间的电池包横梁总成和若干根连接在两短梁总成之间的电池包纵梁总成，长梁总成的两端分别与两短梁总成相互靠近的一侧端部连接；本发明长梁总成、短梁总成、电池包横梁总成以及电池包纵梁总成均具有多个腔体结构；在保证电池包壳体强度等性能的前提下通过优化截面形状、减小板材壁厚，从而达到减轻电池包壳体的重量的效果。

公开(公告)号：CN117867385A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311787507.1

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李春林 ,  王俊雄 ,  徐闻慧 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  B22D11/00 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00 ,  C21D1/18 ,  C21D1/26 ,  C21D8/04 ,  C22C18/04 ,  C22C18/00 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C23C2/20

Abstract: 本发明提出一种1.2GPa级抗氢脆型冷成形汽车用钢及其制造方法，钢板成分按重量百分比计：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.5％，Si：0.5％～2.5％，Al：0.7％～7.0％，Ni：0.05％～0.80％，Mo：0.05％～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，5≤Al/Si≤10，5≤Mo/Ti≤10，余量为Fe和不可避免的杂质。钢的生产方法包括冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、淬火配分、光整。本发明钢因在成分和工艺上特殊设计可实现一套合金体系满足1.2GPa级多样化产品需求，即一钢多用。本发明钢屈服强度≥900MPa，抗拉强度≥1200MPa，A80断后伸长率≥16.0％，扩孔率≥30％，密度为6.5～7.5g/cm3，所述钢板采用180°U型弯曲成形预置应力，置于0.5mol/LHCl溶液中浸泡14天，均未发生延迟断裂。

公开(公告)号：CN117802420A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311787596.X

申请日：2023-12-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  张南 ,  林利 ,  刘仁东 ,  李春林 ,  梁笑 ,  孟静竹 ,  张峰

IPC: C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/58 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/00 ,  C22C33/04 ,  C21C5/52 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06 ,  C23C2/20

Abstract: 本发明提供了一种抗氢脆型冷轧DH1200钢板及其生产方法，钢板中各元素成分百分比计如下C：0.15％～0.25％，Mn：1.5％～2.5％，Si：0.5％～1.5％，Al：0.7％～7.0％，Cr：0.02～0.80％，Ni：0.05～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Nb：0.01％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，且5≤Al/Si≤10，其余为铁及不可避免杂质；本发明以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发，同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求，抗氢脆型冷轧DH1200钢板及其生产方法。

公开(公告)号：CN113567239B

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202110725878.1

申请日：2021-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张南 ,  刘仁东 ,  林利 ,  张瑞坤 ,  丁庶炜 ,  徐鑫 ,  陆晓锋 ,  苏洪英 ,  吕冬 ,  李萧彤

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/02 ,  G01N1/31

Abstract: 本发明涉及材料性能检测技术领域，特别涉及一种超高强度汽车钢板抗氢致延迟断裂性能评价方法。采用圆片状试样；对试样进行拉深成形，获得不同拉深比的杯状试样；将不同拉深比的杯状试样置于充氢介质中浸泡至上限时间；观察并记录每个直径组中破裂试样个数和未破裂试样个数；确定试样不发生破裂所允许采用的最大试样直径(D0)max；计算材料临界拉深比LDRHIC；以LDRHIC作为材料抗氢致延迟断裂性能的评价指标，LDRHIC越大，材料的抗氢致延迟断裂性能越强，材料越不易发生氢致延迟断裂。本发明能更好地模拟复杂形状超高强度汽车钢零部件在实际成形条件和服役工况下的氢致延迟断裂行为，并提出以临界拉深比LDRHIC作为指标，简单、有效、精确地评价材料的抗氢致延迟断裂性能。

公开(公告)号：CN116893255A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310772492.5

申请日：2023-06-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李春林 ,  梁笑 ,  芦延鹏 ,  郝志强 ,  李萧彤 ,  徐鑫 ,  林利 ,  丁庶炜 ,  曹政 ,  吕冬

IPC: G01N33/20 ,  G01N33/2045 ,  G01N3/20 ,  G01N3/08

Abstract: 本发明涉及一种辊压成形高强钢三维阈值氢致裂纹评价方法，将试样置于模拟氢服役环境中浸泡直至服役时间，定时检查并记录试样弯曲部处的表面裂纹出现时间；将浸泡后的所有试样的弯曲部处，采用升温脱氢分析法测量试样的扩散氢含量；以试样弯曲半径R为X轴、以试样弯曲部的表面应力值为Y轴、以试样扩散氢含量为Z轴，绘制氢致裂纹三维阈值图，由破裂试样所组成的三维区域即为氢致裂纹产生区域。本发明的优点是：绘制试样的弯曲半径R、弯曲部的表面应力值、扩散氢含量三个因素，结合评价辊压成形高强钢抗氢脆性能，对辊压成形高强钢对氢脆影响做定量判断，提高了对辊压成形高强钢的抗氢脆性能准确性，减少了判断延迟开裂的风险的时间。

公开(公告)号：CN116825242A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310447297.5

申请日：2023-04-24

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 梁笑 ,  李萧彤 ,  林利 ,  徐鑫 ,  李春林 ,  郝志强 ,  芦延鹏 ,  吕冬 ,  丁庶炜 ,  刘仁东

IPC: G16C60/00 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种单向拉伸仿真曲线失稳行为的表征方法，包括获取材料真实应力和真实应变曲线，将选取的本构模型试验数据拟合，在对其拟合优度进行修正，修正本构模型公式为A_R2＝1‑[(1‑R2)×(n+n/R2)/(n‑p‑1)]，选取修正后拟合优度最高的两个本构模型整合为新的本构模型C，整合公式为C＝P×A+(1‑P)×B，新本构模型下获取仿真试验中试样中心区域的截面载荷和标距变化过程，将仿真试验中失稳行为发生后的力和位移曲线与对应的拉伸试验结果进行对比，调整新的本构模型中的修正系数，重复上述两步，直到仿真失稳曲线和试验失稳曲线重合度最高；克服了由于曲线拟合造成的仿真曲线失稳预测结果与试验相差较大的缺点，准确可靠地预测仿真曲线的失稳行为。

公开(公告)号：CN115679223B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202211387214.X

申请日：2022-11-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  张南 ,  郭金宇 ,  林利 ,  刘仁东 ,  王越 ,  杨军荣 ,  孟昭萍 ,  仉勇 ,  黄秋菊

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26 ,  B21B1/46

Abstract: 本发明提供了一种高屈强比冷轧DH980钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.10％～0.25％，Mn：1.50％～2.50％，Si：0.20％～1.80％，Al：0.02％～1.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ti：0.010％～0.150％，Ca：0.005％～0.150％，Mg：0.002％～0.150％，且满足C/Ti:2～10；Ca+Mg：0.05～0.20％；余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产的DH980钢屈服强度≥700MPa，抗拉强度980～1100MPa，A50断后伸长率≥20％，屈强比≥0.70，扩孔率≥30％；满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。

公开(公告)号：CN115627424B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202211387231.3

申请日：2022-11-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  张南 ,  郭金宇 ,  林利 ,  刘仁东 ,  孙树华 ,  徐荣杰 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级新型高塑性冷轧DH钢及其制备方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.40％，Mn：2.00％～3.00％，Si：0.30％～2.00％，Al：0.6％～6.0％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Ti：0.020％～0.150％，Ca：0.005％～0.150％，Mg：0.002％～0.150％，其中Al/Si：2.0～10.0；C/Ti：2.0～10.0；Ca+Mg：0.05～0.20％；余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产的钢屈服强度≥1000MPa，抗拉强度≥1500MPa，A50断后伸长率≥11％，扩孔率≥20％；满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。

公开(公告)号：CN106289949B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN201510278073.1

申请日：2015-05-27

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 陆晓锋 ,  林利 ,  徐鑫 ,  刘仁东 ,  吕冬 ,  王旭 ,  王科强 ,  郭金宇 ,  丁庶炜 ,  魏世同

IPC: G01N3/02

Abstract: 一种拉伸试样的对中装置及方法，能够方便快捷地实现不同宽度的金属及非金属板材拉伸试样的精确对中。装置包括主动机构、从动机构、检测机构、绝缘线、导电板、操作台，在操作台上设置有夹头孔，夹头设置在夹头孔中，在操作台夹头孔的两端对称安装两套从动机构，两套从动机构的对称面是夹头工作面的中垂面，两套从动机构上的套杆同轴设置，主动机构安装在操作台上，主动机构的对称面与两套从动机构的对称面重合，主动机构与两套从动机构通过两根绝缘线连接，两根绝缘线等长，检测机构通过铜导线与两个从动机构的套杆连接；非金属板材试样对中时，将导电板粘贴于试样表面，导电板的横向中心线与两个套杆的轴线在同一水平面上。

公开(公告)号：CN116043133A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310062456.X

申请日：2023-01-19

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 胡智评 ,  顾兴利 ,  刘仁东 ,  林利 ,  李侠 ,  郭金宇 ,  林春青 ,  蒋睿婷

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/22 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C22C38/32 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40

Abstract: 本发明涉及一种超高成形980MPa级热镀锌复相钢及其制备方法，钢中化学成分为C：0.18％～0.24％，Mn：1.60％～2.30％，Cr：0.40％～0.80％，Mo：0.20％～0.80％，Si：0.2％～0.8％，Al：0.05％～0.80％；并且Mn≥3Cr≥4Mo，Si/Al≥1.0；Ti：0.01％～0.03％，Nb：0.02％～0.04％，B：2ppm～5ppm，P≤0.015％，S≤0.005％，余量为Fe和杂质。通过化学成分及工艺体系设计，使所生产的热镀锌复相钢板兼具优良的翻边(扩孔)性能和塑性，能够更好地适应新能源汽车制造的需求，拓宽了复相钢的应用范围。