油气弹簧装置、减振部件、悬架结构以及车辆

    公开(公告)号:CN108869607A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810946416.0

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种油气弹簧装置、减振部件、悬架结构以及车辆,其中油气弹簧装置包括油缸、主活塞、气缸、浮动活塞以及螺旋细长管,所述主活塞和所述油缸组成所述油气弹簧装置的油缸总成,所述浮动活塞和所述气缸组成油气弹簧装置的气缸总成;所述主活塞能够在所述油缸内往复运动,并且将所述油缸分隔为油缸上腔和油缸下腔,所述油缸上腔内充满传力介质;所述浮动活塞能够在所述气缸内往复运动,并且将所述气缸分隔为气缸上腔和气缸下腔,所述气缸下腔内充满弹性介质,上腔内充满传力介质;所述螺旋细长管连通所述油缸上腔和所述气缸上腔。采用本发明的油气弹簧装置,能更大幅度地降低振动,并且结构紧凑,易于安装布置。

    一种测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置

    公开(公告)号:CN104015146A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201410283252.X

    申请日:2014-06-23

    CPC classification number: B25B11/00

    Abstract: 本发明属于履带板装夹技术领域,具体涉及一种测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置。该装置包括:焊接壳体1、摆动支架2、固定支架3、联动履带压板4、固定履带压板5、顶尖6、连接臂7和法兰盘8等;本发明技术方案的测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置,其通过调整联动履带压板、固定履带压板与固定、联动支架的相互位置来装夹各种不同类型的履带板,满足对履带橡胶刚性的测试的装夹要求。该技术方案解决了缺乏履带板橡胶金属铰链角度刚性的履带板装夹装置的问题,并保证了测量数据的准确性。其特有的履带板夹紧装置能够满足不同类型履带板的装夹要求,并通过该装夹装置,可提高角度刚性的测量精度。

    一种带侧向力模拟装置的油气弹簧试验台

    公开(公告)号:CN105547667A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510908531.5

    申请日:2015-12-09

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明公开了一种带侧向力模拟装置的油气弹簧试验台,其包括:带减振的固定机架、可移动机架、轴向载荷模拟液压作动器、侧向力模拟作动器、侧向力模拟作动器支架、侧向力加载工装、油气弹簧、控制器和液压系统;通过应用该试验台,可实现对被试油气弹簧施加侧向力的情况下进行各项试验,从而更真实的模拟油气弹簧在使用中的载荷情况,为油气弹簧的研究提供科学试验验证的硬件平台。且侧向力加载工装有各种型号,可以满足不同型号的油气弹簧在侧向力作用下的各项试验。

    一种测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置

    公开(公告)号:CN104015146B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201410283252.X

    申请日:2014-06-23

    Abstract: 本发明属于履带板装夹技术领域,具体涉及一种测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置。该装置包括:焊接壳体1、摆动支架2、固定支架3、联动履带压板4、固定履带压板5、顶尖6、连接臂7和法兰盘8等;本发明技术方案的测量履带节橡胶金属铰链角度刚性的履带节装夹装置,其通过调整联动履带压板、固定履带压板与固定、联动支架的相互位置来装夹各种不同类型的履带板,满足对履带橡胶刚性的测试的装夹要求。该技术方案解决了缺乏履带板橡胶金属铰链角度刚性的履带板装夹装置的问题,并保证了测量数据的准确性。其特有的履带板夹紧装置能够满足不同类型履带板的装夹要求,并通过该装夹装置,可提高角度刚性的测量精度。

    油气弹簧装置、减振部件、悬架结构以及车辆

    公开(公告)号:CN209026088U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201821337671.7

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种油气弹簧装置、减振部件、悬架结构以及车辆,其中油气弹簧装置包括油缸、主活塞、气缸、浮动活塞以及螺旋细长管,所述主活塞和所述油缸组成所述油气弹簧装置的油缸总成,所述浮动活塞和所述气缸组成油气弹簧装置的气缸总成;所述主活塞能够在所述油缸内往复运动,并且将所述油缸分隔为油缸上腔和油缸下腔,所述油缸上腔内充满传力介质;所述浮动活塞能够在所述气缸内往复运动,并且将所述气缸分隔为气缸上腔和气缸下腔,所述气缸下腔内充满弹性介质,上腔内充满传力介质;所述螺旋细长管连通所述油缸上腔和所述气缸上腔。采用本实用新型的油气弹簧装置,能更大幅度地降低振动,并且结构紧凑,易于安装布置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking