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公开(公告)号：CN218021859U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222410091.9
申请日：2022-09-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板组件和车辆，翼子板组件包括：翼子板主体；第一安装支架，所述第一安装支架设置于所述翼子板主体的前端且和所述翼子板主体相互焊接，所述第一安装支架用于安装大灯和前杠；第二安装支架，所述第二安装支架设置于所述翼子板主体的后下端且和所述翼子板主体固定连接，所述第二安装支架用于安装轮眉。其中，翼子板组件由第一安装支架、翼子板主体和第二安装支架三部分构成，降低形状不规则的翼子板组件成型的难度，提高制作效率。
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公开(公告)号：CN217969206U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222183506.3
申请日：2022-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种后背门和车辆，包括：内板；外板，所述外板设置于所述内板的一端，所述外板上设置有把手安装部，所述把手安装部用于安装把手；内板加强板，所述内板加强板和所述内板固定连接且位于所述内板朝向所述外板的一端；加强件，所述加强件夹设于所述内板加强板和所述外板之间且位于所述把手安装部的上方，所述加强件的一端和所述内板加强板固定连接且另一端和所述外板固定连接。其中，在内板加强板和外板之间设置加强件，提高外板的结构性能，避免把手安装部上方出现局部失稳现象。
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公开(公告)号：CN218431437U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202223079245.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种后备箱撑杆安装结构和车辆，后备箱撑杆安装结构包括：安装支架；安装支架包括互为夹角的第一板体、第二板体和第三板体，第一板体远离第二板体的一侧具有第一翻折边，第二板体远离第一板体的一侧具有第二翻折边，第三板体远离第一板体的一侧具有第三翻折边，第一翻折边与后备箱撑杆可拆卸连接，第一板体、第二板体、第三板体、第二翻折边和第三翻折边中的至少三个与车身可拆卸连接。根据本实用新型实施例的后备箱撑杆安装结构，通过设置多个板体和翻折边增加了安装支架与车身的搭接面的数量，使安装支架与车身的连接更加稳固；第一板体、第二板体和第三板体互成夹角，这可以有效提高安装支架的结构强度，使其不易变形或开裂。
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公开(公告)号：CN217835820U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222115790.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电动尾翼安装底托及汽车，本实用新型的电动尾翼安装底托包括底托主体，以及与所述底托主体分体设置的安装座体，且所述安装座体固连在所述底托主体上，并在所述安装座体上设有用于安装电动尾翼中的铰链的安装部。本实用新型的电动尾翼安装底托，通过采用分体结构，能够提高电动尾翼安装底托的结构性能和精致感知，提升其使用品质，并有利于电动尾翼安装底托局部结构性能的调整，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN219154591U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320142562.4
申请日：2023-02-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种支撑结构和具有其的车辆，支撑结构包括：支撑板；支撑结构用于车辆，车辆包括：翼子板和侧围外板，支撑结构支撑在翼子板和侧围外板之间，支撑板沿车身的前后方向延伸，且在前后方向上具有多处折弯，以构造出多个折弯槽。根据本实用新型实施例的支撑结构，通过在翼子板和侧围外板之间设置支撑板，可以有效对翼子板进行支撑，且由于支撑板的长度较长，与翼子板进行连接的支撑板的侧边也较长，因此支撑板可以对翼子板进行较长距离的支撑，可以有效解决翼子板失稳的现象，提高了用户的用车体验，另外，多处折弯和多个折弯槽的设置，也进一步增大了支撑板与翼子板之间的连接面积，提高了连接稳固性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218021850U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222009646.9
申请日：2022-08-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机罩总成及具有其的车辆，机罩总成，包括：机罩、装饰板和底板组件，机罩上设有敞开孔；装饰板设于敞开孔内；底板组件设置于机罩内，装饰板可拆卸连接在底板组件上。这样，通过在机罩上设有底板组件，底板组件适于连接在机罩上，以提升机罩总成的结构强度。同时，由于底板组件适于与装饰板进行连接，使得底板组件适于为装饰板的组装设置提供支撑作用，以使装饰板在机罩上的组装设置更为可靠。不仅如此，由于装饰板适于与底板组件可拆卸连接，简化装饰板与底板组件的连接过程，提升组装效率。
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公开(公告)号：CN217835790U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222008874.4
申请日：2022-08-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的翼子板结构及车辆，翼子板结构包括：翼子板本体，所述翼子板本体适于与所述车辆的车身连接，加强件，所述加强件设于所述翼子板本体的靠近所述车身一侧，所述加强件的边缘设有至少一个加强支架，所述加强支架适于与所述车身连接。本实用新型公开的翼子板结构的强度较高，稳定性较好，可靠性较佳。
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公开(公告)号：CN217496296U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221653037.0
申请日：2022-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/02 , B62D33/037
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的货箱立柱以及车辆，车辆的货箱立柱包括：立柱后板；立柱外板，所述立柱外板后端连接于所述立柱后板上；锁钩，所述锁钩设置于所述立柱外板的内侧；以及支撑架，所述支撑架的前端连接于所述立柱外板上，所述支撑架的后端连接于所述立柱后板的外侧，所述支撑架的后端与所述锁钩在所述立柱后板的两侧相对应。通过将支撑架设置在立柱外板和立柱后板的外侧之间，锁钩的作用力可以分散至立柱后板、立柱外板和支撑架上，立柱后板、立柱外板和支撑架可以共同承担锁钩上的作用力，从而可以避免作用力集中于支撑架，减小支撑架上的作用力，而且这样可以提升锁钩的支撑强度，进而可以提升货箱后板优良的开闭耐久性能。
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公开(公告)号：CN218716081U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222196230.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F5/08
Abstract: 本实用新型提供了一种缓冲块及车辆，本实用新型的缓冲块包括筒状的主体，以及套装固连在主体轴向两端的密封部和缓冲部；缓冲部具有套装固连在主体端部的弹性主体，弹性主体上设有呈环形的唇边，且唇边内形成有位于主体端部的空隙区，缓冲部包括套装固连在主体另一端部上的支撑主体，支撑主体具有用于承受主体轴向作用力的承载面。本实用新型的缓冲块通过设置的缓冲部，有利于保证缓冲块的缓冲效果，而设置的密封部，并使得唇边内形成有位于主体端部的空隙区，可在主体连接在板件时，空隙区变小，唇边能够密封抵紧在板件上，从而能够提高缓冲块与板件连接的密封效果。
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公开(公告)号：CN217892477U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222197397.0
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门外板支撑板、后背门及车辆，本实用新型的后背门外板支撑板设置在后背门外板和后背门内板之间，并包括固连在后背门外板和后背门内板之间的板主体，和形成在板主体的车辆宽度方向的一侧，并被夹置在后背门外板和后背门内板之间的铰链连接部，车门铰链通过紧固件穿经铰链连接部而连接在板主体上。本实用新型所述的后背门外板支撑板，通过在板主体上设置有铰链连接部，减少了装配过程中车门铰链加强板的单独设置，同时有利于增强板主体与车门铰链的连接强度。
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