公开(公告)号：CN210337768U

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201920794864.3

申请日：2019-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 解鹏星 ,  秦福伟 ,  赵聪 ,  杨龙江 ,  顾君杰 ,  杨少华 ,  霍云朋 ,  郭强 ,  刘冲 ,  王奕彭

IPC: B60R9/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车顶行李架安装总成及车辆，所述车顶行李架安装总成包括车身钣金、固定在所述车身钣金上的沿车辆的长度方向延伸的行李架本体以及用于安装沿车辆的宽度方向延伸的横梁的横梁安装支架，其中，所述横梁安装支架固定在所述车身钣金上且位于所述行李架本体内部形成的空腔内，所述行李架本体上在对应所述横梁安装支架的位置设置有用于将所述横梁连接于所述横梁安装支架的安装孔。本实用新型提供的车顶行李架总成及车辆，可以对行李架进行轻量化设计，从而利于减轻重车重量，降低能耗，并且节省成本。

公开(公告)号：CN212148746U

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN202020883522.1

申请日：2020-05-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张铭仁 ,  姚雷 ,  李然 ,  王泽博 ,  解佐龙 ,  杨少华

IPC: B60R19/52 ,  B60L53/16

Abstract: 本实用新型提供了一种立体通风格栅及汽车，属于汽车部件技术领域，包括格栅骨架、透光面板、背板、电镀饰条和充电口盖。透光面板安装在格栅骨架的前侧，透光面板与格栅骨架之间构成容纳空间；背板设于容纳空间内，且与格栅骨架连接，电镀背板的前侧面设有立体特征；电镀饰条设于透光面板的前侧，且与格栅骨架连接；充电口盖设于格栅骨架的后侧，充电口盖贯穿格栅骨架、背板和透光面板，用于使充电口盖的前侧面与透光面板的前侧面配合安装。本实用新型提供的一种立体通风格栅，通过配合安装的充电口盖的前侧面与透光面板的前侧面，避免出现立体特征与充电口盖出现间隙不均的情况，充电口盖和透光面板间隙均匀，美观度高。

公开(公告)号：CN208827533U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821392720.7

申请日：2018-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵聪 ,  郭强 ,  于振龙 ,  赵涛 ,  杨少华 ,  时三军 ,  杨龙江 ,  关真林 ,  樊倩 ,  刘丽云 ,  赵晶晶 ,  左卫国 ,  石宁

IPC: B60H1/24

Abstract: 本实用新型提供了一种车厢出风口结构及车辆，本实用新型的车厢出风口结构包括具有出风口的结构主体，以及设于结构主体上的叶片组件和安装部，叶片组件包括沿出风方向间隔封挡于出风口中的第一叶片和第二叶片，第一叶片和第二叶片可因外力驱使而向同侧摆动，以解除对出风口的封挡；安装部可构成第一叶片和第二叶片于结构主体上的安装，并在安装部与结构主体之间形成有供第一叶片和第二叶片相对于结构主体摆动的摆动间隙。本实用新型的车厢出风口结构可在车辆关闭时通过车厢内的高压气流顺次推动第一叶片和第二叶片打开而排气，并且也可因第一叶片先于第二叶片关闭，而防止第二叶片关闭时形成的涡流将灰尘杂质等带入车厢内。

公开(公告)号：CN208827951U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821392528.8

申请日：2018-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 于振龙 ,  赵聪 ,  魏雨 ,  田志龙 ,  陈大鹏 ,  周志民 ,  顾君杰 ,  杨龙江 ,  左卫国 ,  关真林 ,  郭强 ,  杨少华 ,  马带福 ,  方华超

IPC: B62D25/08 ,  B60R21/34 ,  B60H1/28

Abstract: 本实用新型涉及一种通风盖板挡板，其设置于车辆机盖与通风盖板之间，并包括挡板主体、通风板体以及弱化部；于挡板主体的一端构造有安装部，以构成挡板主体于车辆机盖上的安装；通风板体固连于挡板主体上、并向通风盖板一侧延伸设置，且于通风板体上构造有通风孔；弱化部则于通风板体和挡板主体的连接处、设置在通风板体与挡板主体至少其一上，且弱化部被设置为因通风盖板挡板承接车辆机盖的朝向通风盖板的额定阈值的挤压力，而构成通风板体和挡板主体间的溃缩变形。本实用新型的通风盖板挡板通过在通风板体和挡板主体的连接处设置弱化部，可在通风盖板挡板承接额定阈值的碰撞挤压力时便于溃缩变形，以便于机盖变形而提高对行人的保护效果。

公开(公告)号：CN208134440U

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201820623305.1

申请日：2018-04-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭强 ,  赵聪 ,  杨龙江 ,  关真林 ,  王桂森 ,  张玉雷 ,  樊文来 ,  杨少华

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域，提供一种发动机罩铰链护罩和车辆的车身结构，所述发动机罩铰链护罩包括护罩主体和形成于所述护罩主体的固定安装部，所述护罩主体至少部分的搭接于所述发动机罩铰链护罩的周围部件，所述固定安装部用于安装于车辆的车身的单个部件。本实用新型所述的发动机罩铰链护罩结构简单，仅需将固定安装部与车身的单个部件(例如，翼子板、前风窗盖板等)装配在一起即可完成发动机罩铰链护罩的安装，装配简便快捷，便于发动机罩铰链护罩的装配、更换，且由于发动机罩铰链护罩仅与车身的单个部件固定连接，可吸收发动机罩铰链护罩的周围部件(例如，前风窗盖板、前风窗玻璃、翼子板等)的装配偏差和制造公差。

公开(公告)号：CN207291602U

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201721273182.5

申请日：2017-09-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭强 ,  赵聪 ,  关真林 ,  崔晶 ,  左卫国 ,  温泉 ,  张玉雷 ,  王桂森 ,  樊文来 ,  康新策 ,  冯召立 ,  杨少华 ,  王颖 ,  李娜

IPC: B60H1/34

Abstract: 本实用新型提供了一种车厢出风口结构，其包括内侧形成有出风口的框体，并于框体的外侧设有构成与车身卡接相连的卡接部，还包括经由固连框体上的安装部而转动设于出风口的叶片，以及设于安装部的一侧的框体上的防脱板，其中叶片因其自重以可呈悬置状而形成对出风口的封挡，而防脱板被设置为因受外力的驱使而可具有向安装部一侧的弯曲翻转，以构成对叶片脱离安装部的阻挡。本实用新型所述的车厢出风口结构，通过将框体通过卡接部与车身连接可便于安装，而将叶片转动设于安装部上以呈悬置状对出风口进行封挡可简化叶片的装配过程，并通过设置具有阻挡端的防脱板对叶片进行阻挡以防止叶片从安装部上脱离，可保证叶片在使用过程中的稳定性。