一种螺钉螺母一体化自锁机构

    公开(公告)号:CN108071651A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201711230991.2

    申请日:2017-11-29

    CPC classification number: F16B39/04

    Abstract: 本发明提供了一种螺钉螺母一体化自锁机构,涉及机械紧固件结构设计领域。该机构包括螺钉,所述螺钉的底端截面为多面体,并自该端向螺帽方向延伸有通孔;顶出销,设置在所述通孔内;托板螺母,与所述螺钉螺纹配合;构件,固定设置有弹簧套筒,所述弹簧套筒向托板螺母方向开有盲孔,所述盲孔内设置有沿盲孔轴向运动的滑块,所述滑块与所述盲孔底端之间设置有弹簧,所述滑块背离弹簧的一侧设置有与所述螺钉多面柱相匹配的多面体凹槽,所述顶出销凸出所述通孔的部分能够将所述滑块与所述螺钉分离。该发明采用顶出销的方式在弹簧的作用下实现了开锁/解锁的功能,自锁/开锁方式快捷可靠,使装备能够快速得到维护。

    一种帽沿件切边装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219130478U

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202320218477.1

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种帽沿件切边装置,包括上模、凸模、下模;所述上模与下模通过螺钉和定位销进行固定,上、下模之间预留与帽沿钣金件外形相配的空腔,所述帽沿钣金件设置于上、下模之间,并通过所述凸模压装固定。本实用新型提出的装置大大降低操作工人的强度和劳动量,保证了产品的一致性,满足了批量生产的需要。

    一种帽沿件制孔装置
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218875192U

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202223234791.3

    申请日:2022-11-27

    Abstract: 本实用新型属于钣金成型加工技术,特别涉及一种帽沿件制孔装置,所述制孔装置包括:型面定位块、支撑底座、固定螺母、转动轴;所述型面定位块上表面外形与待制孔帽沿件内型面一致,并设置有对应的通气槽,预留通气孔制孔位置;所述型面定位块通过转动轴装配在所述支撑底座上,所述型面定位块可绕转动轴转动,转动到位后通过设置于型面定位块侧面的固定螺母实现固定。本实用新型提出的制孔装置,有效解决了一般制孔方法中存在的零件易报废、加工效率低的问题。

    一种用于复合材料的镶嵌结构

    公开(公告)号:CN209654380U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201821846135.X

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本申请公开了一种用于复合材料的镶嵌结构,包括:呈圆筒状且由弹性材料构成的膨胀体,膨胀体在轴线方向上的筒体处设置成未封闭结构,膨胀体的外筒壁上均匀分布有多个锯齿状的突起,膨胀体设置在蜂窝夹层上的预安装孔内,并在膨胀体的外筒壁与预安装孔之间设置粘接剂;金属衬套镶嵌件,包括本体部和圆环状的凸台部,本体部的外径尺寸与膨胀体的内径尺寸相适配,金属衬套镶嵌件通过本体部设置在膨胀体内部,凸台部的内径等于本体部的内径,外径大于本体部的外径。本申请的用于复合材料的镶嵌结构,安装时无需设计工装,并且具有安装精度高、安装便捷、粘接强度高以及安装随意性强等优点。

    一种带引射功能的直升机机体自动排水装置

    公开(公告)号:CN206107545U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621124540.1

    申请日:2016-10-14

    Abstract: 本实用新型涉及直升机机体结构设计领域,特别是一种带引射功能的直升机机体自动排水装置,至少解决由于排水装置结构使得机体内的水无法及时、正常排出的问题。自动排水装置包括:密封主体;第一排水口,开设在密封主体的一端;第二排水口,开设在密封主体的另一端;环状凸起,设置在密封主体的内环面上,中心处成型有第三排水口;浮体,包括第一封堵面、第二封堵面,分别配置成对第一排水口和第三排水口进行密封;引射器,用于通过外部气流作用使得密封主体的内腔与外界之间形成负压;本实用新型结构巧妙,能够高效地将机体内的水自动排出,减少工作量,提高操作安全性,并且,能够自动进行密封,防止机体内的电子设备被损坏,节约成本。

    一种具有分级密封功能的直升机机体自动排水装置

    公开(公告)号:CN206107544U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621124511.5

    申请日:2016-10-14

    Abstract: 本实用新型涉及直升机机体结构设计领域,特别是一种具有分级密封功能的直升机机体自动排水装置,至少解决由于排水装置结构使得机体内的水无法及时、正常排出的问题。包括:密封主体;第一排水口,开设在密封主体的一端;第二排水口,开设在密封主体的另一端;环状凸起,设置在密封主体的内环面上,中心处成型有第三排水口;浮体,包括第一封堵面通过连接杆连接的第二封堵面,分别配置成对第一排水口和第三排水口进行密封;底座,设置在第二排水口处,将密封主体的内腔与直升机机体的外部连通;本实用新型结构巧妙,能够将机体内的水自动排出,减少工作量,提高操作安全性,并且,能够自动进行密封,防止机体内的电子设备被损坏,节约成本。

    显示屏幕面板的直升机形象化机电参数图形用户界面

    公开(公告)号:CN308675046S

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202330243202.9

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的直升机形象化机电参数图形用户界面。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于显示直升机各类机电参数信息,该显示屏幕面板用于手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑。
    通过形象化的参数显示,使得飞行员可以直观感知分析直升机各类机电参数的变化情况,以便快速接收信息并作出快速的反应。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状、图案与色彩的结合。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.请求保护的外观设计包含色彩。
    6.图形用户界面的用途:本外观设计产品用于显示直升机各类机电参数信息,该显示屏幕面板用于手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑。
    通过形象化的参数显示,使得飞行员可以直观感知分析直升机各类机电参数的变化情况,以便快速接收信息并作出快速的反应。
    7.图形用户界面的人机交互方式:图形用户界面的交互方式及用途:由系统检测到机电参数结果而带来的变化;其中,设计1主视图为用户获取到直升机运行管理系统的首页界面,包含:升力系统、发动机系统、液压系统、燃油系统、电气系统、传动系统的形状呈现的正常运行状态;当系统检测到直升机机电参数时,设计1界面变化状态图呈现出传动系统的主减速器滑油温度进入红区,滑油压力进入红区。
    设计 2 主视图为用户获取到直升机运行管理系统的首页界面,当系统检测到直升机机电参数时,设计2界面变化状态图呈现出发动机系统T45、Q进入黄区,Pm、Tm进入红区,液压系统的左液压压力进入黄区。
    设计 3 主视图为用户获取到直升机运行管理系统的首页界面,当系统检测到直升机机电参数时,设计3界面变化状态图呈现出发动机系统的右发Ng、Np、Q进入红区,升力系统的Nr 进入红区。
    8.指定设计1为基本设计。

Patent Agency Ranking