一种改善止裂钢板形的控制方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117920767A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410159167.6

    申请日:2024-02-04

    Abstract: 本发明提供一种改善止裂钢板形的控制方法,包括:(1)加热制度控制:根据钢坯厚度确定在炉时间及均热温度,使钢坯的上表面比下表面的均热温度高25~40℃;(2)末道次压下量控制:粗轧阶段,展宽道次雪橇比为+1.0~+3.0,纵轧道次雪橇比为+3.0~+5.0;精轧阶段,最后两个精轧机道次的轧制力为4800‑5600t,最后一道次压下量≥4.5mm,雪橇比为+3.0~+6.0;精轧速度≤3m/s;(3)矫直参数控制:根据不同厚度的钢板采用与其适配的预矫直机1道次矫直工艺和热矫直机4道次矫直工艺。

    一种改善连铸船板钢表面缺陷的加热方法

    公开(公告)号:CN109554533A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201710890086.3

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 本发明涉及一种改善连铸船板钢表面缺陷的加热方法,1)200~250mm厚坯料,总在炉时间设定为4~7h,高温段在炉时间为2.4~4.5h,其中二加热段、三加热段、均热段各单个区域时间控制在0.8~1.5h;2)三加热段加热温度控制在1180~1260℃,均热段加热温度控制在1170~1220℃,出炉温度控制在1180~1220℃;3)200mm≤厚度<220mm的坯料间距控制在200~500mm;220mm≤厚度<240mm的坯料间距控制在300~600mm;240mm≤厚度≤250mm的坯料间距控制在500~800mm。本发明通过优化连铸坯船板钢在连续炉内各加热段的时间控制彻底解决了连铸船板钢钢板表面麻面的问题。

Patent Agency Ranking