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公开(公告)号：CN101040101A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200580029209.X
申请日：2005-06-10
申请人： 西门子公司
IPC分类号： F01D5/06
CPC分类号： F01D5/06 , F01D5/02 , F05D2230/10 , F05D2250/19 , F05D2250/29 , F05D2250/291 , F05D2250/71 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , Y10T29/49316
摘要： 本发明涉及一种涡轮机转子的转子盘，其带有至少一个沿轴向延伸的孔。为了使涡轮机转子的转子盘有更长的使用寿命，建议，为了增大内压应力和减小切向应力，所述孔至少部分有在中央区增大直径的球状凸形。
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公开(公告)号：CN101014752A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200580030007.7
申请日：2005-06-13
申请人： 西门子公司
发明人： 汉斯-托马斯·博尔姆斯 , 安德烈亚斯·赫塞尔豪斯 , 罗兰·哈伯尔 , 托斯坦·科克 , 拉尔夫·莫斯根
CPC分类号： F01D5/30 , F01D5/081 , F01D25/12 , F05D2230/12 , F05D2240/127 , F05D2240/81 , F05D2250/291 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141
摘要： 本发明涉及一种透平叶轮，包括至少一个叶片(10)，它的叶根(12)固定在轮盘(22)上，以及，至少一个冷却通道(28)处于轮盘(22)与叶根(12)之间，按本发明，在冷却通道(28)的至少其中一个壁上设计有许多扰流器(26)，它们构造为能提高流过冷却通道(28)的流却流体的紊流度并因而改善热传导。
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公开(公告)号：CN101315032A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810109831.7
申请日：2008-05-29
申请人： 通用电气公司
发明人： R·S·班克
CPC分类号： F01D11/001 , F01D5/081 , F05D2240/127 , F05D2250/241 , F05D2250/291 , Y02T50/676
摘要： 本发明涉及具有增强的气流封闭表面特征的定子－转子组件和方法，具体而言，本发明描述了一种定子－转子组件(21)，其包括位于定子(18)和转子(22)之间的至少一个分界区域(92)。在分界区域中的至少一个定子表面或转子表面包括反向涡流器(99，101，108)的图案。反向涡流器限制气体流穿过定子和转子之间的间隙(76)。还描述了可包括这种定子－转子组件(21)的各种涡轮机。本公开还描述了利用反向涡流器限制气体流穿过定子－转子组件中的间隙的方法。
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公开(公告)号：CN1737378A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200410098344.7
申请日：2004-12-03
申请人： 三星TECHWIN株式会社
发明人： 金暻熙
CPC分类号： F01D5/048 , F01D5/147 , F01D5/16 , F05D2220/40 , F05D2220/50 , F05D2250/291 , F05D2260/941
摘要： 提供一种径流式涡轮机叶轮。径流式涡轮机叶轮包括一个具有从前端向后端逐渐增大的外半径的轮毂，轮毂的后周边在一个垂直于中心轴线的平面内径向延伸，多个以固定间隔围绕轮毂形成的涡轮机叶片。多个狭缝通过在轮轴的涡轮机叶片之间的轮毂后周边上的向内切割形成。涡轮机叶轮限制由于热应力引起的裂纹的产生和扩张，并且改善涡轮机的效率。
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公开(公告)号：CN107532480A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680027003.1
申请日：2016-05-04
申请人： 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
CPC分类号： F04D29/705 , F01D25/002 , F04D29/023 , F04D29/444 , F04D29/462 , F04D29/544 , F04D29/563 , F04D29/668 , F05D2240/126 , F05D2250/291
摘要： 本发明涉及用于压缩工作介质的压缩机（10），包括至少一个转子侧转子‑动叶环（12、13）和至少一个定子侧引导‑静叶环（15、16），其中所述或每个转子‑动叶环具有多个转子动叶（12a、13a）并且所述或每个引导‑静叶环具有多个引导静叶（15a、16a）。至少一个引导静叶具有洗涤系统（18），洗涤剂借助于该洗涤系统能够被喷射或被喷洒到邻近具体的引导‑静叶环（15、16）定位的组件上，具体地被喷射或被喷洒到邻近具体的引导‑静叶环（15、16）定位的转子‑动叶环（12、13）上。
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公开(公告)号：CN103671248A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310380265.4
申请日：2013-08-28
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： F04D29/30
CPC分类号： F04D17/10 , F04D29/023 , F04D29/281 , F04D29/30 , F05D2230/232 , F05D2240/305 , F05D2250/291
摘要： 本发明提供一种离心送风机和空调机。该离心送风机具有固定在风扇马达（26）的旋转轴上并被驱动的主板（3）、具有空气吸入口（1a）的护罩（1）、以及设置在主板（3）与护罩（1）之间的多个叶片（2）。叶片（2）具有面朝负压侧的主叶片（5）和面朝正压侧的叶片罩（6）。主叶片（5）与主板（3）及护罩（1）接合，叶片罩（6）与主叶片（5）接合。在旋转时，空气压将叶片罩（6）朝主叶片方向推压，从而提高主叶片（5）和叶片罩（6）的结合力，提高叶片的对合部的密接性，可抑制从对合部的间隙产生的异常音。
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公开(公告)号：CN103459080A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280017024.7
申请日：2012-05-18
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F02C7/00 , B21D5/06 , B21D53/92 , B23K20/02 , B23K2101/001 , F01D11/08 , F05D2230/236 , F05D2250/291 , F05D2250/71 , F05D2260/20 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R2900/00012 , F23R2900/00018 , F23R2900/03042 , F23R2900/03044 , Y10T29/49229
摘要： 以提供一种能够抑制弯曲加工时及使用环境下的裂纹的产生的中空弯曲板及其制造方法以及燃气轮机的燃烧器为目的，中空弯曲板（20、50、70）具备：具有第一槽（22）的第一板构件（241～243）；及具有宽度与第一槽（22）大致相同的第二槽（32），并通过扩散接合而与第一板构件（241～243）接合的第二板构件（341～343），在将第一板构件（241～243）及第二板构件（341～343）接合的状态下通过弯曲加工使第一板构件（241～243）及第二板构件（341～343）弯曲而形成中空弯曲板（20、50、70）。而且，第一槽（22）与第二槽（32）对置，第一槽（22）的宽度方向位置与第二槽（32）的宽度方向位置大体一致，由第一槽（22）及第二槽（32）形成中空部（401～403）。
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公开(公告)号：CN100366866C
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200410008240.2
申请日：2004-02-27
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D5/22 , F01D5/26 , F01D11/006 , F05D2230/60 , F05D2250/291 , Y10S416/50
摘要： 一种用于涡轮机中的叶片阻尼器槽的阻尼器销，其包括：成形为可装到叶片阻尼器槽中的槽插入端(12)；以及至少一个在槽插入端之间形成或加工出的第一扇形凹部(14)，其成形为可容纳叶片高C点处的叶柄腔的径向轮廓。还可在槽插入端之间相对于第一扇形凹部在直径上相对且反对称地形成或加工出第二扇形凹部(16)。
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公开(公告)号：CN1982670A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200610163167.5
申请日：2006-11-29
申请人： 曼柴油机欧洲股份公司
发明人： M·桑根
IPC分类号： F02B37/013
CPC分类号： F02C6/12 , F02B29/0412 , F02B29/0475 , F02B37/004 , F02B37/013 , F02B37/22 , F02C3/107 , F05D2220/40 , F05D2250/291 , F05D2250/311 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： 双级增压系统具有一个第一轴向涡轮增压器(1)和一个第二轴向涡轮增压器(2)，其中第二涡轮增压器(2)有一个空心轴，它可旋转地支承于第一涡轮增压器(2)的轴上。
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公开(公告)号：CN108386239A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810106156.6
申请日：2018-02-02
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F04D29/582 , F01D11/001 , F01D11/02 , F04D29/083 , F04D29/322 , F05D2250/22 , F05D2250/231 , F05D2250/232 , F05D2250/291 , F05D2250/294 , Y02T50/671 , F01D25/12 , F01D25/00
摘要： 一种涡轮发动机(10)，诸如飞机的燃气涡轮发动机，可包括成轴向布置的压缩机区段(22)、燃烧区段(28)和涡轮区段(32)。压缩机区段(22)和涡轮区段(32)可包括具有多个叶片(68)的旋转盘(71)和具有多个固定导叶(72)的固定带(106)。盘(71)和带(106)沿轴向间隔开，从而限定缓冲腔(110)。一个或多个延伸部(116)延伸到缓冲腔(110)中，以防止经加热的气体吸入到缓冲腔(110)中。延伸部(116)的底侧(128)上的凹部(130)可提高延伸部(116)的热传递系数。
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