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公开(公告)号：CN102888821A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210218895.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种能有效铲除轨道表面尘土、油污、干伽的轨道清理维护车用清洁铲装置，属于轨道维护设备用机械结构技术领域。本发明所公开的轨道清理维护车用清洁铲装置，其通过设置一个安装骨架并在安装骨架上设置三套清洁铲，通过扭簧与扭簧卡栓的卡固结构，使得清洁铲分别贴近轨道的侧面及顶面，使得清洁铲装置在牵引车牵引下，沿着轨道前行，清洁铲装置自动铲除轨道上的尘土、油污等污物，实现了清理工作的自动化，提高了工作效率，且操作方面，解决了人工清理费时费力的问题，提高了清理速度。
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公开(公告)号：CN112483412A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011306583.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 中国北方车辆研究所 , 中国人民解放军92228部队
Abstract: 本发明公开了一种高效低噪喷水推进泵，属于船舶工程技术领域。该推进泵包括导流罩、喷管、驱动轴、驱动轴护管、轮毂、叶轮和导叶轮；导流罩和喷管对接，驱动轴和轮毂同轴连接后由驱动轴护管支撑在导流罩和喷管的内部，叶轮和导叶轮固定在轮毂上，其中，叶轮与导叶轮后部对应的喷管尾部收缩状喷口的内表面开具凹坑，所述凹坑在内表面上均匀分布。本发明能够减小喷水推进泵的过流阻力，提高推进效率。
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公开(公告)号：CN110701234A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911002853.8
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆减振技术领域，具体涉及一种冲击加速度敏感阀。本发明安装在减振器工作腔与补偿腔之间的底阀上，其利用压缩弹簧和滑块组成的弹簧质量系统来感受车辆来自路面的冲击载荷达到判定工况的目的；利用滑块和阀杆之间的孔实现减振器高压腔的联通，能够使减振器在遇到路面的强烈冲击时实现减振器高压腔的卸载降低阻尼以减小经减振器传递至车体的冲击，满足了不同工况对阻尼的需求。本发明为减振器阻尼对称设计创造了有利条件。提高压缩阻尼降低拉伸阻尼有利于改善车辆的姿态，使悬架及时复位，全面改善车辆的平顺性与操纵稳定性。该冲击加速度敏感阀结构紧凑，工艺性好，成本可控。
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公开(公告)号：CN110126579A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910255973.2
申请日：2019-04-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60G21/055 , B60G17/015 , B60G7/00
Abstract: 本发明涉及一种基于扭杆弹簧的机电悬架装置，包括依次活动连接的平衡肘扭杆总成(1)、连杆总成(2)和机电执行器总成(3)；平衡肘扭杆总成(1)连接负重轮(130)承受车体(110)的静载荷和动载荷，实现对振动的缓冲，通过连杆总成(2)将载荷传递给机电执行器总成(3)，本发明提供的悬架装置实现了机电执行器总成(3)与平衡肘扭杆总成(1)的并联布置，具有结构紧凑、模块化设计的特点，大大提高了振动能量的回收效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107782568A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710995423.5
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/03
CPC classification number: G01M17/03
Abstract: 本发明属于试验测试方法技术领域，具体涉及一种履带推进装置的力流闭合式功率损耗的测试方法。在该测试方法中，利用变频调速电机作为试验装置的动力装置，利用试验装置前端的转速和扭矩传感器作为试验装置的测量装置，主要应用于在不同的履带预张紧力状态下，测试出履带推进装置的功率损耗，为研发改进履带推进装置功率损耗的设计提供依据，解决了履带推进装置功率损耗缺少试验方法的问题。
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公开(公告)号：CN107150716A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610881080.5
申请日：2016-10-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种转向装置的外端盖总成及其装置，所示外端盖总成包括外端盖主体，所述外端盖主体内侧沿轴向方向是变径贯通结构，从外端开始向内依次加工有圆形凹槽Ⅲ、圆形凹槽Ⅱ和内圆面Ⅰ，外端盖主体内端外加工为圆形凸台(E)，所述圆形凸台(E)形成了圆形腔体(F)，所述圆形腔体(F)与内圆面Ⅰ所形成的腔体连通。本发明提供了一种适合重型循环球式双模电动动力转向装置外端盖总成，实现输入轴机械锁死装置的安装、紧固等技术问题。
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公开(公告)号：CN106704442A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710185121.1
申请日：2017-03-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种油气弹簧，包括连接体、减振阀、调整垫、油缸、主活塞、油缸接口、导向套、密封盖、下销耳、充气阀、气室套、气缸、浮动活塞、闭锁阀、小活塞、闭锁接口以及关节轴承。该油气弹簧既能满足平坦的路面行驶要求又能满足颠簸路况的车辆操稳指标需要，从而有效提升行驶平顺性和越野机动能力。
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公开(公告)号：CN102815311B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210218945.1
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B61D15/00
Abstract: 本发明具体涉及一种用于轨道清理维护车的连接架，保证清洁机构与轨道的有效贴合。该连接架包括拖杆(51)、连接头(54)、调整螺栓(55)、调整螺母(56)、调整螺套(57)和下滑杆(58)。拖杆(51)一端铰接在牵引车(101)上，另一端铰接在清洁机构骨架(103)上，上滑杆(59)一端铰接在牵引车(101)上，上滑杆(59)另一端套装在下滑杆(58)一端外周上，下滑杆(58)另一端中心孔内焊接有调整螺套(57)，连接头(4)上端铰接在拖杆(51)上，调整螺栓(55)一端与连接头(4)定位，并采用调整螺母(56)锁紧，调整螺栓(55)另一端与调整螺套(57)螺纹连接，牵引车(101)、拖杆(51)以及上下滑动杆系形成一个三角形结构。
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公开(公告)号：CN105626870A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610136150.4
申请日：2016-03-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3284 , F16J15/3212 , F16J15/3268
CPC classification number: F16J15/3232 , F16J15/3212 , F16J15/3268 , F16J15/3284
Abstract: 本发明属于旋转密封技术领域，具体涉及一种可双向密封的旋转密封结构，其广泛应用于各种机械结构中与轴有相对旋转运动的液体和气体密封。所述旋转密封结构用于在安装体与密封轴之间建立密封关系；所述旋转密封结构包括：环体结构的基体、第一密封唇口、第二密封唇口、回弹装置、O形圈；与现有技术相比较，本发明安装尺寸小。由于密封唇口为简单圆环形薄片，可将2个密封唇口安装到较小空间，实现双向密封，使旋转密封结构的空间尺寸更紧凑。
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