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公开(公告)号：CN102815311B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210218945.1
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B61D15/00
Abstract: 本发明具体涉及一种用于轨道清理维护车的连接架，保证清洁机构与轨道的有效贴合。该连接架包括拖杆(51)、连接头(54)、调整螺栓(55)、调整螺母(56)、调整螺套(57)和下滑杆(58)。拖杆(51)一端铰接在牵引车(101)上，另一端铰接在清洁机构骨架(103)上，上滑杆(59)一端铰接在牵引车(101)上，上滑杆(59)另一端套装在下滑杆(58)一端外周上，下滑杆(58)另一端中心孔内焊接有调整螺套(57)，连接头(4)上端铰接在拖杆(51)上，调整螺栓(55)一端与连接头(4)定位，并采用调整螺母(56)锁紧，调整螺栓(55)另一端与调整螺套(57)螺纹连接，牵引车(101)、拖杆(51)以及上下滑动杆系形成一个三角形结构。
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公开(公告)号：CN102897181A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210217071.8
申请日：2012-06-28
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明涉及一种铁道车辆防侧翻装置，防止车辆钢轮脱离铁轨。该车辆防侧翻装置包括勾体(1)、平面滑动轴承(2)、活动销轴(3)、固定销轴(4)和底座(5)。底座(5)固定在车辆车体或钢轮连接支架上，勾体(1)一端通过固定销轴(4)与底座(5)转动连接，勾体(1)中部通过活动销轴(3)与底座(5)一端连接，活动销轴(3)与底座(5)连接孔间隙配合，勾体(1)的自由端位于钢轨轨道下侧面的下侧；勾体的勾槽内装有平面滑动轴承(2)，车辆侧翻时，平面滑动轴承(2)与钢轨侧面接触。
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公开(公告)号：CN102815311A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210218945.1
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B61D15/00
Abstract: 本发明具体涉及一种用于轨道清理维护车的连接架，保证清洁机构与轨道的有效贴合。该连接架包括拖杆(51)、连接头(54)、调整螺栓(55)、调整螺母(56)、调整螺套(57)和下滑杆(58)。拖杆(51)一端铰接在牵引车(101)上，另一端铰接在清洁机构骨架(103)上，上滑杆(59)一端铰接在牵引车(101)上，上滑杆(59)另一端套装在下滑杆(58)一端外周上，下滑杆(58)另一端中心孔内焊接有调整螺套(57)，连接头(4)上端铰接在拖杆(51)上，调整螺栓(55)一端与连接头(4)定位，并采用调整螺母(56)锁紧，调整螺栓(55)另一端与调整螺套(57)螺纹连接，牵引车(101)、拖杆(51)以及上下滑动杆系形成一个三角形结构。
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公开(公告)号：CN102888822B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210218935.8
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种轨道清理维护装置，其特征在于其设置有一个清洁机构骨架，在清洁机构骨架上装有铲刀机构、清洁刷机构，在清洁机构骨架与牵引车之间设置有连接杆系，清洁刷用气动方式驱动，清理装置用牵引车牵引。本发明的有益效果是，本发明中清洁刷用在气动驱动，并用牵引车牵引，实现了自动清理轨道实现了自动化与快速化，省时省力，提高了工作效率与清理速度。
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公开(公告)号：CN103921646B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201410108367.5
申请日：2014-03-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60G17/04
Abstract: 本发明涉及一种用于油气悬挂的温度补偿系统，由动力单元、液压装置、油气弹簧、电控装置和传感器等组成。动力单元为液压装置提供动力源，并通过高压硬管或软管连接，液压装置包括车姿调节阀组、补偿控制阀组和补偿油气缸控制阀组，车姿调节阀组用于在车辆短停或在平直路面慢速行驶时调节车辆姿态；补偿控制阀组和补偿油气缸控制阀组用于实现对油气弹簧高压气室充气量的实时调整，用于解决悬挂缸温升后的车体姿态变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103921646A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410108367.5
申请日：2014-03-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60G17/04
Abstract: 本发明涉及一种用于油气悬挂的温度补偿系统，由动力单元、液压装置、油气弹簧、电控装置和传感器等组成。动力单元为液压装置提供动力源，并通过高压硬管或软管连接，液压装置包括车姿调节阀组、补偿控制阀组和补偿油气缸控制阀组，车姿调节阀组用于在车辆短停或在平直路面慢速行驶时调节车辆姿态；补偿控制阀组和补偿油气缸控制阀组用于实现对油气弹簧高压气室充气量的实时调整，用于解决悬挂缸温升后的车体姿态变化。
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公开(公告)号：CN102888822A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210218935.8
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种轨道清理维护装置，其特征在于其设置有一个清洁机构骨架，在清洁机构骨架上装有铲刀机构、清洁刷机构，在清洁机构骨架与牵引车之间设置有连接杆系，清洁刷用气动方式驱动，清理装置用牵引车牵引。本发明的有益效果是，本发明中清洁刷用在气动驱动，并用牵引车牵引，实现了自动清理轨道实现了自动化与快速化，省时省力，提高了工作效率与清理速度。
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公开(公告)号：CN204915872U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520173736.9
申请日：2015-03-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D33/10
Abstract: 本实用新型公开一种高承载式驾驶室后悬置装置，由左、右悬置组成，左、右悬置的结构完全对称。主要由锁紧支架总成、下支座、橡胶减振支架、液压锁、橡胶减振、缓冲器、旋转轴销等组成。锁紧支架总成与驾驶室固连，下支座与车架固连。橡胶减振通过过盈配合与橡胶减振支架相连，缓冲器上下两端分别与橡胶减振支架和下支座相铰接。本实用新型依靠两个橡胶减振和缓冲器的共同作用能衰减各个方向的振动。该结构具有减振性能好，承受力合理，结构紧凑等优点，能有效提高对驾驶室的承载能力以及车辆行驶过程中的舒适性。
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公开(公告)号：CN204915871U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520173670.3
申请日：2015-03-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D33/10
Abstract: 本实用新型公开一种并联弹簧式驾驶室后悬置装置，其结构完全对称。主要由锁紧支架总成、横梁、液压锁、液压锁支架、横拉杆总成、弹簧减振器总成、立柱等组成。锁紧支架总成与驾驶室固连，立柱与车架固连。横梁能够增加后悬置的横向刚度。倾斜布置的四个弹簧减振器总成能有效衰减由车架传递到驾驶室的振动，并承载更大重量的驾驶室；其内部具有限位结构，能限制整个系统运动时的位移。横拉杆总成能够增加后悬置的横向稳定性。四个液压锁能够有效保证行车过程中驾驶室与后悬置有效结合。该结构具有承载能力强，减振性能好，结构紧凑、稳定性好等优点，能有效提高车辆行驶过程中的舒适性。
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公开(公告)号：CN205155238U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201521005498.7
申请日：2015-12-07
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K11/044 , F16K1/46 , F16K27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种气路转换阀，属于车辆调试技术领域。本实用新型通过活塞、弹簧等功能部件的配合，实现了轮胎容量的自动转换，气路的通断控制，提高了轮胎容量转换效率，降低了系统调试带气拆装时的劳动强度，满足了轮胎中央充放气系统产品调试试验的需要，可应用于多种规格轮胎容量的轮胎中央充放气系统产品的调试。
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