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公开(公告)号：CN103775693B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410050843.2
申请日：2014-02-14
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K15/20
Abstract: 本发明属于气控型轮胎阀技术领域，具体涉及一种轮胎中央充放气系统轮胎阀用的阀芯结构。本发明的阀芯结构应用于气控型轮胎阀中，其为一种新的阀芯结构，采用了双导向环定位的活塞为阀芯运动部件，活塞的复位采用双弹簧装置，这种结构的活塞运动摩擦力稳定，工作可靠性高。阀芯还具有防尘装置，能够有效阻挡外界杂质进入阀芯内部。这种阀芯结构极大的提高了轮胎阀的工作可靠性和防尘抗污染能力，能够显著提高轮胎阀可靠性并减小轮胎阀外形尺寸。
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公开(公告)号：CN105626870A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610136150.4
申请日：2016-03-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3284 , F16J15/3212 , F16J15/3268
CPC classification number: F16J15/3232 , F16J15/3212 , F16J15/3268 , F16J15/3284
Abstract: 本发明属于旋转密封技术领域，具体涉及一种可双向密封的旋转密封结构，其广泛应用于各种机械结构中与轴有相对旋转运动的液体和气体密封。所述旋转密封结构用于在安装体与密封轴之间建立密封关系；所述旋转密封结构包括：环体结构的基体、第一密封唇口、第二密封唇口、回弹装置、O形圈；与现有技术相比较，本发明安装尺寸小。由于密封唇口为简单圆环形薄片，可将2个密封唇口安装到较小空间，实现双向密封，使旋转密封结构的空间尺寸更紧凑。
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公开(公告)号：CN103775693A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410050843.2
申请日：2014-02-14
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K15/20
CPC classification number: F16K15/20
Abstract: 本发明属于气控型轮胎阀技术领域，具体涉及一种轮胎中央充放气系统轮胎阀用的阀芯结构。本发明的阀芯结构应用于气控型轮胎阀中，其为一种新的阀芯结构，采用了双导向环定位的活塞为阀芯运动部件，活塞的复位采用双弹簧装置，这种结构的活塞运动摩擦力稳定，工作可靠性高。阀芯还具有防尘装置，能够有效阻挡外界杂质进入阀芯内部。这种阀芯结构极大的提高了轮胎阀的工作可靠性和防尘抗污染能力，能够显著提高轮胎阀可靠性并减小轮胎阀外形尺寸。
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公开(公告)号：CN105626870B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201610136150.4
申请日：2016-03-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3284 , F16J15/3212 , F16J15/3268
Abstract: 本发明属于旋转密封技术领域，具体涉及一种可双向密封的旋转密封结构，其广泛应用于各种机械结构中与轴有相对旋转运动的液体和气体密封。所述旋转密封结构用于在安装体与密封轴之间建立密封关系；所述旋转密封结构包括：环体结构的基体、第一密封唇口、第二密封唇口、回弹装置、O形圈；与现有技术相比较，本发明安装尺寸小。由于密封唇口为简单圆环形薄片，可将2个密封唇口安装到较小空间，实现双向密封，使旋转密封结构的空间尺寸更紧凑。
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公开(公告)号：CN102022545A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910176834.7
申请日：2009-09-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆控制部件，具体涉及一种越野车用轮胎中央充放气系统中的油气封结构。它包括气封，气封内设有气封骨架，在气封内设有油封，油封内设有油封骨架和油封弹簧。在气封内设有副油封，副油封内设有副油封骨架，气封的上部形成上油封。所述的组合式油气封中设有支承环，或起到支撑环作用的副油封骨架和支撑骨架。在所述的上油封上设有油封弹簧。本发明的优点是，气封在其轴线方向上形成一个圆孔，支撑环和油封依次紧配合装入，油封的外圆与和它接触的气封之间有橡胶实现密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101863199B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201010221890.0
申请日：2010-07-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60C23/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车中央充放气系统气路，该气路包括轮边减速器壳体(2)，轮边减速器壳体(2)内安装有轮毂轴(7)，在轮毂轴(7)的侧端面设有端盖(1)，端盖(1)与轮毂轴(7)之间形成空腔并设有密封圈(9)，在轮毂轴(7)和轮边减速器壳体(2)之间设置密封圈(10)。所说气路包括两条气道；所说气道I包括设于所说端盖(1)上的静止部分(4)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(3)；所说气道II包括设于轮边减速器壳体(2)上的静止部分(5)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(6)；气道II静止部分(5)和气道II旋转部分(6)均与空腔(8)连通。本发明提供的气路结构简单，可大幅度降低轮胎中央充放气系统其它部件的设计难度，提高整个系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN101863199A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010221890.0
申请日：2010-07-09
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60C23/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车中央充放气系统气路，该气路包括轮边减速器壳体(2)，轮边减速器壳体(2)内安装有轮毂轴(7)，在轮毂轴(7)的侧端面设有端盖(1)，端盖(1)与轮毂轴(7)之间形成空腔并设有密封圈(9)，在轮毂轴(7)和轮边减速器壳体(2)之间设置密封圈(10)。所说气路包括两条气道；所说气道I包括设于所说端盖(1)上的静止部分(4)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(3)；所说气道II包括设于轮边减速器壳体(2)上的静止部分(5)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(6)；气道II静止部分(5)和气道II旋转部分(6)均与空腔(8)连通。本发明提供的气路结构简单，可大幅度降低轮胎中央充放气系统其它部件的设计难度，提高整个系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN100497012C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200510088613.6
申请日：2005-07-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 周文杰
IPC: B60C23/00
Abstract: 本发明属于压力气体方向控制装置，应用于轮胎中央充放气系统中，连接充气气源与轮胎，其功能是：1.实现轮胎保压，在保压状态时轮胎与气源断开。2.能够给轮胎进行充、放气。3.与整个中央充放气系统配合，能够准确测量轮胎压力。其特征在于：1.直接连接气源与轮胎。2.阀体内具有多个气路通道和阀门，阀体上开有排气孔，能够使轮胎中的气体直接排向大气。3.通过识别气源的气体压力，产生相应的阀门动作，实现为轮胎增压，减压，保压和测压的功能。
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公开(公告)号：CN1903597A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200510088613.6
申请日：2005-07-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 周文杰
IPC: B60C23/00
Abstract: 本发明属于压力气体方向控制装置，应用于轮胎中央充放气系统中，连接充气气源与轮胎，其功能是：1.实现轮胎保压，在保压状态时轮胎与气源断开。2.能够给轮胎进行充、放气。3.与整个中央充放气系统配合，能够准确测量轮胎压力。其特征在于：1.直接连接气源与轮胎。2.阀体内具有多个气路通道和阀门，阀体上开有排气孔，能够使轮胎中的气体直接排向大气。3.通过识别气源的气体压力，产生相应的阀门动作，实现为轮胎增压，减压，保压和测压的功能。
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公开(公告)号：CN202884028U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220308883.9
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式油气封，能够实现在油气封装入车桥总成的过程中保护密封唇口不受额外负荷而损伤。本实用新型的组合式油气封包括支撑体、密封唇口和支撑环，支撑环与支撑体连接，设置在两个密封唇口之间，支承环内径与和密封唇口相配合的轴之间设置小间隙；本实用新型油气封可以有效的保护组合式油气封安装时密封唇口不受损伤，结构简单、体积小、使用寿命长。
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