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公开(公告)号：CN116833718A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310638944.0
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明公开了四弹簧反向双螺旋汽车行李箱弹簧助力安装机构及方法，属于汽车装配技术领域，将上/下反向双螺旋传动杆、上/中/下部滑行槽、左侧上/下滑行执行器、右侧上/下滑行执行器、上/下传动杆固定器、电动扭力扳手组成一个装配系统，通过该机构及方法可以自动化式高效、平稳的完成行李箱弹簧的在线装配任务，可以满足生产线的节拍要求，该工位行李箱弹簧的安装工序彻底解放了人力，实现了自动化安装，提高了生产效率，降低了单车成本，为量产工艺的应用奠定了坚实基础，同时实现了试制降成本与量产工艺降成本的双向提案。
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公开(公告)号：CN116755406A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310776109.3
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种装配任务确定方法、装置、电子设备和介质。该方法包括：获取待装配车辆的目标装配信息；基于目标装配信息和装配车间中每个装配工位对应的候选装配信息，确定每个装配工位对应的目标装配任务；基于各个目标装配任务确定待装配车辆对应的总装配任务。通过本发明实施例可以实现自动确定整车装配任务，并有效地进行整车装配任务分配，提高整车装配任务分配的准确性，提高整车装配效率和准确性。
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公开(公告)号：CN116871842A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310768648.2
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双从动锥齿轮与差速器外壳高效精密安装结构及方法；包括上定位基板、下定位基板、左中右侧定位导向柱、左中右侧长支撑弹簧、左中右侧圆周定位销支撑弹簧、左中右侧圆周定位销柱、左中右侧圆周定位销外壳、左右定位块、左中右侧长支撑弹簧护套、左右侧上部精密压盖、左右侧上部精密压盖锁块；本发明解决了传统装配采用手动工装压装装配，通过压床及简易工装进行手动操作，容易偏载，装配的一致性不好，效率低，精度低，无法保证装配质量，进而直接影响到减速器总成装配后由于偏载所引起的问题，通过该机构实现了自动化装配，解放了人力资源，满足了生产节拍要求，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN116833781A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310738503.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种以车代铣圆弧加工方法及加工工装，加工工装，包括工件固定板；工件固定板上压装6个工件；各工件分别通过各自配套的工件压装板、2个工件压装螺杆、2个工件压装锁紧螺帽分别压装至工件固定板上；工件固定板中心为圆孔，通过四爪卡盘定位夹紧，能够同时以车工车内孔圆的工艺方式车六个零件的圆弧。本发明采用车床替代镗床的方式创造性的设计了一种高效加工方法及工装；通过用车工工艺替代差补铣及镗圆弧工艺，有效的提高了加工效率，极大缩短了加工时间，同时表面粗糙度也得到了极大提升；本发明高效加工方法可根据具体结构灵活操作，在多种圆弧结构下均可以实现以车代铣及以车代镗，效率高，零件圆弧表面加工质量好，灵活性强。
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公开(公告)号：CN117103142A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311148459.1
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性化通用型举升机辅助压紧装置，包括固定底座、角度调节机构、固定立柱、可翻转横臂、可调横臂套、螺杆压头；所述固定底座固定在举升机的举升机托臂上；角度调节机构固定在固定底座上；固定立柱竖直固定在角度调节机构上且通过角度调节机构驱动固定立柱转向；可调横臂套通过可翻转横臂连接固定立柱；螺杆压头竖直连接在可翻转横臂端部。本发明可以拓展现有常规举升机能力，在实现正常托举功能同时，实现对车身的压紧，可以方便、快速地调整，适用不同的举升机、不同车身总成、不同托举位置的柔性化可靠压紧，柔性化高，通用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117066837A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311110652.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机分装柔性装置及使用方法，底部横向滑轨组垂直设置在底部纵向滑轨组上，上部横向滑轨组垂直设置在上部纵向滑轨组上，上部纵向滑轨组通过滑动托板设置在底部纵向滑轨组上，能够相对纵向滑动；底部横向滑轨组、上部横向滑轨组上均设有可调节式支撑立柱；调节底部横向滑轨组和可调节式支撑立柱，使支点对准发动机下部相应位置，发动机落在可调节式支撑立柱上，调节上部横向滑轨组和可调节式支撑立柱，将变速箱放到上部支点上，滑动滑动托板，使变速箱和发动机的装配孔对准螺栓固定；针对不同车型的发动机，可以任意横向、纵向调节滑轨组，螺旋可调节支撑立柱的高度，实现柔性变化，达到一台多用的效果。
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公开(公告)号：CN113979287A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111232001.5
申请日：2021-10-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种差速器总成装拆工装，包括：锁止防滑落机构，用于夹持固定轴承外圈；吊装平衡机构，用于吊装差速器总成；连接机构，所述锁止防滑落机构通过所述连接机构与所述吊装平衡机构轴连接；提出一种差速器总成装拆工装及方法，本发明的方法和工装，能够由单人高效、轻便地完成差速器总成的装拆，避免轴承外圈的掉落，同时能够方便地完成轴承盖的拆卸，有效保证装配质量。
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公开(公告)号：CN113979287B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111232001.5
申请日：2021-10-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种差速器总成装拆工装，包括：锁止防滑落机构，用于夹持固定轴承外圈；吊装平衡机构，用于吊装差速器总成；连接机构，所述锁止防滑落机构通过所述连接机构与所述吊装平衡机构轴连接；提出一种差速器总成装拆工装及方法，本发明的方法和工装，能够由单人高效、轻便地完成差速器总成的装拆，避免轴承外圈的掉落，同时能够方便地完成轴承盖的拆卸，有效保证装配质量。
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公开(公告)号：CN114682449B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210498638.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种车辆玻璃翻转旋转集成涂胶台，该车辆玻璃翻转旋转集成涂胶台包括吸附机构、翻转机构、旋转机构、调速机构和底座，吸附机构能吸附玻璃，吸附机构包括支撑杆，支撑杆沿水平方向延伸，支撑杆可拆卸地设置于翻转机构，翻转机构能将吸附机构以支撑杆为中心轴进行翻转，旋转机构包括旋转盘，翻转机构固定设置于旋转盘，旋转盘平行水平方向设置，且旋转盘能绕旋转盘的中心轴线转动，调速机构能控制旋转盘转动的速度，旋转机构和调速机构均设置于底座。该车辆玻璃翻转旋转集成涂胶台能节省玻璃胶，且减轻了工作人员的劳动强度，提高了玻璃装配效率，而且结构简单，制作成本低，开发周期短。
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公开(公告)号：CN115625647A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211148495.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明具体涉及一种通用型前滑柱总成装配工装及方法。所述工装包括基座、过渡板、四个限位块、连接板、轮毂轴承、定位板和底座；过渡板与基座滑动连接，轮毂轴承的底端通过螺接的方式固定在过渡板上，轮毂轴承的顶端通过螺接的方式固定在连接板上，底座与连接板滑动连接，定位板固定在底座上。所述装配方法为：将前滑柱总成固定在装配工装上调节底座位置，使前滑柱总成中心线调整到装配工装旋转中心线上，旋转过渡板与连接板调整偏差，在举升安装过程中，横向调节基座上的滑轨消除偏差，装配调试完成后对底座进行锁止并标记。本发明做到一种装配工装满足所有车型的前滑柱总成装配的要求。
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