公开(公告)号：CN211731587U

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202020097477.7

申请日：2020-01-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王彦格 ,  王菁 ,  顾君杰 ,  孔燕燕 ,  于振龙 ,  卞兴华 ,  刘冲 ,  时三军 ,  曲铎 ,  包思涵

IPC: B62D25/10 ,  B60R13/07

Abstract: 本公开涉及一种通风盖板、车辆排水组件及车辆。通风盖板包括：本体，包括相对的第一端和第二端；第一漏水孔，设置于本体的第一端的后侧，第二漏水孔，设置于本体的第二端的后侧；第三漏水孔，设置于本体的第一端，位于第一漏水孔的前方；通风孔，设置于本体的第二端，位于第二漏水孔的前方；第一挡水筋，由本体的第一端延伸至第二端，位于第三漏水孔的前方；第二挡水筋，位于第一漏水孔与第三漏水孔之间；第三挡水筋，位于第二漏水孔和通风孔之间，第一挡水筋、第三挡水筋和通风盖板侧壁包围通风孔。本公开的通风盖板通过型面调整，实现对水流的引导，防止水流进入机舱及空调。

公开(公告)号：CN211059360U

公开(公告)日：2020-07-21

申请号：CN201921073365.1

申请日：2019-07-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 于振龙 ,  王菁 ,  顾君杰 ,  王焕军 ,  杨龙江 ,  王颖 ,  时三军 ,  马畅 ,  曲铎 ,  张海峰

IPC: F16J15/50

Abstract: 本实用新型提供了一种雨刮器轴的密封组件及车辆，属于汽车技术领域。该密封组件包括密封圈和密封圈骨架；密封圈的设有第一通孔，雨刮器轴穿过第一通孔，密封圈骨架的一侧和密封圈的第一侧固定连接，且密封圈骨架的另一侧卡接在通风盖板上，密封圈的第一侧为密封圈靠近通风盖板的一侧。这样，雨刮器轴可以穿过第一通孔与电机连接，使密封圈包裹在雨刮器轴的表面上，进而实现对雨刮器轴和通风盖板的连接处进行密封。其次，通过密封圈骨架可以将密封圈固定在通风盖板上，连接方式较为简单，且密封圈骨架和通风盖板卡接，当密封圈发生损坏，可以通过密封圈骨架将整个密封组件从通风盖板上拆下更换密封组件即可，无需更换通风盖板，减少了后期的维修成本。

公开(公告)号：CN210617984U

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN201921709781.6

申请日：2019-10-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 谢要治 ,  时三军 ,  顾君杰 ,  王菁 ,  王焕军 ,  卞兴华

IPC: B60P7/02 ,  B60J7/14

Abstract: 本实用新型提供了一种车箱防雨棚结构及车辆，属于车辆技术领域，包括卷帘、收卷机构、两条平行导轨以及锁闭机构，卷帘用于展开时遮挡在敞开式车箱的上面；收卷机构用于安装在车箱的前端，收卷卷帘；两条平行导轨用于设置在车箱的左右两侧，卷帘展开和收卷时沿左右两侧的导轨滑移，导轨与车箱之间设有密封结构；锁闭机构用于安装在车箱的尾部，锁闭处于展开状态的卷帘。本实用新型提供的车箱防雨棚结构，能够避免车箱内的物品受到外界雨雪天气的影响，避免受到飞溅砂石、泥土等飞溅物的损坏，同时避免掉落或丢失的风险，提高运输物品的安全性。

公开(公告)号：CN209454877U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201920166866.8

申请日：2019-01-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 于振龙 ,  时三军 ,  王雅美 ,  王菁 ,  马畅 ,  顾君杰 ,  赵聪 ,  杨龙江

IPC: B62D25/24

Abstract: 本实用新型公开了一种盖板组件以及具有其的车辆，所述盖板组件包括：第一盖板、第二盖板和锁止卡扣；第二盖板可拆卸地设置在第一盖板上；锁止卡扣可移动地设置在第二盖板上且具有锁止位置和解锁位置，在锁止卡扣处于锁止位置时，锁止卡扣适于将第一盖板和第二盖板锁紧，在锁止卡扣处于解锁位置时，锁止卡扣和第二盖板从第一盖板脱离且锁止卡扣卡接固定在第二盖板上。由此，一方面，锁止卡扣不会脱落，进而不会掉落，方便拆装的同时，可以避免锁止卡扣掉落到难以拾取的区域，在车辆上可以防止锁止卡扣脱落造成行车异响；另一方面，锁止卡扣可以多次使用，在拆卸盖板组件的第二盖板的过程中，锁止卡扣不会出现变形或者损坏，可以降低使用成本。

公开(公告)号：CN208827533U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821392720.7

申请日：2018-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵聪 ,  郭强 ,  于振龙 ,  赵涛 ,  杨少华 ,  时三军 ,  杨龙江 ,  关真林 ,  樊倩 ,  刘丽云 ,  赵晶晶 ,  左卫国 ,  石宁

IPC: B60H1/24

Abstract: 本实用新型提供了一种车厢出风口结构及车辆，本实用新型的车厢出风口结构包括具有出风口的结构主体，以及设于结构主体上的叶片组件和安装部，叶片组件包括沿出风方向间隔封挡于出风口中的第一叶片和第二叶片，第一叶片和第二叶片可因外力驱使而向同侧摆动，以解除对出风口的封挡；安装部可构成第一叶片和第二叶片于结构主体上的安装，并在安装部与结构主体之间形成有供第一叶片和第二叶片相对于结构主体摆动的摆动间隙。本实用新型的车厢出风口结构可在车辆关闭时通过车厢内的高压气流顺次推动第一叶片和第二叶片打开而排气，并且也可因第一叶片先于第二叶片关闭，而防止第二叶片关闭时形成的涡流将灰尘杂质等带入车厢内。