-
公开(公告)号：CN217396126U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221667985.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拖拽装置安装结构和车辆，拖拽装置安装结构包括：安装板设于拖拽装置的端部，且安装板具有第一安装孔；纵梁具有第二安装孔；加强装置设于纵梁且包括加强件、连接件和连接板，加强件与纵梁固定连接且具有第三安装孔，所述连接板与所述加强件连接，所述连接件的一部分穿过所述第三安装孔、所述第二安装孔和所述第一安装孔与所述安装板固定连接，且所述连接件与所述加强件和所述连接板固定连接。根据本实用新型实施例的拖拽装置安装结构，可以满足较大拖拽质量的需求，结构简单，制造装配方便，市场竞争力强。
-
公开(公告)号：CN222538905U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420625836.X
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电插座的安装结构及车辆，安装结构包括：侧围加强板，侧围加强板上设有用于乘客进出的进出口；前轮罩边梁，前轮罩边梁设于侧围加强板的前方；连接板，连接板一端连接前轮罩边梁，另一端连接侧围加强板，连接板上设有用于避让充电线束的第一避让孔；安装板，安装板设于连接板上且用于安装充电插座，安装板上设有对应第一避让孔的第二避让孔，第二避让孔用于避让充电线束，安装板的投影位于连接板上。本实用新型通过在连接板上安装安装板，将充电插座安装在安装板上，安装板的尺寸较小，后期在更换安装标准时所需模具的成本较低，从而降低了整体成本。
-
公开(公告)号：CN219727934U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321365014.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘立伟 , 周丹丹 , 贺志杰 , 檀庆榜 , 时世佼 , 赵庆龙 , 王泽亮 , 刘珍海 , 郭建保 , 冯长凯 , 张二江 , 景向策 , 杨雨楠 , 句彦儒 , 岳国辉 , 刘莎莎 , 高鹏 , 李顺 , 孙计晨 , 姜月 , 郭俐彤 , 赵彩文 , 张阳
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的车身及车辆，本实用新型的车辆的车身包括设于前地板面板上方的前排座椅安装横梁，前排座椅安装横梁包括前安装横梁和后安装横梁；前安装横梁和后安装横梁上均设有主驾侧座椅安装支架与副驾侧座椅安装支架，且前安装横梁和后安装横梁之间设有连接在主驾侧座椅安装支架和副驾侧座椅安装支架之间的加强件。本实用新型的车辆的车身，能够使前排座椅的骨架也成为车身骨架的一部分，有利于提升车身整体的扭转刚度，有助于提升整车安全性。
-
公开(公告)号：CN218536899U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202223012221.X
申请日：2022-11-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后地板总成和车辆，包括：后地板，所述后地板的上侧形成有朝下凹陷的安装区域，所述安装区域内设有蓄电池支架和控制器安装板；后地板纵梁组件，所述后地板纵梁组件为两个且分别连接于所述后地板的横向两侧，两个所述后地板纵梁组件中的一个上设有控制器支架且另一个上设有功放支架；后地板上横梁，所述后地板上横梁安装于所述后地板的上方且两端分别与对应的所述后地板纵梁组件相连。本实用新型的后地板总成，后地板、后地板纵梁组件和后地板上横梁进行连接固定，同时后地板设计成凹坑状，此空间可装配蓄电池支架、控制器安装板，这样设置既可满足空间布置需求，又可满足后地板的刚强度和疲劳性能需求。
-
公开(公告)号：CN218431437U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202223079245.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种后备箱撑杆安装结构和车辆，后备箱撑杆安装结构包括：安装支架；安装支架包括互为夹角的第一板体、第二板体和第三板体，第一板体远离第二板体的一侧具有第一翻折边，第二板体远离第一板体的一侧具有第二翻折边，第三板体远离第一板体的一侧具有第三翻折边，第一翻折边与后备箱撑杆可拆卸连接，第一板体、第二板体、第三板体、第二翻折边和第三翻折边中的至少三个与车身可拆卸连接。根据本实用新型实施例的后备箱撑杆安装结构，通过设置多个板体和翻折边增加了安装支架与车身的搭接面的数量，使安装支架与车身的连接更加稳固；第一板体、第二板体和第三板体互成夹角，这可以有效提高安装支架的结构强度，使其不易变形或开裂。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217456137U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221455087.8
申请日：2022-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型提供了一种充电口安装总成及车辆，包括从外向内顺次设置的侧围外板、后轮罩外板和加强板，还包括连接于侧围外板和后轮罩外板之间的充电口盖固定座；充电口盖固定座内形成有用于容置充电插口模块的安装空间，安装空间形成充电开口和第一安装口；侧围外板上开设有与充电开口对应的外开口；加强板贴合连接于后轮罩外板的内侧，且后轮罩外板和加强板上均开设有与第一安装口对应的第二安装口；后轮罩外板上形成有与充电口盖固定座连接的第一安装位，及与充电插口模块连接的第二安装位。本实用新型避免充电口安装结构影响车身安全性；保证侧围外板的表面刚度，提升后轮罩外板的刚度，降低设计难度，减少开发模具的成本。
-
公开(公告)号：CN220298443U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321365117.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 高鹏 , 贺志杰 , 句彦儒 , 杨雨楠 , 周丹丹 , 景向策 , 白雪娟 , 张二江 , 任建峰 , 冯长凯 , 岳国辉 , 时世佼 , 郭建保 , 刘珍海 , 王文璞 , 赵庆龙 , 王青鹏 , 王泽亮
Abstract: 本实用新型提供了一种吸能盒、防撞梁总成及车辆，本实用新型的吸能盒包括沿整车长度方向延伸的盒体，盒体的横截面呈中心对称的八边形，且盒体的横截面在整车宽度方向的宽度w，以及盒体的横截面在整车高度方向的高度h，两者满足：w＞h。本实用新型的吸能盒通过设计盒体横截面采用中心对称的八边形，可使得盒体具有较好的结构强度，有利于减少吸能盒料厚，同时使得盒体横截面的宽度大于高度，能够在小重叠碰撞工况，使吸能盒更好地参与碰撞吸能，而有助于提升碰撞安全性。
-
公开(公告)号：CN219728365U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321165794.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的地板总成及车辆，地板总成包括：第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第二横梁和所述第三横梁分别间隔且平行设于所述第一横梁的相对两侧；连接梁，所述连接梁设于所述第一横梁和所述第二横梁之间，且分别与所述第一横梁和所述第二横梁连接；加强梁，所述加强梁设于所述第一横梁和所述第三横梁之间，且分别与所述第一横梁和所述第三横梁连接。本实用新型公开的地板总成的刚度和强度较佳，且可以大幅提升车辆的承载能力。
-
公开(公告)号：CN218577890U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222519611.X
申请日：2022-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/023 , B62D25/04
Abstract: 本申请公开了一种车厢后立柱结构及汽车，车厢后立柱结构安装于汽车的车厢后门与边板外板之间。车厢后立柱结构可以包括车厢后立柱外板和车厢后立柱后板，车厢后立柱外板用于安装于边板外板。车厢后立柱后板可以包括主板和加强组件。主板用于安装于边板外板且主板的一端用于与车厢后门铰接，主板的另一端用于通过锁体与车厢后门连接。加强组件的一端连接主板，加强组件的另一端连接车厢后立柱外板。通过设置加强组件，解决了车厢后门在开闭过程中会冲击锁体，进而锁体会将冲击力传递至车厢后立柱后板，容易造成车厢后立柱与周围连接部件的连接部位断裂的问题。
-
公开(公告)号：CN218112379U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222872903.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电器支架组件及具有其的车辆，充电器支架组件包括后地板和充电器支架，后地板上设置有在前后方向上间隔设置第一横梁和第二横梁，充电器支架设置于后地板且在第一横梁与第二横梁之间延伸，充电器支架上设置有无线充电器安装位，充电器支架的一端与第一横梁搭接和/或充电器支架的另一端与第二横梁搭接，根据本实用新型的充电器支架组件将充电器支架搭接于第一横梁与第二横梁之间，充电器支架上设置有无线充电器安装位，使得无线充电器可以安装于车辆后地板上，完成了车辆安装需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.022 seconds)
