一种可垂直起降无人机及其全机翼倾转结构

    公开(公告)号:CN119160424A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411192127.8

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本申请提供一种可垂直起降无人机及其全机翼倾转结构,所述全机翼倾转结构应用于四旋翼倾转无人机,包括机身滑轨、滑块、连杆和活动机翼,其中:机身滑轨为轨道结构,设置在无人机尾翼根部至无人机中部的机身上侧,滑块设置在机身滑轨上,在机身滑轨上滑动;无人机两侧机翼分别设置一个连杆,所述连杆的一端与无人机活动机翼上内侧电机所在位置固定连接,连杆的另一端与滑块连接;无人机机身前端侧面分别设置活动机翼;机翼固定端为梯形机构,机翼固定端固定设置在无人机机身前端侧面,机翼活动端和机翼固定端通过转动铰链连接;机身滑轨上的滑块带动与连杆连接的活动机翼围绕翼根处的铰链转动。

    一种直升机及其矢量电动尾桨
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119037708A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411192122.5

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本申请提供一种直升机及其矢量电动尾桨,所述直升机矢量电动尾桨包括高功率发电机1、中央电控2、高能电池3、涵道尾桨电机4、垂尾5、涵道桨叶6、转动支架7、矢量控制舵机8,其中:中央电控2作为电力控制中枢分别与高功率发电机1、高能电池3、涵道尾桨电机4连接;高功率发电机1由直升机的涡轮轴发动机或活塞发动机提供驱动动力,高功率发电机1的发电功率受中央电控2调节,发出的电能按照实际使用工况,经过中央电控2分配至高能电池3或者涵道尾桨电机4;涵道尾桨电机4为该矢量电动尾桨的动力机构,涵道尾桨电机4的转动轴和涵道桨叶6直接连接,通过中央电控2调节电流大小以控制涵道尾桨电机4的转速,进而产生不同的推力。

    一种直升机在不平整地面降落辅助装置

    公开(公告)号:CN117508709A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311503926.8

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本申请提供一种直升机在不平整地面降落辅助装置,所述装置分为左半船和右半船,左半船和右半船均包括大梁7、一级铰链6、二级铰链4、三级铰链2、一级桁架5、二级桁架3、三级桁架11、夹持棒1、补偿口17、槌形补偿板10;左半船还包括左船体9、外凹接头12、螺纹筒8;右半船还包括右船体16、内凹接头13、螺纹摇杆15和摇杆筒14,其中:左半船和右半船为半船形结构,左半船的螺纹筒8和右半船的螺纹摇杆15进行螺纹配合,左半船上的外凹接头12与右半船上的内凹接头13进行对接配合,实现左半船和右半船合体为辅助船。

    一种直升机大球铰力矩精密测量装置

    公开(公告)号:CN119043689A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411192135.2

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本申请提供一种直升机大球铰力矩精密测量装置,所述直升机大球铰力矩精密测量装置包括底座6、法兰5、立柱4、横梁1、高度调节棒15、防落销7、力矩棒13、环形轨道12、橡皮套14、测力计11、A铰8、B铰10、一号紧固螺栓2、二号紧固螺栓9、三号紧固螺栓组成3,其中:法兰5、立柱4与底座6保持同轴,法兰5螺接在底座6上,立柱4插入法兰5内,法兰5与立柱4采用小间隙配合;横梁1布置在水平方向,为圆柱形结构,横梁1插入立柱4的圆柱形水平孔中,采用间隙配合;高度调节棒15布置在垂直方向上,为圆柱形结构,高度调节棒15插入横梁1的圆柱形垂直孔中,构成A铰,采用小间隙配合;高度调节棒15上部设置圆形销孔,防落销7为T形防落销,T形防落销插入圆形销孔内。

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