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    带有具有内部冷却系统的侧向延伸的抑制器的涡轮机翼片
    1.
    发明授权
    带有具有内部冷却系统的侧向延伸的抑制器的涡轮机翼片 失效

    公开(公告)号：CN105683507B

    公开(公告)日：2018-08-07

    申请号：CN201480061131.9

    申请日：2014-10-23

    申请人： 西门子能源公司

    发明人： C.A.斯克里布纳 ,  S.J.梅斯曼 ,  J.H.马什

    IPC分类号： F01D5/22 ,  F01D5/18 ,  F01D5/30

    CPC分类号： F01D5/188 ,  F01D5/187 ,  F01D5/22 ,  F01D5/3007 ,  F05D2260/201

    摘要： 公开了一种涡轮机翼片（10），所述涡轮机翼片能够在涡轮发动机中使用并具有至少一个抑制器（14），所述抑制器具有位于其中并与翼片冷却系统（18）连通的抑制器冷却系统（16）。抑制器（14）可以从翼片（10）的外壳（20）朝向位于一排（58）翼片（10）内的相邻的涡轮机翼片（10）延伸。抑制器冷却系统（16）可以包含通过内壁（26）与外部冷却通道（24）隔开的内部冷却通道（22）。内壁（26）可以包含多个冲击冷却孔（28），所述冲击冷却孔引导冲击流体撞击限定外部冷却通道（24）的外壁（30）。在一个实施例中，冷却流体可以从抑制器（14）排出，并且在另一个实施例中，冷却流体可以返回到翼片冷却系统（18）。导流件（32）可以位于外部冷却通道（24）中，其可以减少由冲击孔引起的错流，由此提高效力。

    一种汽轮机叶片T型叶根及其配合的轮缘槽
    5.
    发明公开
    一种汽轮机叶片T型叶根及其配合的轮缘槽 审中-实审

    公开(公告)号：CN107420135A

    公开(公告)日：2017-12-01

    申请号：CN201710680683.3

    申请日：2017-08-10

    申请人： 杭州汽轮动力集团有限公司

    发明人： 庄达明 ,  刘象拯 ,  王佳男 ,  丁旭东

    IPC分类号： F01D5/30 ,  F01D5/03

    CPC分类号： F01D5/3007 ,  F01D5/03

    摘要： 本发明涉及一种汽轮机叶片T型叶根，包括T型头部、颈部、叶根与叶身连接段，其特征是：从子午面剖视图观察，叶根T型头部与轮缘槽配合的承载面为倾斜面，叶根T型头部承载面与汽轮机轴线方向成一夹角θ，形成斜T型头部叶根结构；叶根斜T型头部承载面与叶根颈部之间以圆角过渡。所述夹角的取值范围为25°≤θ≤30°，以25°为优选。本发明解决传统T型叶根的技术缺陷，提供一种避免T型叶根圆角和轮缘槽圆角较大应力集中，并具有安全性较高、工艺难度较低、结构紧凑、方便装配的新型汽轮机叶片斜T型叶根及其配合的轮缘槽。

    可更换式桩定插件组件和方法
    9.
    发明授权
    可更换式桩定插件组件和方法 有权

    公开(公告)号：CN102954034B

    公开(公告)日：2016-12-07

    申请号：CN201210304330.0

    申请日：2012-08-24

    申请人： 通用电气公司

    发明人： S.阿加拉姆 ,  N.K.V.劳

    IPC分类号： F04D29/26

    CPC分类号： F01D5/30 ,  F01D5/3007 ,  F01D5/323 ,  F01D5/326 ,  Y10T29/49321

    摘要： 本发明涉及可更换式桩定插件组件和方法。一种转子组件。转子组件可包括：转子；定位在转子的轮缘周围的至少一个轴向槽口，其具有定位在其中的第一桩定凹口；定位在轴向槽口中的各个内的叶片，其具有定位在其中的第二桩定凹口；具有基部部分和从基部部分延伸的凸出部的桩定插件，其中，基部部分设置在第一桩定凹口内，并且凸出部设置在第二桩定凹口内；以及垫片，其定位在第一桩定凹口内，在基部部分附近，与桩定插件的凸出部相对。第一桩定凹口保持桩定插件，同时桩定插件的凸出部沿向后方向和向前方向两者保持叶片。