驾驶模式的控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN110576864A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910752825.1

    申请日:2019-08-15

    Abstract: 本发明涉及车辆驾驶技术领域,提供了一种驾驶模式的控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:在车辆为自动驾驶模式的情况下,获取切换驾驶风格的信号;根据接收的所述驾驶风格的信号调节至少一个调节变量以实现驾驶风格的切换。与现有技术相比,本发明实施例在车辆获取驾驶风格的信号后,通过调节一个或者多个调节变量实现驾驶风格的切换,解决了现有技术中自动驾驶模式表现固化且单一的问题,提高了用户的体验度。

    试验数据记录装置
    162.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103792937A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201410015711.6

    申请日:2014-01-14

    Abstract: 本发明涉及一种试验数据记录装置,其特征在于:主控微处理器分别与接口芯片、存储器、CAN收发器、实时时钟相连接,主控微处理器内嵌有上位机接口模块、数据存储模块、CAN通信模块、协议解析模块、时间戳模块;主控微处理器的外围电路中上位机接口模块与接口芯片通过并行总线连接,建立装置与上位计算机的数据连接;该装置数据记录过程无需人工干预,可随试验系统上电、掉电,自动启动、停止数据记录过程,自动保存数据,同时又无需新增外部传感器,ECU也无需针对本装置编写新的软件,解决了监视可靠性试验过程占用人力、物力的问题,也解决了试验系统偶发性故障现场数据采集困难的问题。

    模拟训练方法及车辆
    164.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115512696B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202211145146.6

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种模拟训练方法及车辆。其中,该方法包括:采集车辆环境中的第一语音数据;利用目标语音识别模型对第一语音数据进行识别,得到第一识别结果;基于第一识别结果确定第一语音数据的分类结果;基于分类结果对第一语音数据中的目标语音数据进行标注,得到第一训练数据;基于第一训练数据对目标语音识别模型的模型参数进行更新。本发明解决了相关技术中语音数据的识别准确率低的技术问题。

    应急导航方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品

    公开(公告)号:CN118408567A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410725304.8

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本申请涉及一种应急导航方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:当车辆行驶至未知环境时,通过车载传感器采集周围环境图像,所述未知环境为接收不到卫星信号和通信信号的环境;基于所述周围环境图像确定以当前位置为中心的路网信息,基于所述路网信息,确定以当前位置为出发点的可行驶路径;按照所述可行驶路径行驶预设距离后,返回执行通过车载传感器采集周围环境图像的步骤,直至路网信息的数量达到预设数量;将预设数量的路网信息进行拼接得到环境粗地图,基于所述环境粗地图导航行驶。实现了在无卫星信号和通信信号的环境下的应急导航,提升了车辆行驶安全性。

    确定卷边焊缝匹配间隙临界值的试验方法

    公开(公告)号:CN118357539A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410533070.7

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本申请涉及一种确定卷边焊缝匹配间隙临界值的试验方法。试验方法包括获取目标焊缝连接参数,目标焊缝连接参数包括板材参数、实际工艺参数和目标焊缝要求参数;通过板材参数构建卷边焊缝匹配间隙临界值测试模型;通过实际工艺参数对所述卷边焊缝匹配间隙临界值测试模型施焊,获取卷边焊缝匹配间隙临界值测试样品;获取所述卷边焊缝匹配间隙临界值测试样品中若干个卷边焊缝横截面数据;通过若干个所述卷边焊接横截面数据及所述目标焊缝要求参数确定卷边焊缝匹配间隙临界值。该方法可有效降低试验工作量、大幅缩短试验周期,并可减少资源浪费,同时由于直接基于实际生产制造下的焊接工艺进行相关试验验证,保证后续试验结果的适应性和有效性。

    车辆运行控制方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118289038A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410727950.8

    申请日:2024-06-06

    Abstract: 本申请涉及一种车辆运行控制方法、装置、计算机设备和存储介质,涉及计算机技术领域。方法包括:接收车辆发送的周围环境数据以及车辆状态数据;基于周围环境数据以及车辆状态数据,在服务器中构建车辆的数字孪生体;基于周围环境数据以及车辆状态数据中至少一项,通过服务器中的预设预警模型确定车辆的预警信息;若预警信息满足预设信息限制,则对数字孪生体的运行状态进行控制,并基于数字孪生体的控制结果向车辆发送控制指令,以指示车辆基于控制指令对车辆的运行状态进行控制。采用本方法能够模拟复杂的车辆运行场景以及对算法应用不造成限制。

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