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公开(公告)号：CN108223161A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711334014.7
申请日：2017-12-11
Inventor： 张和镕
CPC classification number: F02D41/1494 , F01N9/00 , F01N11/007 , F01N2240/16 , F01N2560/025 , F01N2560/20 , F01N2590/11 , F01N2900/10 , F01N2900/12 , F01N2900/1404 , F02D41/123 , F02D41/1454 , F02D2200/501 , F02D2200/602 , F02D2200/702 , G01N27/407 , Y02T10/47 , F01N13/08 , F02D45/00
Abstract: 用于加热中度混合动力电动车辆的λ传感器的方法及装置，可以包括：当满足发动机的超速条件时，确定λ检测器的测量值是否等于或大于第一参考值或者是否等于或小于第二参考值；当λ检测器的测量值等于或大于第一参考值或者等于或小于第二参考值时，确定λ检测器的测量值与第一参考值之间的第一差值和λ检测器的测量值与第二参考值之间的第二差值；根据第一差值和第二差值确定加热温度和时间；以及当满足滑行条件时，根据确定的加热温度和时间加热λ检测器。
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公开(公告)号：CN108068728A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711103621.2
申请日：2017-11-10
Inventor： 张和镕
CPC classification number: B60L11/1862 , B60L50/15 , B60L58/13 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/441 , B60L2240/54 , B60L2250/26 , B60Y2200/92 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , B60R16/02 , B60L58/10
Abstract: 本发明提供对轻度混合电动车辆的低压电池进行充电的方法和装置。对低压电池进行充电的方法可以包括：检测用于对低压电池进行充电的数据；基于数据来确定是否满足预定行驶条件；当满足预定行驶条件时，将高压电池的当前充电状态与第一参考充电状态进行比较；当高压电池的当前充电状态等于或大于第一参考充电状态时，将低压电池的当前充电状态与第二参考充电状态进行比较；基于低压电池的当前充电状态来确定目标充电状态；以及确定低压电池的充电速度和充电量。
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公开(公告)号：CN105804842A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410844194.3
申请日：2014-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张和镕
CPC classification number: F02D29/02 , B60W20/16 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2590/11 , F01N2610/02 , F01N2610/146 , F01N2900/14 , F01N2900/1402 , F01N2900/1602 , F02B3/06 , F02D41/0275 , F02D41/042 , F02N11/0829 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , Y10S903/905
Abstract: 一种用于改善柴油混合动力电动车辆排放气体净化性能的系统，其中SCR催化剂被装备在排气管路中以减少排放气体中的氮氧化物，所述系统可包括配置成请求发动机控制单元关闭发动机以使得柴油混合动力电动车辆进入混合驱动模式的混合动力控制单元，以及配置成确定当从混合动力控制单元接收关闭发动机的请求时是否需要将尿素注入SCR催化剂的前部的发动机控制单元。
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公开(公告)号：CN105523040A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510685188.2
申请日：2015-10-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张和镕
CPC classification number: F02D41/0002 , B60W20/00 , B60W50/00 , B60W2050/0014 , B60W2050/0089 , B60W2710/0616 , F02D11/106 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/2464 , F02D41/263 , F02D2041/0022 , F02D2200/0404 , F02D2250/16 , Y02T10/42 , Y10S903/905 , B60W40/12 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2540/10
Abstract: 本申请公开了用于获悉混合电动车辆的空气控制阀开度的设备和方法。一种用于获悉混合电动车辆的空气控制阀的开度的方法包括：在发动机启动期间，检测用于控制空气控制阀的开度的数据；检测空气控制阀的瓣封闭的改变；当发动机关闭时，基于数据，控制空气控制阀的开度以降低振动；根据空气控制阀的瓣封闭，计算空气控制阀的开度；基于空气控制阀的瓣封闭的改变，设置参考值；将计算值与参考值比较；以及当计算值大于参考值时，在点火开关关闭后，获悉空气控制阀的开度为计算值。
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公开(公告)号：CN108071541B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201711145414.3
申请日：2017-11-17
Abstract: 本发明提供一种用于启动中度混合电动车辆的发动机的装置和方法，该装置可以包括：点火开关，包括多个接触点；中度混合启动发电机(MHSG)，包括定子和内设于定子内的转子，并且启动发动机或根据发动机的输出来生成电力；MHSG轮，与转子一体地旋转，并且在其圆周上具有至少三个齿部；MHSG位置检测器，配置为检测齿部的位置；以及控制器，配置为根据MHSG位置检测器的信号来确定预定汽缸的上止点(TDC)，并且旋转MHSG以启动发动机。
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公开(公告)号：CN106257292B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201510710626.6
申请日：2015-10-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张和镕
IPC: G01R19/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种故障诊断控制方法和系统。该故障诊断控制方法包括：通过主装置和从装置之间的通信感测施加到所述主装置和所述从装置的各个电池的电压值。另外，当所感测的从装置的电池电压小于预定参考值时，停止故障诊断逻辑。
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公开(公告)号：CN106246434B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201510809863.8
申请日：2015-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张和镕
IPC: F02N19/04
Abstract: 提供了用于预加热轻度混合动力车辆的发动机的装置和方法，并且所述装置包括：预加热塞，其预加热所述发动机；预加热控制器，其基于车辆驱动信息识别所述轻度混合动力车辆，基于所述车辆驱动信息确定所述轻度混合动力车辆是否进入滑行驱动模式，并且当所述轻度混合动力车辆在所述滑行驱动模式下被驱动时，根据滑行驱动时间生成占空控制信号；以及驱动器，其根据所述生成的占空控制信号，将所述低电压电池的电能供应到所述预加热塞。
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公开(公告)号：CN109707523A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201711299527.9
申请日：2017-12-08
Inventor： 张和镕
CPC classification number: F02D41/024 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N2900/10 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , F02D29/02 , F02D41/0245 , F02D41/029 , F02D41/405 , F02D2041/026 , F02D2200/0802 , F02D2200/0812 , F02N11/04
Abstract: 本发明提供一种车辆系统，包括：发动机，发动机包括空气-燃料混合物在其中燃烧以产生能量的燃烧室、向燃烧室供给空气的进气歧管、向燃烧室供给燃料的喷射器以及排放由空气-燃料混合物的燃烧产生并通过排气管的排气的排气歧管；混合起动发电机(HSG)，通过起动发动机或通过使用发动机中产生的能量来产生电力；烟尘过滤器，安装到排气管上并收集排气中含有的微粒物质(烟尘)；以及控制单元，控制喷射器的运转并控制HSG的运转，其中，当烟尘量大于预定量时，控制单元将HSG的负载的大小增加预定负载量，直到烟尘过滤器的温度达到预定温度为止。
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公开(公告)号：CN106545401A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510903047.3
申请日：2015-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张和镕
IPC: F01P7/14
Abstract: 用于冷却轻度混合动力车辆发动机的系统可以包括：发动机，其包括通过燃料燃烧产生驱动扭矩的多个燃烧室；起动发电一体机，其起动所述发动机并在发动机运行的状态下通过选择地作为发电机操作来产生电能；离合器，其选择地将所述驱动扭矩传输到变速器；行驶信息检测器，其检测所述车辆的行驶信息；冷却管路，用于冷却所述燃烧室的冷却剂流经所述冷却管路；蓄热罐，其被设置在所述冷却管路处并且临时存储冷却剂；以及控制器，其根据由所述行驶信息检测器检测的所述车辆的行驶信息，控制流入所述蓄热罐中的冷却剂的流入量和从所述蓄热罐排出的冷却剂的排出量。
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