-
公开(公告)号：CN116394994B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202310427518.2
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种导向轮防护罩的连接结构及导向轮防护罩，导向轮防护罩包括上防护罩和下防护罩，连接结构包括设于上防护罩与转向架构架之间的上部连接组件和下部连接组件；上部连接组件包括连接轴一、固定于连接轴一下方的支撑架一和位于连接轴一与支撑架一之间的弹性抵紧件，当上防护罩关合时，通过弹性抵紧件提供抵紧力，当上防护罩打开时，通过弹性抵紧件提供辅助张力；下部连接组件包括连接轴二、位于连接轴二下方的支撑架二和固定于支撑架二上的卡紧套，防护罩可通过连接轴二在卡紧套内卡紧或打开。本发明中的防护罩连接结构简单便捷，可实现防护罩与转向架构架的稳定连接。
-
公开(公告)号：CN115489561B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202211174657.0
申请日：2022-09-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车钩球铰安装定位方法及车钩球铰：轨道车辆相邻车厢端部分别设置车钩球铰、球铰座及车钩。车钩球铰包括芯轴、橡胶体及外套，车钩上设置有等腰梯形的锥形槽，同时在芯轴两端设置有与锥形槽相同锥角的等腰梯形锥面，车钩球铰芯轴的两端安装在车钩的锥形槽内，实现芯轴与车钩之间无间隙配合。从而将车钩球铰稳固安装定位在车钩内，防止芯轴在车钩内窜动、转动和芯轴磨损。避免芯轴与车钩之间的碰撞，以及由此而产生的噪音。另外这种锥面配合方式能够很容易分离，便于车钩球铰的安装和更换。
-
公开(公告)号：CN118181642A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410367166.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 阻燃锥形弹簧的成型方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：预制成型未硫化的防火胶层；S2:将预制成型的防火胶层粘接在相邻铁件之间；S3:将粘接有防火胶层的铁件预热后放入模具中，采用高压注射向铁件之间注入常规橡胶并保压，在防火胶层上成型常规胶层；S4:采用常规橡胶的硫化工艺对防火胶层和常规胶层进行整体硫化，硫化后脱模得到阻燃锥形弹簧。本发明提高防火胶层和常规胶层的硫化同步性，减少胶层窝气，提高硫化质量，提高两层橡胶间的结合可靠性，形成胶层分明，分布均匀且层间可靠结合的橡胶体，提高锥形弹簧的阻燃质量和机械性能，延长锥形弹簧的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN116691222A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310427521.4
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胶轮钢轮双轨地铁承载轮防护罩的整体性能优化方法，所述整体性能优化方法是通过对防护罩的防电弧性能、防周向转动性能和防轴向移动性能进行优化，从而对防护罩的整体性能进行提升的。
-
公开(公告)号：CN110435044B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910720552.2
申请日：2019-08-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B29B17/00 , B08B1/00 , B08B1/02 , B08B15/04 , B08B3/02 , B08B3/04 , B08B3/08 , B08B13/00 , B65H23/038 , F26B21/02
Abstract: PET离型膜多级处理回收系统，包括机械除尘机构、清洗机构、烘干机构和收卷机构，离型膜依次通过机械除尘机构、清洗机构、烘干机构并在收卷机构上收卷，离型膜在机械除尘机构、清洗机构、烘干机构和收卷机构中的走行和机构之间的过渡均通过与离型膜滚动配合的导辊导向，且机械除尘机构、清洗机构、烘干机构和收卷机构的动作由电控系统统一协调控制。本发明依次对离型膜进行除尘、清洁，烘干和收卷，实现对使用过的离型膜表面杂质的有效清除和成卷回收，以达到离型膜的回收再利用的目的，提高离型膜的利用率，降低生产成本。本发明还提供一种PET离型膜多级处理回收方法。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116968473A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310427536.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防电弧方法，所述防电弧方法是通过增加卡簧弹片与防护罩之间的稳固性，使得在工作过程中，卡簧弹片不会松动或掉落，从而避免了因防护罩掉落产生电弧的风险发生。本发明能避免在日常工作中承载轮与供电线路之间产生电弧。
-
公开(公告)号：CN111173874A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010095225.5
申请日：2020-02-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种通过硬止挡调整沙漏簧变刚度的方法及沙漏簧，采取内面完全为实体的沙漏型橡胶体，在沙漏橡胶弹簧的上端板、下端板和中间支撑板上下分别设置硬止档，通过上端板、下端板和中间支撑板上下的硬止档与实体橡胶的接触变化调整沙漏簧刚度，改善沙漏簧内的应力状况。在实体的沙漏型橡胶体内面中间，分别位于上端板的下面、下端板的上面和中间支撑板的上下两面分别设置硬止挡，这些硬止挡分别与沙漏型橡胶体整体硫化在一起，通过这些硬止挡在沙漏型橡胶体内的作用，调整沙漏橡胶弹簧的刚度。本发明通过在沙漏型橡胶体内设置硬止挡，可以通过硬止挡有效调整沙漏橡胶弹簧的刚度，实现沙漏橡胶弹簧的变刚度。
-
公开(公告)号：CN116476885A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310427528.6
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁转向架的性能优化方法，其是通过优化地铁转向架承载轮处防护罩的结构以提升承载轮防护罩的防电弧、防周向转动和防轴向移动性能以及通过优化地铁转向架导向轮处防护罩的结构以提升导向轮防护罩防尘、防水性能以及通过优化转向架中的一系弹簧与转向架构架之间的连接方式以提升地铁乘降便捷性能，从而对地铁转向架的性能进行优化的。本发明能对地铁转向架轮对处防护罩的防护性能和地铁转向架一系弹簧的连接性能进行优化，提高了地铁转向架的整体性能。
-
公开(公告)号：CN116461247A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310427524.8
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防周向转动方法，其通过增加车辋的车辋沟槽部和防护罩之间的摩擦阻力来防止防护罩出现周向转动的。本发明能在高频振动的工作环境中，有效的防止防护罩发生周向转动，从而避免了因防护罩发生周向转动而造成的防护罩脱落。
-
公开(公告)号：CN116394994A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310427518.2
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种导向轮防护罩的连接结构及导向轮防护罩，导向轮防护罩包括上防护罩和下防护罩，连接结构包括设于上防护罩与转向架构架之间的上部连接组件和下部连接组件；上部连接组件包括连接轴一、固定于连接轴一下方的支撑架一和位于连接轴一与支撑架一之间的弹性抵紧件，当上防护罩关合时，通过弹性抵紧件提供抵紧力，当上防护罩打开时，通过弹性抵紧件提供辅助张力；下部连接组件包括连接轴二、位于连接轴二下方的支撑架二和固定于支撑架二上的卡紧套，防护罩可通过连接轴二在卡紧套内卡紧或打开。本发明中的防护罩连接结构简单便捷，可实现防护罩与转向架构架的稳定连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.026 seconds)
