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公开(公告)号：CN103792941A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410055968.4
申请日：2014-02-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种试验数据记录装置，其特征在于：主控微处理器分别与接口芯片、存储器、CAN收发器、实时时钟相连接，主控微处理器内嵌有上位机接口模块、数据存储模块、CAN通信模块、协议解析模块、时间戳模块；主控微处理器的外围电路中上位机接口模块与接口芯片通过并行总线连接，建立装置与上位计算机的数据连接；数据存储模块与存储器通过SPI总线连接，实现装置的存取监控数据记录文件、监控配置文件功能；该装置数据记录过程无需人工干预，可随试验系统上电、掉电，自动启动、停止数据记录过程，自动保存数据，同时又无需新增外部传感器，ECU也无需针对本装置编写新的软件，解决了监视可靠性试验过程占用人力、物力的问题，也解决了试验系统偶发性故障现场数据采集困难的问题。
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公开(公告)号：CN103792937A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410015711.6
申请日：2014-01-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种试验数据记录装置，其特征在于：主控微处理器分别与接口芯片、存储器、CAN收发器、实时时钟相连接，主控微处理器内嵌有上位机接口模块、数据存储模块、CAN通信模块、协议解析模块、时间戳模块；主控微处理器的外围电路中上位机接口模块与接口芯片通过并行总线连接，建立装置与上位计算机的数据连接；该装置数据记录过程无需人工干预，可随试验系统上电、掉电，自动启动、停止数据记录过程，自动保存数据，同时又无需新增外部传感器，ECU也无需针对本装置编写新的软件，解决了监视可靠性试验过程占用人力、物力的问题，也解决了试验系统偶发性故障现场数据采集困难的问题。
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公开(公告)号：CN103792937B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410015711.6
申请日：2014-01-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种试验数据记录装置，其特征在于：主控微处理器分别与接口芯片、存储器、CAN收发器、实时时钟相连接，主控微处理器内嵌有上位机接口模块、数据存储模块、CAN通信模块、协议解析模块、时间戳模块；主控微处理器的外围电路中上位机接口模块与接口芯片通过并行总线连接，建立装置与上位计算机的数据连接；该装置数据记录过程无需人工干预，可随试验系统上电、掉电，自动启动、停止数据记录过程，自动保存数据，同时又无需新增外部传感器，ECU也无需针对本装置编写新的软件，解决了监视可靠性试验过程占用人力、物力的问题，也解决了试验系统偶发性故障现场数据采集困难的问题。
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公开(公告)号：CN202520422U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201120521549.7
申请日：2011-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D43/00
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式柴油机及后处理电控系统信号发生装置，其特征在于：主控微处理器通过内部CAN总线分别连接控制通信子系统、输出子系统、人机界面、辅助子系统；微处理器控制外围功率放大及隔离保护电路，主控微处理器经功率开关管进行电流放大，驱动继电器吸合、断开，输出开关信号；主控微处理器经CAN或串行接口电路接收、发送符合智能总线型传感器通信协议的数据报文。其通过一个或多个微处理器配合外围电路，产生典型高压共轨柴油机及其配套SCR或EGR后处理系统电子控制单元所需的全部输入信号，较为真实地模拟实际柴油机运行环境，解决国IV柴油机电控系统软硬件低成本开发、试验、标定环境搭建困难的问题。
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