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公开(公告)号:CN119808493A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510011044.2
申请日:2025-01-03
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种提高双轴拉伸试样有效性的设计方法,包括:S1、建立有限元模型,进行仿真试验;S2、根据双轴拉伸试验工况的仿真结果判断双轴拉伸试样是否需要调整:若双轴拉伸试样的变形主要发生在非中心区域则进入S3;S3包括:(1)以中心区域边长的5~20%的比例增加双轴拉伸试样四个拉伸臂的长度和最宽处的宽度;(2)分别在四个拉伸臂上增加开设1~3个沟槽;(3)调整各拉伸臂上开设的沟槽的宽度不超过0.2mm;(4)以拉伸臂最宽处的宽度的10~50%的比例增加沟槽的长度;S4、验证每一轮调整后双轴拉伸试样的有效性。本发明解决了现有试样的设计方式加工复杂程度高,并且容易导致试样出现在非中心区域发生变形及断裂、试验过程中稳定性差等问题。
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公开(公告)号:CN117216950B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202311055723.7
申请日:2023-08-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G01N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种双向拉伸曲线的评价方法,包括:提供待测试件和第一试样,待测试件和试样的材料相同;对待测试件进行单向拉伸试验,得到待测试件的单向屈服应变能和单向颈缩应变能;对第一试样进行双向拉伸试验得到第一双向拉伸曲线,根据第一双向拉伸曲线得到第一试样的第一方向屈服应变能、第一方向颈缩应变能、第二方向屈服应变能和第二方向颈缩应变能;根据单向屈服应变能、单向颈缩应变能、第一方向屈服应变能、第一方向颈缩应变能、第二方向屈服应变能和第二方向颈缩应变能进行运算比较,将双向拉伸曲线的力学特性与材料在单向拉伸发生屈服及颈缩时的应变能相关联,从而实现对双向拉伸曲线的评价。
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公开(公告)号:CN117110037B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202310914583.8
申请日:2023-07-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢致裂纹敏感性量化参数测试方法,包括:绘制待测钢板的空气及加速模拟氢环境下抗裂性J值与裂纹长度Δa的关系曲线图;在所述关系曲线图中,运用第一公式绘制钝化线,并分别绘制Δa为0.2及0.5时所述钝化线的平行线;通过积分计算出空气及加速模拟氢环境下关系曲线与两条平行线所围成的面积,通过所述面积表示在空气中裂纹扩展所需能量Sair及在模拟氢加速环境中裂纹扩展所需能量Senvironment;通过第二公式计算得出氢致裂纹敏感性量化参数HE;利用本发明方法的氢致裂纹敏感性量化参数,可以更准确的量化评估各种使用环境下氢致裂纹的风险。
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公开(公告)号:CN116609179A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310456156.X
申请日:2023-04-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车覆盖件用钢的冲压成形性能评价方法。本发明方法,包括如下步骤:基于体积不变定律,分别计算汽车覆盖件用钢试样冲压成形过程的拉‑压变形试验、平面变形试验、拉‑拉变形试验过程中的最大厚向减薄率;将上述三种变形试验下最大厚向减薄率的最小值ΔTmax,与汽车覆盖件用钢实际冲压成形的厚向减薄率ΔSmax进行对比,从而对汽车覆盖件用钢的冲压成形性能做出评价,若ΔSmax<ΔTmax,则评价该汽车覆盖件的冲压成形性能是合格的,若ΔSmax≥ΔTmax,则评价该汽车覆盖件的冲压成形性能是不合格的。本发明评价方法精确、快速、方便,克服了传统评价方法存在的结论笼统、不精确的弊端。
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公开(公告)号:CN116499910A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310297082.X
申请日:2023-03-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能回弹试验装置及方法,涉及金属薄板成形技术领域。包括压边模;凸模,其穿插安装在压边模的内部;以及凹模,其和安装在压边模的底部,并和压边模之间实现上下相对移动;所述凸模的底部可在凹模的内部进行无干涉移动,所述凹模顶部的四周分别固定有定位导柱;所述压边模上有定位套筒底部的四周分别固定有定位套筒;定位套筒和定位导柱相适配,且定位导柱可在定位套筒内上下相对移动,所述压边模中间有通孔,通孔和所述凸模相适配。本发明通过在进行回弹模拟预测时,可以用一套模具来完成需要多套模具才能完成的工作,可以有效地节约模具的投入费用并减少更换模具的时间。
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公开(公告)号:CN116493756A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310512572.7
申请日:2023-05-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种铝硅镀层热成形钢抗氢致开裂激光焊接接头的制造方法,包括将待焊接钢板焊接边对接并用卡具固定,进行激光焊接,同时向焊接熔池中添加焊丝,焊丝添加速度V1和激光焊接速度V2的比例为V1:V2≥0.65,焊接熔池采用惰性气体保护;所述焊丝成份组成及质量百分比为:C0.05~0.20;Si0.30~0.50;Mn1.50~2.00;Cr0.40~0.70;Mo0.40~0.70;Ni0.5~10;Zr:0.001~0.05%;P≤0.015;S≤0.010,稀土0.01~0.30余量为Fe及不可避免的杂质元素。本发明解决了铝硅热成形钢激光拼焊焊缝强度低及焊缝抗延迟开裂性能差的问题。
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公开(公告)号:CN116380653A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310290117.7
申请日:2023-03-23
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双轴拉伸试样的标距定位装置及方法,包括试样定位模块、标距定位模块,所述试样定位模块的外立面设有凹槽,试样定位模块通过凹槽插装连接标距定位模块,四组插装连接后的结构分别通过试样定位模块外立面夹持在双轴拉伸试样的四角处,测量初始状态时四个标距定位模块相互抵靠在试样中轴线夹角处;利用标距定位模块上的刻度尺挪动标距定位装置,保证标距定位模块组合后的宽度为试样宽度的一半,实现双轴拉伸试验标距的精准定位;本发明依靠试样定位模块和标距定位模块能够准确可靠的对双轴拉伸试样进行不同尺寸的标距定位,克服了传统方法标距定位产生的人工误差较大的缺点。
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公开(公告)号:CN114959196A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210587998.4
申请日:2022-05-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种连续退火实验机的试样冷却装置及冷却方法,所述装置包括冷却腔、冷却板及冷却介质管道;采用冷却板作为冷却介质输出端,冷却板表面大量细小孔洞起到喷口的作用,冷却均匀性良好,冷却速度控制精确;并且冷却板内部含有两层滤网,起到了提高冷却介质均匀性、平衡及稳定冷却介质流量的目的;本发明可实现喷气冷却、气雾冷却、喷水冷却、真空水淬等多种冷却方式,能够适应不同实验试样对冷却速度的要求,同时冷却可以在保护气氛中进行,保护气氛的露点连续可调,最高冷却速度可达600℃/s;并且在一个实验周期内可以进行多种冷却方式的任意切换;冷却装置结构简单、操作方便,实验效率高。
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公开(公告)号:CN111979489B
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202010928563.2
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种780MPa级高塑性冷轧DH钢及其制备方法。钢中含有C:0.10%~0.18%,Mn:1.5%~2.5%,Si:0.4%~0.8%,Al:0.02%~0.7%,Cr:0.02%~0.50%,P≤0.01%,S≤0.01%,Nb≤0.1%,Ti≤0.1%,且Si+Al:0.5%~1.5%,余量为铁和不可避免的杂质。开轧温度1050~1150℃,终轧温度≥900℃,卷取温度550~700℃;冷轧压下率40%~80%;连退预热温度200~600℃,退火温度760~880℃,退火时间10~600s,缓冷出口温度660~760℃,快速冷却速率>20℃/s,过时效温度300~420℃,过时效时间30~3600s;光整延伸率0.3%~0.7%。用于汽车行业对成形性有高要求的零配件。
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公开(公告)号:CN113567237A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110711810.8
申请日:2021-06-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种四向拉伸限位装置及方法,包括左滑夹具、右滑夹具;左滑夹具、右滑夹具均包括上夹持体、下夹持体、止动螺栓、限位块;止动螺栓与上夹持体螺纹连接;左滑夹具的上夹持体左侧开有滑动槽,右滑夹具的上夹持体右侧开有滑动槽;限位块能够在滑动槽内滑动,所述的限位块为L形,限位块内设有螺纹孔,限位块与止动螺栓螺纹连接;所述的滑动槽侧壁设有刻度尺。优点是:能够实现试样4个夹持部分同时严格对中,工作效率较高,适用于金属板材四向拉伸试验。采用调整限位块位置的方式,不仅能够实现试样夹持位置的可控,还能适用不同类型宽度尺寸的十字形拉伸试样,同时确保试样的精准对中。
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