压缩机级
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105814317B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201480069070.0

    申请日:2014-12-16

    IPC分类号: F04D27/00 F04D29/42 F04D17/12

    摘要: 压缩机级(10),具有定子侧的吸入口接头,通过所述定子侧的吸入口接头能够将有待在所述压缩机级的区域中压缩的介质导入到所述压缩机级中;具有定子侧的流入通道(11),通过所述定子侧的流入通道能够将有待压缩的介质从所述吸入口接头出发朝着到转子侧的叶轮(14)的方向进行输送,其中,所述叶轮(14)具有径向在内部的轮毂(16)、径向在外部的盖板(17)以及在所述轮毂(16)和所述盖板(17)之间延伸的叶轮叶片(18),其中,为了在所述压缩机级处测量有效压力,在所述压缩机级处设置正测量部位和负测量部位,其中,所述负测量部位在所述叶轮(14)的上游在所述定子侧的流入通道(11)外部定位在从所述流入通道(11)中分岔出来的环形缝隙(24)中。

    一种正交各向异性旋转密封结构

    公开(公告)号:CN108331783A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810157429.X

    申请日:2018-02-24

    发明人: 李志刚 李军

    IPC分类号: F04D29/16 F01D11/00

    CPC分类号: F04D29/162 F01D11/003

    摘要: 本发明公开了一种正交各向异性旋转密封结构,该密封结构为用于套装在旋转部件上的旋转密封静子件,其内表面加工有密封腔、稳压腔、密封齿、周向挡板和齿顶凹槽等结构。密封腔可为迷宫环形结构、圆孔型结构和袋型结构,稳压腔是具有较大腔室深度的周向贯通环形。密封腔具有正交各向不同的腔室深度:迷宫环形密封腔和圆孔型密封腔在X、Y正交方向分别具有最大、最小的腔室深度,其值沿周向是按照椭圆形轨迹连续变化;袋型密封腔在X、Y正交方向具有不同的腔室深度和不同的齿顶凹槽结构,形成正交各向异性的直通型、收敛型和发散型的密封间隙比。本发明能够产生正交各向异性的密封动力特性系数,尤其是正交各向异性的刚度系数,改善轴系稳定性。

    蜂窝螺旋径向刷式梳齿剖分密封
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107060900A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710204762.7

    申请日:2017-03-31

    发明人: 崔正军

    摘要: 本发明一种蜂窝螺旋径向刷式梳齿剖分密封,包括:轴套组件和蜂窝密封体组件,及所述蜂窝密封体组件两端设置的驱动端刷式密封组件和叶轮端刷式密封组件,使原有密封长度增加近一倍,有效增强了密封效果,所述轴套组件、蜂窝密封体组件、驱动端刷式密封组件和叶轮端刷式密封组件均为剖分式结构。各组件均采用剖分式结构,适用范围更广;轴套采用剖分式,通过轴套外圆和端面两处把合,增加了轴套的强度,防止了轴套高速旋转时因把合力不够而分开,且轴套中间和驱动端均设有凸台,通过其中段凸台上设置的螺旋槽及密封齿,及在叶轮背部设置凹槽与叶轮端刷式密封组件相配合,使原有密封长度增加近一倍,密封效果大大增强,结构新颖,实用性强。

    增压机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106715864A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201580040132.X

    申请日:2015-07-13

    发明人: 平野雄一郎

    IPC分类号: F02B39/00 F01P3/12 F02B39/14

    摘要: 本发明的增压机具有:离心压缩机,具有与旋转轴连结的叶轮;轴承壳体,收纳旋转自如地支承所述旋转轴的轴承,并且与所述叶轮的背面相对;头箱,构成为设置于所述轴承壳体且贮存向所述轴承供给的润滑油;迷宫式密封件,设置在所述叶轮的背面与所述轴承壳体之间,包含环状的迷宫式密封板和与该迷宫式密封板一体的迷宫式翅片;以及热传递促进单元,构成为促进所述头箱所贮存的润滑油与所述迷宫式密封板之间的热传递。

    叶轮结构
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102878111B

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201210245914.5

    申请日:2012-07-16

    IPC分类号: F04D29/28 F04D29/42

    CPC分类号: F04D29/162

    摘要: 本发明公开一种设置在限定有壳体入口的叶轮壳体中的叶轮结构,该叶轮能够围绕旋转轴线旋转并且包括基体、外罩以及位于基体与外罩之间的多个叶片。外罩包括限定延伸至多个叶片的通道的叶轮入口。其中,叶轮结构还包括位于叶轮入口附近的障碍结构,并且将其设置为接纳叶轮壳体的围绕壳体入口的一部分或延伸入叶轮壳体的围绕壳体入口的一部分内,以限制叶轮壳体与外罩之间的气流。通过设置这样的结构能够减小叶轮的吸入损失。设置在叶轮的外罩上的障碍结构接近于蜗壳的空气入口附近的互补部分。这些部件之间的相互作用对背离入口的气流的排出形成了障碍,降低了空气从外罩与蜗壳壳体之间穿过的可能性并改善了叶轮的吸入效率。