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公开(公告)号：CN106574612B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201580041147.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 配重(21)利用以下部分构成：主配重部(22)，其处于以旋转轴孔(24)侧为中心的圆弧周缘(22C)与隔着旋转轴孔(24)而位于圆弧周缘(22C)的两侧的一对假想端面(22D)之间的范围；一对延长配重部(23)，其从主配重部(22)的一对假想端面(22D)隔着旋转轴孔(24)相对于圆弧周缘(22C)向圆弧的相反侧延伸；旋转轴孔(24)，其设置于主配重部(22)而位于圆弧周缘(22C)的中心侧；曲轴安装突起(25)，其从旋转轴孔(24)向圆弧的相反侧突出设置；曲轴孔(26)，其在曲轴安装突起(25)上与旋转轴孔(24)在径向上偏心地设置；一对空隙(27)，其分别形成在隔着曲轴安装突起(25)的两侧位置与一对延长配重部(23)之间。
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公开(公告)号：CN108701055A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011469.7
申请日：2017-04-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60R16/0231 , B60R16/02 , G06F9/48 , G06F9/4887 , G06F9/50 , G06F9/54 , G06F16/27 , G07C5/0808
Abstract: 本发明提供了一种用于兼顾对中断处理的高响应性和控制软件间的非干涉的技术。本发明的车辆控制装置包括：存储用于车辆控制的各种程序的存储设备；和多个运算装置，其包括第一运算装置和第二运算装置，从所述存储设备读取程序来执行。另外，存储设备包括以非时间分割的方式执行的第一种运算处理的程序和以时间分割的方式执行的第二种运算处理的程序。并且，第一运算装置执行第一种运算处理的程序，第二运算装置执行第二种运算处理的程序。
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公开(公告)号：CN108694363A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710234918.6
申请日：2017-04-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G06K9/00 , G06T7/00 , G08G1/16 , G06K9/00369 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种对车辆周围的行人进行检测的装置和方法，该装置包括：获取单元，从车辆中的拍摄装置获取车辆周围的图像信息，并检测车辆的当前车速；初始候选框参数计算单元，根据图像信息，计算得到车辆周围的行人的初始候选框参数，初始候选框参数包括朝向，朝向是行人相对于拍摄装置的角度；调整单元，根据朝向，对初始候选框参数进行调整，得到调整后的候选框参数；分类单元，根据调整后的候选框参数，将多个行人分类为骑行者和步行者，并得到骑行者的骑行者检测框参数；危险系数设定单元，根据骑行者检测框参数、骑行者各自的状态信息、朝向的变化频率，为每个骑行者设定危险系数。
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公开(公告)号：CN105874214B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201480071008.5
申请日：2014-11-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F04D29/70 , F04D29/043
Abstract: 一种水泵，具备经由球轴承被旋转自如地支承于泵壳内部的驱动轴、经由凸缘壁(4a)与该驱动轴的一端部一体结合的带轮(4)、与驱动轴的另一端部结合的叶轮、一体地设于凸缘壁的外周的筒状基部(4b)、以及贯通形成于凸缘壁的外周部一侧的六个通孔(17)，在该各通孔的内周面(17a)的底面(17c)的大致中央位置分别形成有大致沿所述筒状基部的内周面(4g)贯通的通路槽(17d)，从而提高了从形成于凸缘壁的通孔排出水或垃圾等异物的能力。
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公开(公告)号：CN105298575B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201510115377.6
申请日：2015-03-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L9/04 , F01L1/344 , F01L1/352 , F01L25/08 , F01L2009/0411 , F01L2009/0467 , F01L2101/00 , F01L2250/02 , F01L2820/041
Abstract: 一种内燃机的气门正时控制装置，能够有效阻止金属磨损粉向旋转检测机构的附着。该气门正时控制装置具有：滑环(26a,26b)，其设置于供电板(11)；供电用电刷(31a,31b)，其设置于罩部件(4)，前端部与滑环滑动接触而供电，该罩部件(4)配置成从轴向与供电板的外端面相对；角度传感器(35)，其安装在马达输出轴的小径部(13b)与罩部件之间，检测马达输出轴的旋转角度；在所述小径部设置有被检测部(50)，在罩部件的内表面设置有检测部(51)，在罩部件的内表面形成有向罩部件的轴向外侧凹陷的迷宫状的凹槽(36a)和大径槽(36b)，并且被检测转子(52)的前端部插入配置在两槽内而与检测部相对。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108604490A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780010472.7
申请日：2017-02-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种电磁螺线管以及燃料喷射阀。电磁螺线管具有：可动铁芯(27a)，其具有形成于内周面(27ah)与外周面(27ae)之间的端面(27ab)；固定铁芯(25)，其具有形成于内周面(25h)与外周面(25f)之间且与可动铁芯(27a)的端面(27ab)对置的端面(25b)。在可动铁芯(27a)的端面(27ab)或固定铁芯(25)的端面(2b)的至少任一方具有形成为环状的凸形状部(27ak)，凸形状部(27ak)在端面(27ab)的径向上设置在偏向于内周侧的位置，凸形状部(27ak)的顶点(27akp)与内周缘(27ao)之间的长度尺寸(Wi)短于顶点(27akp)与外周缘(27an)之间的长度尺寸(Wo)。
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公开(公告)号：CN108603533A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780010210.0
申请日：2017-02-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 东藤保
IPC: F16C35/00 , F02B77/00 , F16C27/06 , F16C35/077 , F16F15/26
CPC classification number: F16C35/077 , F16C27/063 , F16C27/066 , F16F15/26 , F16F15/265
Abstract: 本发明提供一种可降低在驱动轴与轴承部之间产生的摩擦损失的平衡装置。本发明中，平衡装置具有上壳体和下壳体，其中，具备第一部件，该第一部件将轴支承驱动轴的滚动轴承的上半部收纳于上壳体，并且向轴承收纳部侧对滚动轴承施力。
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公开(公告)号：CN108515953A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810326173.0
申请日：2014-05-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种制动装置，该制动装置能够提高车辆搭载性。该制动装置具备：主缸，其在主缸壳体的内部以能够沿轴向工作的方式设有活塞；行程模拟器，其设有利用流入到行程模拟器壳体的内部的制动液沿轴向工作的反作用力活塞；储液箱，其能够向主缸供给制动液；主缸壳体是与行程模拟器壳体分体的部件，固定于行程模拟器壳体，储液箱固定于包含主缸壳体和行程模拟器壳体的壳体，柔性的制动配管的一端与储液箱连接，制动配管的另一端与包含主缸壳体和行程模拟器壳体的壳体连接。
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公开(公告)号：CN108473157A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201780004445.9
申请日：2017-01-05
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B62D6/00 , B62D5/04 , B62D101/00 , B62D107/00 , B62D119/00
Abstract: 本发明的操舵控制装置具备电动马达及多个辅助电流输出部，电动马达具有多个绕组群，多个辅助电流输出部输出流至多个绕组群的马达驱动电流，使驾驶员尽早地注意到异常发生的状态，并抑制异常发生状态下的操纵性的降低。本发明的操舵控制装置具备：电动马达(10)，其具有多个绕组群(11、12)，产生用于辅助驾驶员的方向盘操作的辅助扭矩；以及多个辅助电流输出部(51、52)，其输出为了驱动电动马达(10)而流至绕组群(11、12)的马达驱动电流，且具备评价等级判定部(60)，其检测多个绕组群(11、12)及多个辅助电流输出部(51、52)的异常状态，基于异常状态判定异常状态的评价等级，基于评价等级使电动马达(10)产生的辅助扭矩的大小变化。
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公开(公告)号：CN105917107B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201480073559.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 高桥智一
CPC classification number: F02F3/28 , B22C9/06 , B22C9/24 , B22D15/02 , B22D17/002 , B22D17/24 , F02F2003/0007 , F16J1/001 , F16J9/22
Abstract: 提供一种无论保持销的外径有无精度都能够可靠地保持耐磨环的活塞的制造装置及其制造方法。具有：下金属模，其在内部形成有活塞形成用的腔体(13)，并且在腔体的端部具有开口部；上金属模(11)，其以能够开闭腔体的开口部的方式可动；三根保持销(19～21)，其旋转自如地支承在该上金属模的各支承孔(11a～11c)，各前端部(22～24)从上金属模的下表面突出，在所述各前端部，形成有从前端缘(22b～24b)沿轴心方向向上方以缺口形式形成为半缺状的平坦状的保持面(22c～24c)和在该各保持面从上端沿径向形成的台阶面(22d～24d)，通过使所述各保持销向同一方向同步旋转，利用所述各保持面在三点将耐磨环(5)保持为挟持状态。
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