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公开(公告)号：CN113072094B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202110316856.X
申请日：2021-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种聚烯烃VOC改进填料及其制备方法、聚烯烃复合材料，涉及高分子复合材料技术领域。所述聚烯烃VOC改进填料的制备方法包括以下步骤：S10、将双十八烷基二甲基溴化铵和甲基二乙醇胺加于水中，形成溶液；S20、向所述溶液中加入六水合硝酸镁、环戊烷及钛酸四丁酯，在70～90℃下搅拌反应10～16h，得混合液；S30、将所述混合液过滤得固体A，将所述固体A经洗涤、干燥得到固体B；S40、将所述固体B煅烧至重量不发生变化后，冷却、研磨并过筛，得到介孔TiO2/MgO改进填料，即为聚烯烃VOC改进填料。本发明提出的聚烯烃VOC改进填料的制备方法，制得的聚烯烃VOC改进填料为介孔TiO2/MgO，能够吸附聚烯烃中的VOC小分子，有效降低聚烯烃的VOC含量。
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公开(公告)号：CN112360637A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011148431.4
申请日：2020-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02D41/08
Abstract: 本发明公开了一种解决怠速车内间歇性抖动的方法，包括：当目标车辆处于怠速状态时，判断所述目标车辆是否带负载运转；若否，控制所述目标车辆的发动机激励频率转换至第一激励频率；若是，判断所述目标车辆的负载是否为低档位风扇；若否，控制所述目标车辆的发动机激励频率转换至第二激励频率；若是，控制所述目标车辆的发动机激励频率转换至第三激励频率；所述第三激励频率与所述低档位风扇的激励频率相等。与现有技术相比，本发明在怠速工况下，增加标定控制策略，使发动机怠速激励频率满足风扇低档位一旦开启，即与风扇保持相同激励频率的要求。从根源上解决了拍振引起的车内间歇性抖动，效果明显，成本低。
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公开(公告)号：CN112360280A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011150028.5
申请日：2020-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车关门声品质测试中车门关闭瞬时速度控制系统及方法，其中，该系统包括控制装置、速度传感器和关门装置；所述关门装置用于将车门关闭；所述速度传感器用于检测所述车门在关闭时的瞬时速度；所述控制装置分别与所述速度传感器、所述关门装置电连接；所述控制装置通过所述关门装置控制所述车门关闭，通过所述速度传感器检测所述车门在关闭时的瞬时速度；所述控制装置还用于将所述车门在关闭时的瞬时速度与设定速度值相比较，当所述车门在关闭时的瞬时速度与设定速度值不相等时，调节所述关闭装置的关门力度，直到所述车门在关闭时的瞬时速度与设定速度值相等。本发明能够提高测试效率，避免人力与物力的浪费。
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公开(公告)号：CN112178172A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010992404.9
申请日：2020-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种双离合器多挡变速箱以及电动汽车，双离合器多挡变速箱包括壳体、输入轴总成和输出轴总成、第一离合器和第二离合器、第一弹性机构和第二弹性机构以及液压控制系统，第一离合器和第二离合器呈相对设置且同轴地安装于输入轴总成，第一弹性机构和第二弹性机构沿输入轴总成的轴向弹性伸缩，第一弹性机构用以在其压缩状态下使第一离合器结合，第二弹性机构用以在其压缩状态下使第二离合器脱开，液压控制系统用以控制第一离合器和第二离合器工作。本发明只有在一档换二档，以及二档在挡时需要液压控制系统提供油压，优化了液压控制系统的工作时间，降低了离合器工作能耗以及动力损耗，提高了换挡的效率和性能。
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公开(公告)号：CN112143029A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011010160.6
申请日：2020-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C08K9/00 , C08K7/10 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08L23/12 , C08L67/02 , C08L23/06 , C08L77/02 , C08L25/06
Abstract: 本发明公开了一种抗菌剂制备方法、抗菌剂及复合材料，其中，包括如下步骤，S1，称取一定量的氢氧化钠、正硅酸四乙酯、六水合硝酸钐、十二烷基苯磺酸钠、去离子水，加入至反应器皿中，在第一设定温度下反应第一设定时间，得溶液A；S2，称取一定量的改性坡缕石B和溶液A，在第二设定温度下反应第二设定时间，并进行过滤、洗涤，并于真空干燥箱中在第三设定温度下干燥第三设定时间，得到固体C；S3，对固体C置于马弗炉中，在第四设定温度下煅烧第四设定时间。本发明对于金黄色葡萄球菌和大肠埃希氏菌具有很高的抗菌效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108313040B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810135431.7
申请日：2018-02-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车电动空压机的控制方法及系统，该包括：汽车电源通过DCAC逆变器与电动空压机电连接，所述DCAC逆变器与整车控制器通过CAN总线连接；在点火锁处于ON挡时，所述DCAC逆变器开机进行硬件检测，如果所述DCAC逆变器检测正常，则所述DCAC逆变器将所述汽车电源输出的直流电转换为交流电对电动空压机供电，使所述电动空压机进入热机模式；检测储气筒内的气体压力值，在所述气体压力值小于设定阈值时，所述整车控制器发送增压报文，所述DCAC逆变器接收到所述增压报文后，启动所述电动空压机。本发明能提高空压机的使用寿命和智能性。
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公开(公告)号：CN111307417A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911219169.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M11/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种内后视镜视野校核装置，包括水平设置的长条状滑轨座，以及依次滑动设于滑轨座上的前轮心定位机构、眼点检测机构及检测板；前轮心定位机构包括竖直滑动设于滑轨座上的前轮心调节滑轨，设于前轮心调节滑轨上的前轮心对准激光器；眼点检测机构包括竖直滑动设于滑轨座上的第一眼点调节滑轨，滑动设于第一眼点调节滑轨上的第二眼点调节滑轨，以及滑动设于第二眼点调节滑轨上的眼点光源结构，眼点光源结构与待校核的内后视镜对应；检测板包括滑动设于滑轨座上的国标描绘板，设于国标描绘板上的三个眼点极限点。本发明旨在解决传统技术中存在在顶棚、尾门内饰等零件侵入视野区域的现象，进而导致实车内后视镜视野不满足法规要求的问题。
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公开(公告)号：CN110146206B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910484892.X
申请日：2019-06-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01L3/04
Abstract: 本发明公开一种扭矩动态标定系统、方法及计算机可读存储介质，其中，该扭矩动态标定系统包括扭矩动态标定系统包括扭矩控制装置、转速控制装置、数据采集装置和加载装置，扭矩控制装置包括相连接的扭矩输出组件和变速箱；转速控制装置包括相连接的转速输出组件、差速器、以及连接转速输出组件和差速器的连接轴，变速箱和差速器连接；加载装置用于通过被测半轴与差速器连接，加载装置还用于对被测半轴输出测量扭矩，以使被测半轴产生剪切应力，差速器用于控制连接轴和被测半轴转速一致；数据采集装置用于与被测半轴连接，以检测被测半轴受到的剪切应力。本发明测量得到的检测数据准确，与实车测试的状态一致。
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公开(公告)号：CN110735741A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911059143.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开一种碳罐安装结构，涉及汽车配件技术领域。所述碳罐安装结构用于将碳罐安装在汽车上，包括安装侧板，设在车身上，所述安装侧板上设有卡接槽；支架，安装在所述碳罐上，所述支架上设有卡接件，所述卡接件与所述卡接槽卡接配合以使所述支架抵持压紧于所述安装侧板；以及设在所述安装侧板上的定位部和设在所述支架上的配合部，所述定位部和所述配合部配合以限制所述碳罐在其长度方向上移动。本发明的碳罐安装结构减少了螺栓的使用，使得安装方式简单，在空间上配合定位以限制碳罐的上下、前后活动，结构简单，此外，将碳罐安装在车身上，进一步节省了空间。
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公开(公告)号：CN110275512A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910582866.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开一种PEPS功能逻辑的测试方法、装置、系统及存储介质，该方法包括：用CAN板卡和I/O板卡仿真PEPS所需的信号，并采集PEPS的输出信号；用工控机对I/O板卡和CAN板卡进行控制，实现PEPS工作所需的外部电气环境；控制I/O板卡控制继电器矩阵，实现不同位置的天线与PEPS连接，进而实现钥匙不动，而PEPS因天线的连接不同，实现钥匙在车内、车外、尾门和门把手这些位置的切换；按照PEPS在这些工况下的功能逻辑进行测试和判断，验证PEPS的功能逻辑。本发明实现了PEPS在钥匙在车内、车外、尾门、和门把手这些工况下的测试。
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