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公开(公告)号：CN118408750A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410319191.1
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/007 , G01L5/00 , F16F9/02
Abstract: 本发明公开了一种用于整车道路模拟试验的自适应安全约束装置，包括车体连接装置、电磁阀、力传感器、自适应液压缸、浮动活塞、连杆以及支架；自适应液压缸一端的活塞杆通过力传感器与车体连接装置固定连接，自适应液压缸另一端通过连杆与支架铰接，自适应液压缸活塞两侧油腔通过电磁阀连接，用于控制自适应液压缸随动和锁死两种状态；浮动活塞设置在自适应液压缸缸体内，浮动活塞封住的气室内充有氮气；根据力传感器监测到的力值确定是否锁死自适应液压缸。本发明在试验过程中既能有效的约束被试车辆，又能够不给被试车辆施加额外的力。
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公开(公告)号：CN105547667A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510908531.5
申请日：2015-12-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种带侧向力模拟装置的油气弹簧试验台，其包括：带减振的固定机架、可移动机架、轴向载荷模拟液压作动器、侧向力模拟作动器、侧向力模拟作动器支架、侧向力加载工装、油气弹簧、控制器和液压系统；通过应用该试验台，可实现对被试油气弹簧施加侧向力的情况下进行各项试验，从而更真实的模拟油气弹簧在使用中的载荷情况，为油气弹簧的研究提供科学试验验证的硬件平台。且侧向力加载工装有各种型号，可以满足不同型号的油气弹簧在侧向力作用下的各项试验。
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公开(公告)号：CN104015146B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410283252.X
申请日：2014-06-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明属于履带板装夹技术领域，具体涉及一种测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置。该装置包括：焊接壳体1、摆动支架2、固定支架3、联动履带压板4、固定履带压板5、顶尖6、连接臂7和法兰盘8等；本发明技术方案的测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置，其通过调整联动履带压板、固定履带压板与固定、联动支架的相互位置来装夹各种不同类型的履带板，满足对履带橡胶刚性的测试的装夹要求。该技术方案解决了缺乏履带板橡胶金属铰链角度刚性的履带板装夹装置的问题，并保证了测量数据的准确性。其特有的履带板夹紧装置能够满足不同类型履带板的装夹要求，并通过该装夹装置，可提高角度刚性的测量精度。
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公开(公告)号：CN104048827A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410275607.0
申请日：2014-06-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种履带试验台用履带张紧力模拟装置及方法，属于履带推进系统试验设备技术领域。本发明利用加载杠杆和砝码实现的模拟履带张紧力大小的结构和方法，不仅容易实现张紧力大小的准确控制，而且结构简单可靠，使用维护成本低，操作简便，试验准备工作效率高。进一步，通过调节其中调整螺杆的长度可实现对不同长度被试履带进行张紧的需要，通过减振器能够减小履带试验时产生的振动冲击、噪声，改善了试验环境，降低了系统的故障率。
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公开(公告)号：CN104033503A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410274046.2
申请日：2014-06-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D9/06
Abstract: 本发明涉及一种传动机构的过载保护装置，属于传动装置技术领域。本发明通过齿轮轴、壳体、右半联轴节、左半联轴节、主动轮轴实现功率回流，电机动力由齿轮轴回到主动轮轴处，当主动轮处载荷过大时，以安全销的断裂来切断主动轮轴与电机之间的动力传递，从而有效保护电机和传动机构。通过应用该传动机构的过载保护装置，可有效地保护传动机构变速箱齿轮和电机，进而保护整个试验设备的传动系统。同时，该过载保护装置轴向尺寸小，减少了试验设备占用空间；传递扭矩大，其功率回流方式有利于试验系统中主动轮轴的模块化设计；且过载保护装置在变速箱外部，便于更换，也便于发现系统过载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113504042A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110829078.4
申请日：2021-07-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于试验科学技术领域，具体涉及一种用于两端带球铰杆类零件的标定工装及其标定方法。所述标定工装包括：拉杆组件、数据采集系统及其连接线、标准力传感器、倒链；所述拉杆组件包括：拉板、半卡环、连接用标准件、被试转向拉杆；本发明通过两套拉板、半卡环、连接用标准件等组成的工装，能方便地实现两端带铰杆类部件的标定工装连接，再通过力传感器、数据采集系统等得到两端带铰杆类部件拉伸力与所产生应变的对应关系，完成该类零件的标定。为载荷获取，或者后续的道路模拟试验和其它的疲劳寿命试验做准备，奠定基础。
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公开(公告)号：CN106644433B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201611109091.8
申请日：2016-12-06
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明属于扭杆弹簧试验测试领域，具体涉及一种高通用性模块化扭杆弹簧试验测试固定装置。该装置包括：高通用性法兰连接盘、模块化花键连接盘、弹性过渡法兰盘和轴向固定连接盘；本发明技术方案的高通用性模块化扭杆弹簧试验固定装置，其通过固定弹性过渡法兰盘和高通用性法兰连接盘、调整更换模块化花键连接盘来固定、装配不同花键类型、尺寸的扭杆弹簧。该技术方案解决了缺乏高通用模块化扭杆弹簧试验工装装置的问题，并保证了测量数据的准确性。其特有的模块化花键连接盘可满足不同类型扭杆弹簧的转配要求，通过该装置，可提高试验测试效能和精度。
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公开(公告)号：CN105510013A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510908495.2
申请日：2015-12-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
CPC classification number: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于油气弹簧试验台的侧向力加载装置，其包括：一体设置的安装端和侧向力加载部，安装端用于连接侧向力作动器，侧向力加载部用于向油气弹簧施加拉力或者推力、或者双向同时施加侧向力。通过应用本发明，可以满足不同型号的油气弹簧在侧向力作用下的各项试验，从而更真实的模拟油气弹簧在使用中的载荷情况，为油气弹簧的研究提供科学试验验证的硬件平台。
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公开(公告)号：CN110701234A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911002853.8
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆减振技术领域，具体涉及一种冲击加速度敏感阀。本发明安装在减振器工作腔与补偿腔之间的底阀上，其利用压缩弹簧和滑块组成的弹簧质量系统来感受车辆来自路面的冲击载荷达到判定工况的目的；利用滑块和阀杆之间的孔实现减振器高压腔的联通，能够使减振器在遇到路面的强烈冲击时实现减振器高压腔的卸载降低阻尼以减小经减振器传递至车体的冲击，满足了不同工况对阻尼的需求。本发明为减振器阻尼对称设计创造了有利条件。提高压缩阻尼降低拉伸阻尼有利于改善车辆的姿态，使悬架及时复位，全面改善车辆的平顺性与操纵稳定性。该冲击加速度敏感阀结构紧凑，工艺性好，成本可控。
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公开(公告)号：CN105388029A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510938370.4
申请日：2015-12-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 马国新 , 张春生 , 范伟光 , 韩庆 , 王帅 , 白国华 , 房强 , 王永丽 , 何军 , 阴运宝 , 王璐 , 周宁宁 , 王宪强 , 冯占宗 , 贺力朋 , 陈亚龙 , 刘捷
Abstract: 本发明涉及一种重载车辆油气弹簧试验装置，属于试验科学技术领域。本发明通过闭环控制的伺服液压系统给重载车辆油气弹簧提供一种有效的试验装置。该装置包括了高压伺服液压系统的油源，油管，分油站，蓄能器，伺服阀块，激振器，传感器，四立柱框架，被试件夹具，数字式控制柜等，通过高压油泵能给激振器提供高速加载，控制柜中安装的数字式控制系统从传感器采集数据并通过闭环控制能给高速重载的油气弹簧提供精确的力控和位移控制，以完成各种试验测试。
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