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公开(公告)号：CN102348892B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201080011658.2
申请日：2010-03-04
申请人： 维斯塔斯风力系统有限公司
发明人： 卡斯藤·海因·韦斯特加德
IPC分类号： F03D11/00
CPC分类号： F03D1/0675 , F03D80/00 , F05B2250/711 , F05B2260/96 , F05B2280/4004 , F05B2280/4007 , F05B2280/6013 , F05B2280/6015 , F05B2280/702 , F05C2225/02 , F05C2225/08 , F05C2253/16 , F05C2253/20 , F05C2253/22 , Y02E10/721 , Y10S416/50
摘要： 一种用于风轮机(10)的叶片(18)，该叶片大体上包括：外壳主体(30)，该外壳主体由在前缘(36)和后缘(38)之间延伸的第一外壳(32)和第二外壳(34)限定；内梁(40)，该内梁支撑所述外壳主体(30)的至少一部分；以及阻尼元件(60；100；120)，该阻尼元件联接到所述外壳主体(30)或所述内梁(40)至少其中之一。所述阻尼元件(60；100；120)被构造成相对于所述外壳主体(30)运动，以消除所述叶片(18)的振动，并且所述阻尼元件在所述第一外壳(32)和所述第二外壳(34)之间的拍打方向(48)上比在所述前缘(36)和所述后缘(38)之间的翼展方向(46)上具有更大的自由度。
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公开(公告)号：CN102996183A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210270015.0
申请日：2012-07-19
申请人： 通用电气公司
发明人： N·A·霍格伯格
CPC分类号： F01D5/3007 , F01D5/22 , F01D5/282 , F01D5/284 , F01D5/3015 , F01D5/3084 , F01D5/3092 , F05D2300/6033 , Y10S416/50 , Y10T29/49321
摘要： 本申请提供用于燃气涡轮发动机(10)的压应力系统(100)。该压应力系统(100)可包括第一叶片(120)，其附连到转子(180)；第二叶片(130)，其附连到转子(180)；第一和第二叶片(120，130)在它们之间限定了柄部凹处(205)；以及压应力弹簧(210)，其位于柄部凹处(205)内。
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公开(公告)号：CN102442421A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110246909.1
申请日：2011-07-25
申请人： 空中客车运营有限公司
CPC分类号： B64C3/20 , B64C11/26 , B64C27/473 , B64C2001/0072 , B64C2027/4736 , Y02E10/721 , Y02T50/43 , Y10S416/50 , Y10T428/239 , Y10T428/24149 , Y10T428/24992
摘要： 本发明提供一种特别适用于航天器或航空器(10)的结构元件(1)，包括芯(2)，其材料密度至少部分发生变化，以优化结构元件(1)的固有振动性能。本发明进一步提供了生产特别适用于航天器或航空器(10)的结构元件(1)的方法，包括以下步骤：提供具有芯(2)的结构元件(1)；确定结构元件(1)的固有振动性能；并且以这样的方式至少部分改变结构元件(1)的芯(2)的材料密度，即优化结构元件(1)的固有振动性能。本发明还进一步提供了包括该结构元件(1)的航空器或航天器(10)，以及特别适用于风轮机的动叶片。
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公开(公告)号：CN102372085A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110253600.5
申请日：2011-08-24
申请人： 空中客车作业有限公司
CPC分类号： B64C1/06 , B64C3/18 , Y02E10/721 , Y10S416/50 , Y10T29/49764 , Y10T428/23 , Y10T428/24182 , Y10T428/31504
摘要： 本发明提供了一种结构元件(1)，特别地用于飞机和航天器(10)，其包括芯部(2)，该芯部的刚度至少部分改变，以优化结构元件(1)的气动弹性特性。本发明还提供了一种制造尤其用于飞机和航天器(10)的结构元件(1)的方法，其具有如下步骤：提供包括芯部(2)的结构元件(1)；确定该结构元件(1)的气动弹性行为；以及，至少部分改变该结构元件(1)的芯部(2)刚度，由此优化该结构元件的气动弹性行为。本发明还提供了包括该类结构元件(1)的一种飞机和航天器(10)，以及一种特别是用于风力涡轮机的转子叶片(1)，包括该类结构元件(1)。
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公开(公告)号：CN102365424A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201080014125.X
申请日：2010-03-31
申请人： 涡轮梅坎公司
发明人： 马克·迪裘德 , 吉恩-飞利浦·奥斯蒂
CPC分类号： F01D5/16 , F01D5/141 , F01D5/22 , F01D21/045 , F05D2220/40 , Y10S416/50
摘要： 本发明提供了一种涡轮机叶轮(10)，包括·多个第一叶片(20)和多个第二叶片(22)，第一叶片至少之一邻近第二叶片至少之一；·轮盘(12)，它具有旋转轴，并且周边带有安装在其上的叶片，每个叶片都具有带根部的实心的头部，该根部接合在开口朝向轮盘周边的凹部(16)中，每个叶片包括由设置在所述叶片的头部和根部之间的各自支架所构成的键控装置，第一叶片(20)的支架具有不同于第二叶片(22)的支架的方位角长度(L2)的方位角长度(L1)；和·阻尼装置(30)，至少设置在所述相邻叶片之间，所述阻尼装置设置在叶片(20、22)的支架和轮盘(12)周边之间。
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公开(公告)号：CN102348892A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201080011658.2
申请日：2010-03-04
申请人： 维斯塔斯风力系统有限公司
发明人： 卡斯藤·海因·韦斯特加德
IPC分类号： F03D11/00
CPC分类号： F03D1/0675 , F03D80/00 , F05B2250/711 , F05B2260/96 , F05B2280/4004 , F05B2280/4007 , F05B2280/6013 , F05B2280/6015 , F05B2280/702 , F05C2225/02 , F05C2225/08 , F05C2253/16 , F05C2253/20 , F05C2253/22 , Y02E10/721 , Y10S416/50
摘要： 一种用于风轮机(10)的叶片(18)，该叶片大体上包括：外壳主体(30)，该外壳主体由在前缘(36)和后缘(38)之间延伸的第一外壳(32)和第二外壳(34)限定；内梁(40)，该内梁支撑所述外壳主体(30)的至少一部分；以及阻尼元件(60；100；120)，该阻尼元件联接到所述外壳主体(30)或所述内梁(40)至少其中之一。所述阻尼元件(60；100；120)被构造成相对于所述外壳主体(30)运动，以消除所述叶片(18)的振动，并且所述阻尼元件在所述第一外壳(32)和所述第二外壳(34)之间的拍打方向(48)上比在所述前缘(36)和所述后缘(38)之间的翼展方向(46)上具有更大的自由度。
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公开(公告)号：CN102330638A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110150737.8
申请日：2011-05-26
申请人： 通用电气公司
发明人： U·阿曼
CPC分类号： F03D7/0224 , F03D7/0296 , F03D17/00 , F05B2270/334 , Y02E10/721 , Y02E10/723 , Y10S416/50
摘要： 本发明涉及用于监测风力涡轮的转子叶片的状况的系统和方法。提供了一种用于与风力涡轮(10)一起使用的转子叶片状况监测系统(40)。风力涡轮包括至少一个转子叶片(28)。转子叶片状况监测系统包括至少一个传感器(80)和控制器，该至少一个传感器构造成感测转子叶片(28)的振动且发送指示所感测的振动的至少一个监测信号，该控制器通信地联接至传感器，用于从传感器接收监测信号，该控制器构造成基于所接收到的监测信号判定转子叶片的状况。
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公开(公告)号：CN102168684A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110049513.8
申请日：2011-02-28
申请人： 依必安-派特穆尔芬根股份有限两合公司
IPC分类号： F04D29/28
CPC分类号： F04D29/162 , F04D29/281 , F04D29/661 , F04D29/681 , Y10S416/50
摘要： 本发明涉及一种作为径流式或斜流式风扇实施的风扇叶轮(1)，所述风扇叶轮包括具有进气口(4)的盖片(2)、底片(6)和多个安置在所述进气口(4)周围并围绕旋转轴(Z)四周分布的风扇叶片(8)以及具有在周向上分别形成在各相邻风扇叶片(8)之间的叶片间流道(10)。所述叶片间流道从进气口的区域出发沿径向或者斜向向外引导，并在外部区域形成排气口(11)。所述叶片间流道的有效流通截面是这样设计的：在运转中，在效率较高时，能够产生雷诺数(Re)明显大于2300的涡流。所述盖片和/或底片具有非旋转对称的几何结构，从轴向方向或者从与轴平行的方向(Z)上看，所述非旋转对称的几何结构具有连续的、点连续的延伸方式。
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公开(公告)号：CN101639719B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200810129605.5
申请日：2008-07-31
申请人： 英业达股份有限公司
CPC分类号： G06F1/20 , Y10S416/50
摘要： 本发明公开了一种风扇模块，适于固定在一机壳的一第一底板上。风扇模块包括一框架、一电路板、多个弹性垫圈、多个固定件以及多个风扇。框架具有一第二底板，第二底板具有多个第一破孔。电路板固定至框架。弹性垫圈配置于第一底板与第二底板之间。各固定件分别贯穿一第一破孔与一弹性垫圈，且固定于机壳的第一底板上。风扇配置于框架中且电性连接至电路板。
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公开(公告)号：CN1886293A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200380110965.6
申请日：2003-12-30
申请人： 船用螺旋桨有限公司变速螺旋桨构造
CPC分类号： B63H3/008 , B64C11/343 , Y10S416/50
摘要： 根据本发明的一个实施例，采用多个位于金属面之间的止动件，这些金属面只有在非常猛烈的冲击下才会碰到，且在任何情况下均伴随有用于减震的弹性体弹性衬垫的一定的弹性变形，与弹性体超过其超弹性极限的完全压缩相比，其在任何情况下均保持部分压缩。第一圆柱形套筒(13)直接楔装在螺旋桨传动轴上，在每个容纳第一圆柱形套筒(13)法兰(14)相应环形弹性体衬垫(16)的圆形腔(15)底部上形成有孔，该孔与环形弹性体衬垫的中心孔轴线同轴，且其直径大于环形弹性体衬垫中心孔的直径和相应接合销(19)的直径，这些销从第二圆形套筒端法兰的面伸出，并穿过在第一套筒法兰相应圆形腔底部上同轴形成的孔。
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