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公开(公告)号：CN111232065A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010215226.9
申请日：2020-03-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本发明公开了一种可翻转驾驶室后悬置总成包括可翻转驾驶室后悬置总成，包括连接至驾驶室的后悬上支架总成、后悬液压锁总成、连接至车架的后悬下支架及设置在后悬上支架总成上的后悬置锁栓，后悬液压锁总成安装在后悬下支架上并与后悬置锁栓可分离地扣合；后悬置锁栓包括后悬锁栓销轴、后悬锁栓锥形套管及垫片，后悬锁栓销轴安装在后悬上支架总成上，后悬锁栓锥形套管套设在后悬锁栓销轴外，后悬锁栓锥形套管与后悬锁栓销轴之间有润滑油，后悬锁栓锥形套管的两端设有封闭端面的垫片。本发明的可翻转驾驶室后悬置总成的后悬置锁栓后悬置锁栓与后悬液压锁总成之间的转动摩擦转移至后悬置锁栓内部的高润滑度相对转动，消除异响、提升可靠性及舒适性。
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公开(公告)号：CN119551078A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411903938.4
申请日：2024-12-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种降噪前面罩及其汽车，其包括：前面罩本体和降噪单元，前面罩本体用于设置于驾驶室上；降噪单元与前面罩本体连接，降噪单元配置为：降噪单元用于设置于驾驶室的噪声源与前面罩本体之间，降噪单元面积大于驾驶室的噪声源的噪声区域面积。本发明中，利用声音在空气中是以纵波的形式传播、遇到障碍物会产生反射的特点，在驾驶室噪声源与前面罩本体之间设置降噪单元，并设置降噪单元面积大于噪声区域面积，通过降噪单元将声音能量快速吸收减弱，从而使声波不能在车身本体前围与前面罩本体形成的空腔内来回反射(甚至形成共振)，解决了商用车前围方向的噪声透入驾驶室内的问题。
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公开(公告)号：CN119329641A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411715104.0
申请日：2024-11-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及一种风阻套件、车辆、车辆风阻控制方法，由于转轴的两端用于转动连接在前面罩内侧在车辆宽度方向上的两个安装部上；转轴上安装柔性挡块；驱动组件安装在前面罩上，与转轴传动连接，以带动柔性挡块以转轴为中心转动，以将前面罩和保险杠之间的间隙封堵，从而当车速较高时，使柔性挡块封堵间隙，降低整车风阻；有效遮挡外部气流大量流向发动机机场内，有效降低发动机机舱内部压力，机舱内部零部件所受正压减少，降低内外压差，从而降低风阻，提升整车燃油经济性；另外在车辆冷启动时，可以封堵间隙隔绝外部冷空气，使发动机快速进入最佳工作温度，减少预热时间。
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公开(公告)号：CN118205635A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410529647.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种商用车驾驶室外部排水系统，属于商用车驾驶室技术领域。包括：包括驾驶室和连接在驾驶室顶部的驾驶室顶盖，驾驶室顶盖的顶盖侧围与驾驶室的侧围钣金相互焊接连接且形成凸出于驾驶室外部的焊接止口边；雨水导流槽，该雨水导流槽包括覆盖焊接止口边的侧顶装饰条，侧顶装饰条与焊接止口边之间连接有密封泡棉，侧顶装饰条、密封泡棉、焊接止口边和顶盖侧围共同形成顶部敞口的雨水导流槽。本申请的雨水导流槽阻绝驾驶室顶盖上水流向下流动，在侧顶装饰条和顶盖侧围形成的空腔中，将水流引导至驾驶室前方向A柱排出，避免了传统方案大量雨水顺钣金向下流动时经过门框外密封条的情形，降低了门框外密封条的防水压力及其设计难度。
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公开(公告)号：CN113942358B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111431513.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明涉及一种横向稳定杆安装结构及车辆，其包括：翻转臂，所述翻转臂的一侧设有凸出于所述翻转臂侧面的安装部，所述安装部内形成插槽，所述插槽的轴线与所述翻转臂的延伸方向大致垂直；横向稳定杆，其插设于所述插槽内；以及连接件，其穿设于所述安装部与所述横向稳定杆，使所述横向稳定杆与所述安装部固定。本发明涉及的一种横向稳定杆安装结构及车辆，由于翻转臂上设置有安装部，且安装部内具有插槽，横向稳定杆可以插设于插槽中，并通过连接件将横向稳定杆与安装部固定，因此，不需要将横向稳定杆与翻转臂焊接固定，保证了横向稳定杆与安装部的连接强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115743368A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211528867.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本申请涉及商用车外饰件安装技术领域，特别涉及一种自动装配后窗玻璃的方法。所述方法包括以下步骤：将定位磁力扣安装至后窗玻璃上；对后窗玻璃朝向后围钣金的一面打玻璃胶，并使所述玻璃胶位于定位磁力扣远离后窗玻璃中心的一侧；抓取后窗玻璃，使后窗玻璃按设定轨迹向后围钣金运动，至后窗玻璃与后围钣金之间的距离为粘接间隙，通过定位磁力扣将所述后窗玻璃与后围钣金固定；压持后窗玻璃指定时间，松开后窗玻璃。本申请实施例通过提供一种自动装配后窗玻璃的方法，以解决相关技术中后窗玻璃装配时无法完全实现自动化装配、依赖人工的问题。
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公开(公告)号：CN115610532A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211406252.5
申请日：2022-11-10
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请涉及一种商用车可变导风板结构及控制方法，包括：导风机构，其包括固定于驾驶室的侧部且向驾驶室背面方向延伸的侧面扰流板，以及一端与侧面扰流板铰接且向驾驶室背部方向延伸的侧面导风板；电驱机构，该电驱机构包括采集驾驶室后侧货箱或货物宽度信息的采集器，以及与侧面导风板连接，并根据货箱或货物宽度信息驱动侧面导风板相对于侧面扰流板转动的驱动机构。本申请的侧面导风板在侧面扰流板上相对于侧面扰流板转动，进而实现根据不同货箱或货物的宽度来调节侧面导风板的转动角度来降低风阻。电驱机构通过采集器采集货箱或货物的宽度信息，并利用驱动机构自动控制侧面导风板相对于侧面扰流板转动，从而降低整车风阻，提升整车经济性。
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公开(公告)号：CN111907418A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010873147.7
申请日：2020-08-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车前顶储物箱结构及卡车，其包括：盒体，所述盒体包括：顶梁，及与所述顶梁上下间隔设置的底梁，所述底梁设有供线束穿过的第一让位槽；多个纵板，沿所述顶梁的纵长方向间隔设置，所述纵板的顶部固定于所述顶梁，底部固定于所述底梁，所述纵板设有供所述线束穿过的第二让位槽；用于承载物品的多个托板，设置于相邻两个所述纵板之间，且所述托板的一侧与其中一个所述纵板固定，另一侧与相邻的另一个所述纵板固定形成多个储物空间，使所述盒体安装简单，且空间利用率高，在驾驶室内可以设置所述盒体的空间相同的情况下，所述盒体可用储物空间较大。
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公开(公告)号：CN111232065B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010215226.9
申请日：2020-03-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本发明公开了一种可翻转驾驶室后悬置总成包括可翻转驾驶室后悬置总成，包括连接至驾驶室的后悬上支架总成、后悬液压锁总成、连接至车架的后悬下支架及设置在后悬上支架总成上的后悬置锁栓，后悬液压锁总成安装在后悬下支架上并与后悬置锁栓可分离地扣合；后悬置锁栓包括后悬锁栓销轴、后悬锁栓锥形套管及垫片，后悬锁栓销轴安装在后悬上支架总成上，后悬锁栓锥形套管套设在后悬锁栓销轴外，后悬锁栓锥形套管与后悬锁栓销轴之间有润滑油，后悬锁栓锥形套管的两端设有封闭端面的垫片。本发明的可翻转驾驶室后悬置总成的后悬置锁栓后悬置锁栓与后悬液压锁总成之间的转动摩擦转移至后悬置锁栓内部的高润滑度相对转动，消除异响、提升可靠性及舒适性。
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公开(公告)号：CN117400699A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311625208.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本申请涉及一种汽车空调超长单叶片出风口结构，属于汽车空调技术领域。包括：空调出风口，该空调出风口包括出风口壳体，出风口壳体的出风端口设有能转动的水平导风叶片；弧形支撑座，该弧形支撑座连接于出风口壳体的出风端口，弧形支撑座靠近所述水平导风叶片的迎风面设有圆弧槽；圆弧槽与水平导风叶片间隙配合，且圆弧槽的圆心位于水平导风叶片的转动轴线上。本申请在出风口壳体的出风端口增加了弧形支撑座。当水平导风叶片中间拨扭处受到垂直方向作用力产生向下变形，在变形量达到一定程度水平导风叶片向下碰触到弧形支撑座，弧形支撑座对水平导风叶片产生垂直方向支撑力，防止水平导风叶片继续变形产生破损或者叶片脱落。
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