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公开(公告)号:CN112569609B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN201910939593.0
申请日:2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: A63F13/803 , A63F13/245 , A63F13/55 , A63F13/98
Abstract: 本申请提出一种车辆及其游戏的控制方法和装置,其中,方法包括:识别车辆处于车载游戏模式中;获取踏板的类型和开启深度,其中,所述踏板类型包括加速踏板和制动踏板;根据所述踏板类型和所述开启深度,识别目标移动状态;按照所述目标移动状态,对所述车载游戏中的被控对象进行移动控制,车载游戏场景移动的速度变化控制。
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公开(公告)号:CN103359050A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201210099717.7
申请日:2012-04-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: G06F17/00 , B60R25/24 , B62D15/00 , G05D1/0022 , G05D2201/0213
Abstract: 本发明提出一种车辆遥控驾驶系统,包括:车辆和车用智能钥匙装置,其中,所述车用智能钥匙装置,用于向所述车辆发出启动信号或控制信号;所述车辆,用于接收所述车用智能钥匙装置发出的启动信号或控制信号,并根据所述启动信号对所述车辆的发动机和/或动力系统进行解锁并启动所述发动机和/或动力系统以进入遥控启动模式,以及根据所述控制信号对所述车辆的行驶进行控制。该系统能够控制车辆在可视范围内低速行驶,操作简单方便,实现车外控制车辆低速前进、后退以及左右转向,便于用户在狭窄的地方停车和取车。本发明还提出了一种车用智能钥匙装置以及一种车辆遥控驾驶方法。
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公开(公告)号:CN101898544B
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN200910107763.5
申请日:2009-05-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供了一种电动车无钥匙安全起动的控制系统,包括车身控制模块、电池管理模块、动力电池模块;所述车身控制模块,检测并判断起动条件信号是否符合电机的安全起动要求;在所述起动条件信号全部符合安全起动要求时向所述电池管理模块发送起动确认请求;所述电池管理模块,根据所述起动确认请求控制动力电池模块给电机供电。本发明提供的电动车无钥匙安全起动的控制系统提高了启动的稳定性,具有低成本和高通用性的特点,同时提高了电动车操作的稳定性。本发明还提供了电动车无钥匙安全起动系统及电动车无钥匙安全起动的控制方法。
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公开(公告)号:CN112569609A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201910939593.0
申请日:2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: A63F13/803 , A63F13/245 , A63F13/55 , A63F13/98
Abstract: 本申请提出一种车辆及其游戏的控制方法和装置,其中,方法包括:识别车辆处于车载游戏模式中;获取踏板的类型和开启深度,其中,所述踏板类型包括加速踏板和制动踏板;根据所述踏板类型和所述开启深度,识别目标移动状态;按照所述目标移动状态,对所述车载游戏中的被控对象进行移动控制,车载游戏场景移动的速度变化控制。
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公开(公告)号:CN103359052B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201210099997.1
申请日:2012-04-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: G08C17/02
Abstract: 本发明提出一种车辆遥控驾驶系统及方法,该系统包括:车用智能钥匙装置,用于发出启动信号或控制信号;车辆,用于接收车用智能钥匙装置发出的启动信号或控制信号,并根据启动信号对车辆的发动机和/或动力系统进行解锁并启动发动机和/或动力系统以进入遥控启动模式,以及根据控制信号对车辆的行驶进行控制。其中,车辆包括自动挡变速箱和电子驻车单元。当车辆的发动机和/或动力系统处于遥控驾驶模式时,自动挡变速箱根据控制信号将车辆的变速档位设置为“前进”档或“倒车”档。该系统能够控制车辆在可视范围内低速驾驶,操作简单方便,实现车外控制车辆低速前进、后退。本发明还提出了一种车用智能钥匙装置和一种车辆。
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公开(公告)号:CN103359051B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201210099965.1
申请日:2012-04-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: G06F17/00 , B60R25/24 , G05D1/0022 , G05D1/0033 , G05D2201/0213
Abstract: 本发明提出一种车辆遥控驾驶系统,包括:车用智能钥匙装置,用于发出启动信号或控制信号;车辆,用于接收所述车用智能钥匙装置发出的启动信号或控制信号,并根据所述启动信号对所述车辆的发动机和/或动力系统进行解锁并启动所述发动机和/或动力系统以进入遥控启动模式,以及根据所述控制信号对所述车辆的行驶进行控制,且在所述车辆进入所述遥控启动模式后,当满足预设条件时控制所述发动机和/或动力系统退出遥控驾驶模式。该系统能够控制车辆在可视范围内低速驾驶,实现车外对车辆进行控制,操作简单方便,便于用户在狭窄的地方停车和取车,同时有效保证安全。本发明还提出了一种车用智能钥匙装置、一种车辆以及一种车辆遥控驾驶方法。
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公开(公告)号:CN105094121A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201410177373.6
申请日:2014-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: G05D1/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆系统和车辆系统的遥控控制方法,车辆系统包括车辆和智能控制终端,其中,车辆包括:摄像模块,用于实时采集车身周边影像以获取全景视图;与摄像模块相连的第一无线通信模块,用于将全景视图发送至智能控制终端;智能控制终端包括:与第一无线通信模块进行无线通信的第二无线通信模块,用于接收第一无线通信模块发送的全景视图;与第二无线通信模块相连的显示模块,用于对全景视图进行显示,以使用户根据全景视图通过智能控制终端对车辆进行遥控控制。本发明的车辆系统能够将车辆周边影像反馈到智能控制终端,给用户发出视觉提示,防止车辆碰撞到障碍物,提高遥控驾驶的安全性、可靠性,为用户带来方便,提高用户的体验。
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公开(公告)号:CN109556675A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201710888235.2
申请日:2017-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: G01F23/24 , B60K15/03 , B60K2015/03328
Abstract: 本发明适用于车辆显示控制技术领域,提供了一种车辆及其车辆油表的显示控制系统、方法与装置,该方法包括:若检测到车辆的点火开关位于ON档位,则获取车辆油箱的当前剩余油量,并根据当前剩余油量控制车辆油表的指针指示到目标位置;检测车辆的当前车速,若当前车速大于零,则获取车辆油箱的坡度信号和燃油传感器的电压信号,并根据坡度信号和电压信号计算车辆油箱的剩余油量;其中,燃油传感器的电压信号是采样电路对燃油传感器两端的电压进行采样所得到的电压;若车辆油箱的剩余油量与当前剩余油量的差值小于零,则根据车辆油箱的剩余油量更新车辆油表的指针指示的位置。本发明在减少对车辆工况的判断的同时可准确显示车辆油箱的真实剩余油量。
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公开(公告)号:CN104118425B
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201310150606.9
申请日:2013-04-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车的控制方法及汽车的动力系统。控制方法包括:S1:检测汽车的状态和蓄电池的电量。S2:检测到汽车处于急加速运行状态且蓄电池的电量大于第一预定阈值,控制发电电动机向发动机的曲轴传输动力。检测到汽车处于急加速运行状态且蓄电池的电量小于第一预定阈值,断开发电电动机分别与发动机和空调压缩机之间的动力传输。检测到汽车不处于急加速运行状态且蓄电池的电量小于第一预定阈值时,发动机带动发电电动机运行。检测到汽车不处于急加速运行状态且蓄电池的电量大于第一预定阈值,断开发动机与发电电动机之间的动力传输。根据本发明的控制方法,避免汽车在急加速运行状态时出现动力不足的现象。
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公开(公告)号:CN104071102B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201310105930.9
申请日:2013-03-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R16/033
Abstract: 本发明提出一种汽车的双电压电气控制方法、双电压电气控制系统和具有该电气控制系统的汽车,所述汽车的双电压电气控制方法包括以下步骤:将汽车的启动发电机和蓄电池中的至少一个提供的第一电压转换为第二电压,第二电压小于第一电压;控制汽车的启动发电机和蓄电池中的至少一个以第一电压为汽车的第一用电设备供电且以第二电压为汽车的第二用电设备供电。根据本发明的汽车的双电压电气控制方法和系统,可以提高电气系统的可靠性,提高燃油效率,降低排放,节约能源。
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