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公开(公告)号：CN101784841A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200880102798.3
申请日：2008-08-26
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F23R3/36 , F23D14/78 , F23D17/002 , F23R3/283 , F23R3/286
摘要： 提供了一种低成本的燃气涡轮机燃烧器。用于燃气涡轮机燃烧器的主喷嘴(3)包括具有燃油流过的燃油通道(6)的圆筒形中心管(4)、布置在最外层周边上的圆筒形外管(5)，和布置在中心管(4)与外管(5)之间的支撑管(8)，这些管彼此独立地制成。支撑管(8)具有的内径使得在其本身与中心管(4)的外周之间形成变为空气绝热层(9)的间隙。支撑管(8)包括多个支撑部分(8c)，其形成在轴向上游侧上且径向接触外管(5)的内周；多个凹槽部分(7a)，其在支撑部分(8c)之间轴向形成；和圆筒形部分(8b)，该圆筒形部分(8b)在轴向下游侧上形成并且该圆筒形部分(8b)的外径等于或小于凹槽部分(7a)的外径。由外管(5)和凹槽部分(7a)形成的空间和由外管(5)和圆筒形部分(8b)形成的空间用作燃气通道，燃气在其中流动。
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公开(公告)号：CN102741614B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201080062695.6
申请日：2010-10-22
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明的燃烧器具备：多个喷嘴，其绕着燃烧器的中心轴排列，且各自的基端与油供给管连接；喷嘴管台，其对所述多个喷嘴进行支承，具有通过设置于各油供给管的油流入部将燃料向所述喷嘴输送的油室；第一引导部，其在所述油室的内部面向所述燃烧器的中心，将所述油室内的残油向所述油流入部引导；及第二引导部，其在所述油室的内部面向所述燃烧器的基端，将所述油室内的残油向所述油流入部引导。
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公开(公告)号：CN101784841B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200880102798.3
申请日：2008-08-26
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F23R3/36 , F23D14/78 , F23D17/002 , F23R3/283 , F23R3/286
摘要： 提供了一种低成本的燃气涡轮机燃烧器。用于燃气涡轮机燃烧器的主喷嘴(3)包括具有燃油流过的燃油通道(6)的圆筒形中心管(4)、布置在最外层周边上的圆筒形外管(5)，和布置在中心管(4)与外管(5)之间的支撑管(8)，这些管彼此独立地制成。支撑管(8)具有的内径使得在其本身与中心管(4)的外周之间形成变为空气绝热层(9)的间隙。支撑管(8)包括多个支撑部分(8c)，其形成在轴向上游侧上且径向接触外管(5)的内周；多个凹槽部分(7a)，其在支撑部分(8c)之间轴向形成；和圆筒形部分(8b)，该圆筒形部分(8b)在轴向下游侧上形成并且该圆筒形部分(8b)的外径等于或小于凹槽部分(7a)的外径。由外管(5)和凹槽部分(7a)形成的空间和由外管(5)和圆筒形部分(8b)形成的空间用作燃气通道，燃气在其中流动。
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公开(公告)号：CN101784776A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200880103222.9
申请日：2008-08-26
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 一种低成本燃气涡轮机燃烧器。该燃气涡轮机燃烧器具有环形地支承在喷嘴管基部(11)上的主喷嘴，且主喷嘴每个具有用于供给燃油的燃油路径和用于供给燃气的燃气路径。燃油路径布置为穿透喷嘴管基部(11)。从喷嘴管基部(11)竖立的竖直管路(21)的段分别连接到燃油路径。另外，连接管路(22)的段按多边形形状以最小距离在喷嘴管基部(11)外侧将竖直管路(21)相互连接。燃油供给部分(14)连接到连接管路(22)的一个段，以将燃油分配到每个燃油路径。
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公开(公告)号：CN103459080A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280017024.7
申请日：2012-05-18
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F02C7/00 , B21D5/06 , B21D53/92 , B23K20/02 , B23K2101/001 , F01D11/08 , F05D2230/236 , F05D2250/291 , F05D2250/71 , F05D2260/20 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R2900/00012 , F23R2900/00018 , F23R2900/03042 , F23R2900/03044 , Y10T29/49229
摘要： 以提供一种能够抑制弯曲加工时及使用环境下的裂纹的产生的中空弯曲板及其制造方法以及燃气轮机的燃烧器为目的，中空弯曲板（20、50、70）具备：具有第一槽（22）的第一板构件（241～243）；及具有宽度与第一槽（22）大致相同的第二槽（32），并通过扩散接合而与第一板构件（241～243）接合的第二板构件（341～343），在将第一板构件（241～243）及第二板构件（341～343）接合的状态下通过弯曲加工使第一板构件（241～243）及第二板构件（341～343）弯曲而形成中空弯曲板（20、50、70）。而且，第一槽（22）与第二槽（32）对置，第一槽（22）的宽度方向位置与第二槽（32）的宽度方向位置大体一致，由第一槽（22）及第二槽（32）形成中空部（401～403）。
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公开(公告)号：CN102741614A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201080062695.6
申请日：2010-10-22
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 本发明的燃烧器具备：多个喷嘴，其绕着燃烧器的中心轴排列，且各自的基端与油供给管连接；喷嘴管台，其对所述多个喷嘴进行支承，具有通过设置于各油供给管的油流入部将燃料向所述喷嘴输送的油室；第一引导部，其在所述油室的内部面向所述燃烧器的中心，将所述油室内的残油向所述油流入部引导；及第二引导部，其在所述油室的内部面向所述燃烧器的基端，将所述油室内的残油向所述油流入部引导。
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