公开(公告)号：CN1840867A

公开(公告)日：2006-10-04

申请号：CN200610007381.1

申请日：2006-02-13

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 水见俊介 ,  岩野龙一郎 ,  石桥光司 ,  李宏元

IPC: F01D25/30

CPC classification number: F01D25/30 ,  F05D2220/31 ,  F05D2230/80 ,  F05D2240/126 ,  Y02T50/671

Abstract: 本发明提供可通过将流出导流板并流向凝结器的排气中的损失大的流动适当地分离来进一步提高压力恢复性能的涡轮排气装置及其改造方法。其具备：内包涡轮转子(1)的排气室内部罩(2)、与排气室内部罩(2)一起形成排气室(4)的排气室外部罩(5)、形成环状扩散风道的导流板(6)、用作将在从导流板(6)以放射状排出到排气室(4)的排气中的、包含竖直向上的流动的范围内流动的环带上部排气(30)与其它排气(32)分离并导向凝结器的机构且排气导入侧端面(41)位于比包含涡轮转子(1)的中心轴(21)的水平面(20)更靠上方的排气室上部导流板(40)。

公开(公告)号：CN103628929A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201310321345.2

申请日：2013-07-29

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中野晋 ,  水见俊介 ,  工藤健 ,  榊原和也 ,  石桥光司 ,  松田政喜

IPC: F01D9/02

CPC classification number: F01D5/28 ,  F01D5/147 ,  F01D25/32 ,  F05D2240/122

Abstract: 本发明涉及蒸汽轮机以及蒸汽轮机的静翼，提供为了降低由潮湿蒸汽所生成的水滴的碰撞引起的动翼腐蚀，去除在静翼面上生成的液膜的静翼构造。为了实现上述目的，在本发明中，蒸汽轮机具备涡轮级组，该涡轮级组包括静翼（1）以及设置在该静翼的工作流体流动方向下游侧的动翼（2），静翼（1）通过对金属板进行塑性加工而形成为中空翼状，在静翼（1）的翼尾部（8）处使翼背侧的金属板与翼腹侧的金属板隔开间隙地重叠，从而在翼壁面处形成将附着于该翼壁面的液滴导向翼内部的狭缝（24）。

公开(公告)号：CN100427721C

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200610007381.1

申请日：2006-02-13

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 水见俊介 ,  岩野龙一郎 ,  石桥光司 ,  李宏元

IPC: F01D25/30

Abstract: 本发明提供可通过将流出导流板并流向凝结器的排气中的损失大的流动适当地分离来进一步提高压力恢复性能的涡轮排气装置及其改造方法。其具备：内包涡轮转子(1)的排气室内部罩(2)、与排气室内部罩(2)一起形成排气室(4)的排气室外部罩(5)、形成环状扩散风道的导流板(6)、用作将在从导流板(6)以放射状排出到排气室(4)的排气中的、包含竖直向上的流动的范围内流动的环带上部排气(30)与其它排气(32)分离并导向凝结器的机构且排气导入侧端面(41)位于比包含涡轮转子(1)的中心轴(21)的水平面(20)更靠上方的排气室上部导流板(40)。

公开(公告)号：CN103670532A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310368613.6

申请日：2013-08-22

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 石桥光司 ,  中野晋 ,  水见俊介 ,  工藤健

IPC: F01D9/02

CPC classification number: F01D5/18 ,  F01D5/145 ,  F01D9/041 ,  F01D25/32 ,  F05D2220/31 ,  F05D2240/124 ,  F05D2240/125 ,  F05D2240/127 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明提供一种蒸汽涡轮机静叶片及蒸汽涡轮机，所述蒸汽涡轮机静叶片及蒸汽涡轮机，可以效率良好地分离叶片面上的水膜，可以降低由腐蚀引起的动叶片的侵蚀。其解决手段为，在静叶片叶片面上设置宽度不同的多列狭缝。更具体地说，在具有贯通膜片外圈或者内圈的空间并被连接起来的中空结构的叶片、和在叶片表面上设置多列沿着半径方向延伸的吸引狭缝的蒸汽涡轮机静叶片中，各列狭缝的宽度，在附着到叶片面上的水膜厚的位置收窄狭缝宽度，在水膜薄的位置加宽狭缝宽度。