-
公开(公告)号：CN105745498A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063710.7
申请日：2014-11-20
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 塞巴斯蒂安·夏劳德
CPC classification number: F23R3/34 , F02C7/228 , F02C7/232 , F02C9/34 , F23D11/00 , F23D2209/30 , F23K5/06 , F23K2203/105 , F23K2301/203
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器发动机(M)的多点燃料喷射装置(1)，该多点燃料喷射装置包括：输入管线(10)、至少两条喷射管线(11，12)以及净化管线(14)、燃料分配器部件(2)，该燃料分配器部件被连接至每条管线并包括具有喷射通道(223)的可动元件(22)，其中，可动元件(22)还包括净化通道(226)并被配置成呈现第一位置范围和第二位置范围，在第一位置范围，喷射通道(223)将输入管线(10)与喷射管线(11，12)互连，在第二位置范围，喷射通道(223)将输入管线(10)与至少第一喷射管线(11)互连，并且同时，净化通道(226)将净化管线(14)与至少第二喷射管线(12)互连，该装置的特征在于它还包括致动器，该致动器适于在检测到分配部件的故障时将可动元件移动至安全位置，在可动元件(22)的这种安全位置，喷射通道(223)将输入管线(10)与第一喷射管线(11)互连，并且同时，净化通道(226)不将净化管线(14)与任何喷射管线(12)互连。
-
公开(公告)号：CN103443398A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201280014195.4
申请日：2012-01-18
Applicant: GETAS热力驱动系统有限公司
IPC: F01B3/00 , F02B75/26 , F02G3/02 , F02M25/07 , F23C6/04 , F23G7/06 , F23C5/32 , F23D11/44 , F23K5/20
CPC classification number: F01B3/0002 , F01B3/0044 , F02B75/26 , F02G3/02 , F02G2254/10 , F02M26/01 , F02M31/125 , F15B15/00 , F23C5/32 , F23C6/047 , F23C2202/20 , F23C2900/03005 , F23K5/06 , F23K5/20 , F28F9/0219 , F28F2265/26 , Y02T10/121
Abstract: 本发明提供轴向活塞式马达，其包括至少一个主燃烧器并且包括至少一个预燃烧器，所述主燃烧器具有至少一个主燃烧区域以及至少一个主喷嘴区域，所述预燃烧器具有至少一个预燃烧区域以及至少一个预喷嘴区域，其中所述预燃烧区域通过至少一个热气体输送器与所述主喷嘴区域相连接，它甚至在非稳态操作条件下具有提升的操作和控制特性，预燃烧器的预喷嘴区域具有至少一个辅助性热气体输送器。
-
公开(公告)号：CN101779104B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200880102295.6
申请日：2008-08-06
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 高压气体保安协会
CPC classification number: F23N1/002 , F23K5/06 , F23K2401/201 , F23N5/184 , F23N2005/185 , F23N2023/38 , G01F15/063
Abstract: 本发明可以准确地检测出流量计测装置使用环境下的新器具的引入。在燃气表(100)中，超声波流量计(104)计测在流路(102)中流动的燃气流量。在引入新燃气器具时，新事件检测部(108)根据因该燃气器具的试运转引起的燃气流量的非稳态举动，检测出新燃气器具的引入。收发部(110)将表示新事件检测部(108)检测到的新燃气器具的引入的新事件信号经网络(30)发送到中心装置(20)。作为非稳态举动包括燃气器具的空气清除等。
-
公开(公告)号：CN101446420A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810181554.0
申请日：2008-11-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/48 , F02C3/14 , F02C7/228 , F02C7/264 , F05D2260/85 , F23D2209/30 , F23K5/06 , F23N1/002 , F23N5/203 , F23N2025/26 , F23N2027/02 , F23N2027/04 , F23N2037/02
Abstract: 本发明涉及燃烧装置、燃烧装置的改造方法及燃烧装置的燃料喷射方法。本发明的目的是对于具有多个燃烧器的燃烧装置提高燃烧装置的可靠性，并提高其环境性能。本发明的特征是，具备使从具有点火装置的上述燃烧器所具备的燃料喷嘴开始燃料喷射的开始时刻比从不具有点火装置的上述燃烧器所具备的燃料喷嘴开始燃料喷射的开始时刻延迟的机构。根据本发明，对于具有多个燃烧器的燃烧装置可以提高燃烧装置的可靠性，并提高其环境性能。
-
公开(公告)号：CN1963159A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610143994.8
申请日：2006-11-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/232 , F01D25/007 , F02C7/30 , F05D2240/35 , F05D2260/602 , F23K5/04 , F23K5/06 , F23K2301/203
Abstract: 提供了一种操作燃料系统(100)的方法。该方法包括使用重力排泄过程从燃料系统的至少一部分去除燃料。该方法还包括引导氮气进入燃料系统的至少一部分中以有助于从燃料系统的至少一部分去除空气和残余燃料，由此减少含碳沉淀微粒的形成。该方法还包括使用通气过程在燃料再填充期间从燃料系统的至少一部分去除空气和氮气，使得燃料系统的至少一部分基本上被燃料填满并且基本上排空空气和氮气。该方法还包括使用通气过程从再填充的燃料系统的至少一部分去除空气。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105179123B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510531653.7
申请日：2012-01-18
Applicant: GETAS热力驱动系统有限公司
CPC classification number: F01B3/0002 , F01B3/0044 , F02B75/26 , F02G3/02 , F02G2254/10 , F02M26/01 , F02M31/125 , F15B15/00 , F23C5/32 , F23C6/047 , F23C2202/20 , F23C2900/03005 , F23K5/06 , F23K5/20 , F28F9/0219 , F28F2265/26 , Y02T10/121
Abstract: 提供轴向活塞式马达，其包括至少一个主燃烧器并且包括至少一个预燃烧器，所述主燃烧器具有至少一个主燃烧区域以及至少一个主喷嘴区域，所述预燃烧器具有至少一个预燃烧区域以及至少一个预喷嘴区域，其中所述预燃烧区域通过至少一个热气体输送器与所述主喷嘴区域相连接，它甚至在非稳态操作条件下具有提升的操作和控制特性，预燃烧器的预喷嘴区域具有至少一个辅助性热气体输送器。
-
公开(公告)号：CN105518387B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201480049336.5
申请日：2014-08-20
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 塞巴斯蒂安·夏劳德
CPC classification number: F02C7/228 , F02C9/34 , F23D2900/00016 , F23K5/06 , F23R3/34 , F23R2900/00004
Abstract: 本发明涉及一种用于将燃料喷射到发动机的燃烧室中的系统，该系统包括至少两个燃料回路，一个燃料回路具有恒定流速(1)并且另一燃料回路具有间歇流速(2)，该系统还包括用于在两个回路之间对燃料进行配比和分配的构件(4，5)，该系统还包括用于对所述构件进行控制的控制设备(3)，间歇流量回路能够被排尽，其特征在于，基于在间歇流量回路被排尽之后接收到使回路填充有燃料的命令，控制设备(3)适于：‑在预定的持续时间期间对配比和分配构件(4，5，6，7)进行控制以获得大于与填充命令相对应的流速的预定燃料流速并将产生的剩余燃料提供至间歇流量回路。
-
公开(公告)号：CN106715870A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580036316.9
申请日：2015-07-01
Applicant: 诺沃皮尼奥内股份有限公司
Inventor： S·彻基
CPC classification number: F02C7/222 , F02C7/228 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2240/35 , F05D2240/40 , F05D2250/51 , F05D2250/52 , F05D2250/72 , F23K5/06 , F23R3/283
Abstract: 其中限定了轴线的燃料分配装置(1)；该装置包括容纳用于燃料的分配路径的本体(10；20)；分配路径具有一个入口(11；21)和多个出口(12，13，14，15；22，23，24，25，26)；入口(11；21)在分配路径的入口支路的端部处位于本体(10；20)的外表面上；多个出口(12，13，14，15；22，23，24，25，26)在分配路径的相应多个出口支路的端部处位于本体(10；20)的外表面上；入口支路和出口支路流体地连接到分配空间(100，200)；出口支路径向地布置。
-
公开(公告)号：CN106537041A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201480081053.9
申请日：2014-08-08
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: F23R3/286 , F02C7/22 , F05D2220/32 , F23D2900/00008 , F23K5/005 , F23K5/06 , F23R3/346
Abstract: 公开了一种用于燃气涡轮发动机的燃料系统（10），其通过经由公共的燃料源（18）将燃料供应到主要级（14）以及副级（16）来改善效率。燃料系统（10）可以由定位在燃烧器腔室（26）上游的第一预混合喷射器组件级（24）以及第一和第二主要喷射器组件级（20、22）形成，由此第一预混合喷射器组件级（24）是副喷射器系统。第二主要级（22）和第一预混合级（24）可以与同一个燃料源（18）流体连通，从而省去了在将燃料单独供应到第二主要级和第一预混合级的系统内出现的重复部件。在至少一个实施例中，第二主要喷射器组件级（22）和第一预混合喷射器组件级（24）可以各自与燃料歧管（28）连通，燃料歧管（28）被构造成：相比将燃料供应到第一预混合级（24），将更多的燃料供应到第二主要级（22）。
-
公开(公告)号：CN106439895A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610954802.5
申请日：2016-11-03
Applicant: 厦门鑫烨盛能源科技有限公司
Inventor： 周思安
IPC: F23K5/06
CPC classification number: F23K5/06
Abstract: 本发明公开了一种商业厨房用甲醇液体燃料增压器，包括泵、压力表、调节压力的阀门；所述的泵的进油口通过进油管道与外部的油箱连接，泵的出油口分别与一条出油主管道和回油管道连接，出油主管道通过一条或一条以上的出油分管道分别与外部的一个或一个以上的炉头连接，在回油管道上安装调节压力的阀门,所述压力表安装在出油管道上或者所述压力表安装在回流管道上且位于调节压力的阀门的前端，由于本发明将泵、压力表等关键控制设备集中起来，安装在一个控制箱内，可以清楚的看到整个厨房供油油路的压力状况，同时，控制箱可对关键设备起到保护作用，便于设备的管理和控制，设备的使用寿命更长。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.013 seconds)
