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公开(公告)号：CN117574609B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311390155.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F16/583
Abstract: 本发明提供了一种自动驾驶运营评价方法、系统、自动驾驶车辆及存储介质，其方法包括：获取车辆数据，并基于车辆数据构建车型数据库；获取目标时间段，并基于目标时间段确定路谱数据；获取车辆各动力部件的动力链模型，并基于动力链模型构建动力链模型数据库；获取待仿真车辆的车辆型号，并基于车辆型号从动力链模型数据库中选取匹配的动力链模型，并基于车型数据库对动力链模型进行数据填充，获得目标动力链模型；基于路谱数据对目标动力链模型进行仿真，获得仿真数据。本发明简化了动力链模型的构建过程，消除了人员之间的反馈时间，提高了动力链模型的构建效率，进而提高了对待仿真车辆的仿真效率。
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公开(公告)号：CN117574609A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311390155.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F16/583
Abstract: 本发明提供了一种自动驾驶运营评价方法、系统、自动驾驶车辆及存储介质，其方法包括：获取车辆数据，并基于车辆数据构建车型数据库；获取目标时间段，并基于目标时间段确定路谱数据；获取车辆各动力部件的动力链模型，并基于动力链模型构建动力链模型数据库；获取待仿真车辆的车辆型号，并基于车辆型号从动力链模型数据库中选取匹配的动力链模型，并基于车型数据库对动力链模型进行数据填充，获得目标动力链模型；基于路谱数据对目标动力链模型进行仿真，获得仿真数据。本发明简化了动力链模型的构建过程，消除了人员之间的反馈时间，提高了动力链模型的构建效率，进而提高了对待仿真车辆的仿真效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114235611A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111341664.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机摩擦磨损试验平台。它包括发动机模拟系统，所述发动机模拟系统分别连接进气歧管、排气歧管，所述进气歧管、排气歧管连接组成闭式循环气道，所述闭式循环气道上设有气体调节装置；所述气体调节装置包括连接于闭式循环气道上的稳压装置、空气温度调节装置和第一温度传感器、第一压力传感器、第一流量计；所述发动机模拟系统通过驱动系统驱动。本发明将发动机模拟系统进排气首尾相连，同时辅以补气、稳压以及空气温度调节装置等，组成气体调节装置，并与发动机形成气体闭式循环，通过调节转速、进气压力以及加热功率，逐步实现缸内爆压和温度目标值，进而完成相关试验验证。
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公开(公告)号：CN112031957A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010900119.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开一种多通道脉冲EGR系统，在现有EGR系统的基础上应用了脉冲转换器，进一步提高脉冲能量利用率，达到更高的EGR驱动能力，达到改善发动机排放和经济性的目的。本发明相比现有技术，EGR率提升，在负压的条件下也能实现EGR驱动。
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公开(公告)号：CN216406939U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122800444.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型公开了一种适于竖直布置的筒式后处理器SCR混合器，包括后处理器混合器筒体、U形混合形管和隔板，后处理器混合器筒体上设有向U形混合形管内喷射尿素喷雾的尿素喷嘴；隔板套设在U形混合形管上将内腔分隔为第一腔体和第二腔体；U形混合形管包括置于第一腔体内的第一管体、中间管体及置于第二腔体内的第二管体，中间管体连通第一管体与第二管体，尿素喷嘴的尿素喷雾进入第一管体一端的开口；当后处理器混合器筒体的轴线沿竖直方向时，第一管体的轴线高于第二管体的轴线。本实用新型中，U形混合管倾斜设置，撞壁的尿素溶液的壁膜重力因倾斜管路产生的斜向分量，使壁膜往混合器后方流动，因而可以避免尿素溶液沉积结晶，适于竖向布置。
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公开(公告)号：CN219711626U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321016179.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 刘志辉 , 张宏飞 , 欧阳凤霞 , 张雷 , 戈锐 , 陈欢 , 李娟 , 张敏 , 余立轩 , 王明秀 , 李苏琪 , 魏明 , 许法亮 , 田学勇 , 陈旭 , 陈镇 , 冯坦 , 李智 , 陈小迅
Abstract: 本申请涉及一种集成尿素计量装置的高压车用尿素液供给模块，包括：法兰盘，在法兰盘的顶面固定连接有连接尿素溶液过滤器的尿素溶液管；尿素计量装置，该尿素计量装置包括固定连接在法兰盘顶面且与尿素溶液管连通的尿素计量阀。本申请的高压车用尿素液供给模块集成了尿素计量装置，该尿素计量装置的布置需要考虑其工作温度，同时需要考虑防水和售后维修维护的便利性问题。而在高压车用尿素液供给模块上布置尿素计量装置能很好的兼顾上述布置需求，高压车用尿素液供给模块上自带尿素加热管，因此能维持尿素计量装置在合适温度下工作，不需要单独设置隔热或者加热装置，且在高压车用尿素液供给模块上非常方便的进行尿素计量装置的防护与拆装维护。
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公开(公告)号：CN208396783U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820752978.7
申请日：2018-05-21
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种主动再生颗粒捕集器，属于尾气净化技术领域，其捕集器包括壳体、过滤体（1）、电加热主动再生系统（2）、进气管（3）、出气管（4），电加热主动再生系统由空腔壳体（9）、电加热装置（10）、导热液（11）组成，空腔壳体（9）为带有夹层的空心管，空心管的内孔贴在过滤体（1）的柱体外表面上，空心管的夹层内底部注有导热液（11），电加热装置（10）装在空腔壳体（9）夹层的底部。加热均匀，能耗较低，再生效果及安全性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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