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公开(公告)号：CN103109041B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180043747.X
申请日：2011-09-08
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F01D11/02 , F01D5/22 , F05D2240/126 , F05D2260/231 , F05D2260/96
摘要： 一种流体机械，其具有能围绕旋转轴线（9）转动地支承的转子（8）和围绕转子（8）设置的壳体（4，2），其中壳体（4，2）具有相对于所述转子（8）沿圆周方向构成的壳体内表面（14），其中在转子（8）和壳体内表面（14）之间构成有至少一个空隙（18），其中多个径向延伸的导向叶片（24）分别借助于导向叶片根部（22）固定在壳体上，并且在壳体内表面（14）的区域中设置有涡旋破坏件（20），以用于减少泄漏流的涡旋，涡旋破坏件能够迅速地制造并且同时技术上特别简单地构造。此外，涡旋破坏件构成为形状配合地固定在由两个相邻的导向叶片根部（22）构成的中间腔中的构件。
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公开(公告)号：CN102562169B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201110407973.3
申请日：2011-11-29
申请人： 阿尔斯通技术有限公司
CPC分类号： F01D25/12 , F01D5/187 , F05D2240/126 , F05D2240/15 , F05D2260/201 , F05D2260/205
摘要： 本发明涉及一种轴向流类型的燃气轮机，其包括具有交替的空气冷却式叶片排和空气冷却式转子热防护件排的转子，以及具有安装在导叶承载件上的交替的空气冷却式导叶排和空气冷却式定子热防护件排的定子，其中，定子同轴地包围转子而在它们之间限定热气路径，使得叶片排和定子热防护件排以及导叶排和转子热防护件排分别彼此相关，并且导叶排和沿下游方向的下一叶片排限定涡轮级。通过这样来实现显著地减少冷却空气的消耗：在涡轮级内提供机构来再使用已经用来冷却涡轮级的导叶的尤其翼型件的冷却空气来冷却导叶的下游的所述涡轮级的定子热防护件。
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公开(公告)号：CN104421212A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310463275.4
申请日：2013-10-08
申请人： 任文华
发明人： 任文华
CPC分类号： F04D29/541 , F04D29/703 , F05D2240/126
摘要： 一种用于风扇的出风罩，包括相隔一定间隙设置的至少3个导流件，所述导流件包括吸入端、吹出端、具有外凸曲面的第一侧面和具有内凹曲面的第二侧面；在任何两个相邻的导流件中，其中的一个导流件的第一侧面和另一个导流件的第二侧面共同限定内部通道、具有高度不小于4mm的进气口和具有高度不小于4mm的出气口，在该第二侧面与包含出气口的高度方向和出气口处的气流方向的平面所形成的每条交线上总是存在符合如下条件的两个点：连接该两个点的直线段到另一个导流件的第一侧面的距离不大于2mm。另外，本发明还提供了一种具有该种出风罩的风扇。
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公开(公告)号：CN102221002B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201110104514.8
申请日：2011-04-15
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D9/023 , F01D25/24 , F02C3/14 , F02C3/145 , F05D2240/12 , F05D2240/126 , F05D2240/35 , F05D2250/33 , F05D2250/712 , F23R3/04 , F23R3/46
摘要： 本发明涉及用于提供分离装置改善恢复压缩机排气壳体的方法及系统。具体而言，一种压缩机组件包括：压缩机排气壳体(CDC)(114)，其包括大致轴向地沿CDC的至少一部分延伸的环形壁(142)，该CDC构造成用以收容第一燃烧器和第二燃烧器；以及分离装置(148)，其从环形壁延伸处在第一燃烧器与第二燃烧器之间，该分离装置包括构造成用以将流体朝第一燃烧器引导的第一表面(154)和构造成用以将流体朝第二燃烧器引导的第二表面(158)。
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公开(公告)号：CN103109041A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180043747.X
申请日：2011-09-08
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F01D11/02 , F01D5/22 , F05D2240/126 , F05D2260/231 , F05D2260/96
摘要： 一种流体机械，其具有能围绕旋转轴线（9）转动地支承的转子（8）和围绕转子（8）设置的壳体（4，2），其中壳体（4，2）具有相对于所述转子（8）沿圆周方向构成的壳体内表面（14），其中在转子（8）和壳体内表面（14）之间构成有至少一个空隙（18），其中多个径向延伸的导向叶片（24）分别借助于导向叶片根部（22）固定在壳体上，并且在壳体内表面（14）的区域中设置有涡旋破坏件（20），以用于减少泄漏流的涡旋，涡旋破坏件能够迅速地制造并且同时技术上特别简单地构造。此外，涡旋破坏件构成为形状配合地固定在由两个相邻的导向叶片根部（22）构成的中间腔中的构件。
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公开(公告)号：CN101614152B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200910151350.7
申请日：2009-06-24
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 克里斯托弗·凯利·珀拉佐罗 , 帕特里克·塞克斯坦 , 克里斯托弗·考兰德
CPC分类号： F02B39/005 , F01D25/18 , F01D25/28 , F01M11/02 , F01M2011/021 , F02B39/14 , F02B75/22 , F02B2720/252 , F02C6/12 , F05D2240/126
摘要： 本发明涉及带内部隔离的涡轮增压器回油通道的涡轮增压器系统。提供一种内燃发动机的涡轮增压器系统，该系统包括带实用基座的涡轮增压器，该实用基座在涡轮增压器和关联于汽缸体的硬点之间延伸。该实用基座包括将结合的涡轮增压器和基座总成连接到发动机的安装垫，以及向涡轮增压器供应加压的润滑油和冷却剂的供油通道和冷却剂供应通道。内部隔离的涡轮增压器回油通道从涡轮增压器传输废油到曲轴箱油底壳，而不允许废油接触发动机的移动部件。
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公开(公告)号：CN102562299A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110340078.4
申请日：2011-10-20
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D11/06 , F01D11/02 , F05D2240/125 , F05D2240/126 , F05D2240/127
摘要： 本发明提供了一种在燃气轮机中消除硬摩擦且优化吹扫流的系统和方法。该燃气轮机包括定子，定子构造为引导进入气体流。该燃气轮机还包括转子，转子构造为使得进入气体膨胀且从进入气体提取动能。该燃气轮机还包括吹扫流，吹扫流从压缩机放出且配置成用于通过限制进入气体的摄入而降低轮空间的温度。该燃气轮机还包括天使翼，其设置于转子和定子之间且构造为充当转子与定子之间的密封表面。该燃气轮机还包括风扇叶片，风扇叶片在轴向位置处设置于天使翼表面上且构造为生成吹扫流的再循环区，其中再循环区减少了进入轮空间的后续吹扫流的体积。
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公开(公告)号：CN102032003A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010508574.1
申请日：2010-09-30
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D25/30 , F01D25/32 , F05D2240/126 , F23J13/00 , F23J2900/13004
摘要： 本发明涉及用于废气导管的排出装置，具体而言，一种废气导管(14)包括中空的导管部(16)，该中空的导管部(16)具有：外围壁(18-24)；在该外围壁中的槽(32)，该槽朝与穿过该中空的导管部的流方向相反的方向开口；和隔板(42)，其设置在外围壁的外表面上，相对于流方向处在槽(32)的上游。
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公开(公告)号：CN100343487C
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN03138658.X
申请日：2003-06-06
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D5/187 , F05D2240/126 , F05D2250/241 , F05D2250/314 , F05D2260/22141 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y02T50/676
摘要： 本发明涉及一种涡轮叶片(10)，包括一具有多个外压力肋(50)的外压力侧板(30)，一具有多个内压力肋(55)的内压力侧板(35)，和多个改变压力流方向的区域(120)。外压力侧板(30)置于内压力侧板(35)之上以形成压力侧双层壁(20)。外压力肋(50)设置成相对于叶片翼展参考线(110)成一第一角度(130)，内压力肋(55)设置成相对于叶片翼展参考线(110)成一第二角度(140)，以形成改变压力流方向区域(120)。压力侧双层壁(20)构造成使一种冷却剂(180)流经压力侧双层壁(20)。一种制造方法包括对准一外压力侧板(30)和一内压力侧板(35)以在外压力侧板(30)和内压力侧板(35)之间形成多个改变压力流方向的区域(120)。
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公开(公告)号：CN1840867A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610007381.1
申请日：2006-02-13
申请人： 株式会社日立制作所
IPC分类号： F01D25/30
CPC分类号： F01D25/30 , F05D2220/31 , F05D2230/80 , F05D2240/126 , Y02T50/671
摘要： 本发明提供可通过将流出导流板并流向凝结器的排气中的损失大的流动适当地分离来进一步提高压力恢复性能的涡轮排气装置及其改造方法。其具备：内包涡轮转子(1)的排气室内部罩(2)、与排气室内部罩(2)一起形成排气室(4)的排气室外部罩(5)、形成环状扩散风道的导流板(6)、用作将在从导流板(6)以放射状排出到排气室(4)的排气中的、包含竖直向上的流动的范围内流动的环带上部排气(30)与其它排气(32)分离并导向凝结器的机构且排气导入侧端面(41)位于比包含涡轮转子(1)的中心轴(21)的水平面(20)更靠上方的排气室上部导流板(40)。
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