公开(公告)号：CN208813309U

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201821396978.4

申请日：2018-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 马带福 ,  魏雨 ,  刘旺 ,  唐继国 ,  王菁 ,  彭亮 ,  费林泉 ,  陈大鹏 ,  王雅美

IPC: B62D25/04 ,  B60R13/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域，提供一种A柱护罩和车身结构，所述A柱护罩包括护罩主体和形成于所述护罩主体的卡勾，其中，沿车辆的高度方向，所述护罩主体的上侧边缘和下侧边缘分别形成有能够搭接于A柱的第一唇边和能够搭接于翼子板的第二唇边，所述卡勾形成有翼子板卡接部和A柱卡接部。本实用新型所述的A柱护罩能够对A柱和翼子板之间的间隙进行弥补，起到美观作用，第一唇边还可搭接与A柱贴膜的边缘，避免边缘翘起，且避免边缘暴露，影响车辆外观，护罩主体上的卡扣同时具备卡接于翼子板上的翼子板卡接部和卡接于A柱上的A柱卡接部，提高A柱护罩装配的稳定性和可靠性，且减少装配过程中的间隙公差。

公开(公告)号：CN208827951U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821392528.8

申请日：2018-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 于振龙 ,  赵聪 ,  魏雨 ,  田志龙 ,  陈大鹏 ,  周志民 ,  顾君杰 ,  杨龙江 ,  左卫国 ,  关真林 ,  郭强 ,  杨少华 ,  马带福 ,  方华超

IPC: B62D25/08 ,  B60R21/34 ,  B60H1/28

Abstract: 本实用新型涉及一种通风盖板挡板，其设置于车辆机盖与通风盖板之间，并包括挡板主体、通风板体以及弱化部；于挡板主体的一端构造有安装部，以构成挡板主体于车辆机盖上的安装；通风板体固连于挡板主体上、并向通风盖板一侧延伸设置，且于通风板体上构造有通风孔；弱化部则于通风板体和挡板主体的连接处、设置在通风板体与挡板主体至少其一上，且弱化部被设置为因通风盖板挡板承接车辆机盖的朝向通风盖板的额定阈值的挤压力，而构成通风板体和挡板主体间的溃缩变形。本实用新型的通风盖板挡板通过在通风板体和挡板主体的连接处设置弱化部，可在通风盖板挡板承接额定阈值的碰撞挤压力时便于溃缩变形，以便于机盖变形而提高对行人的保护效果。

公开(公告)号：CN208687637U

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201821597928.2

申请日：2018-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 包思涵 ,  魏雨 ,  刘旺 ,  王菁 ,  马代福 ,  张艳杰

IPC: F21S43/00 ,  F21V17/16 ,  F21W107/10

Abstract: 本实用新型公开了一种尾灯组件及具有其的车辆。该尾灯组件包括：尾灯以及尾灯装饰件，所述尾灯装饰件适于与所述尾灯相连，且所述尾灯装饰件上开设有尾灯安装槽，所述尾灯至少部分地从所述尾灯安装槽露出，所述尾灯装饰件与所述尾灯以可拆卸的方式相连。根据本实用新型的尾灯组件，通过设置尾灯安装槽，保证尾灯可固定在尾灯装饰件上。通过将尾灯装饰件与尾灯设置为可拆卸配合，可以保证当尾灯装饰件以及尾灯其中之一发生损坏时，仅需更换掉损坏件即可，从而有利于降低尾灯组件的维护费用。