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公开(公告)号：CN114852117B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210466160.X
申请日：2022-04-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本发明涉及一种可调扭杆系统及抗侧滚方法，采用可调的液压连杆组成可调扭杆系统，通过控制液体介质的流动来改变液压连杆的特性，使得连杆长度具有：保持不变、单向随动伸长或单向随动缩短的特性。从而使抗侧滚扭杆系统能够提供：双向抗侧滚力矩或单向抗侧滚力矩，以满足轨道车辆在不同路轨上的安全行驶要求。
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公开(公告)号：CN114771595B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210467288.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆小幅倾摆调节系统及控制方法。包括：风缸、左空簧、右空簧、中调高阀、左气阀二、左气阀三、左限高阀、右气阀二、右气阀三及右限高阀；风缸通过中调高阀及左气阀二与左空簧连接、通过左气阀三与左空簧连接，并通过左限高阀排气；风缸通过中调高阀及右气阀二与右空簧连接、通过右气阀三与右空簧连接，并通过右限高阀排气。利用左限高阀控制左空簧的高度，利用右限高阀控制右空簧的高度，在不需要信号监测及反馈系统的条件下，能够控制两侧空簧的高差及倾摆角。能够利用轨道车辆现有的空簧系统实现轨道车辆的小幅倾摆，其结构简单、成本低，适用于现有轨道车辆改造，能够提高轨道车辆在曲线上行驶速度，提升运营效率。
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公开(公告)号：CN117382055A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311400501.4
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B29C35/16
Abstract: 一种空气弹簧气囊机外冷却装置及冷却方法，机外冷却装置包括夹持机构、升降机构和气管接头，夹持机构的上端与升降机构的下端连接，夹持机构的下端开有安装孔，安装孔处设置有气管接头；气囊内侧的上端与夹持机构上端的外侧贴合，气囊内侧的下端与夹持机构下端的外侧贴合，夹持机构、气管接头和气囊围成一个空腔。用充气设备的气管连接气管接头对所述的空腔中进行充气，将气囊以充气状态进行机外冷却。此方法释放了硫化机之前机内冷却消耗的设备时间，提高了设备的利用率。同时，机外后充气使用压实空气，没有能耗消耗，因此在一定程度上可降低产品的制造成本。
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公开(公告)号：CN117366149A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311400485.9
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种液体注入式调节刚度的空气弹簧及刚度调节方法，在空气弹簧的上盖板与气囊之间设置内囊，内囊围成有封闭的内腔，内腔中注入有液体，通过改变内囊的数量、位置、大小中至少一项来调节空气弹簧的刚度；且还能通过改变每个内囊中内腔里液体的体积来调节空气弹簧的刚度。从而实现空气弹簧的刚度快速可调，让空气弹簧能适应不同车型和不同工况下的刚度需求。能在不重新调整盖板的尺寸和硫化模具的前提下，快速、方便的调节空气弹簧在各个方向上的刚度，能大幅度减少重新设计盖板和硫化模具的成本。
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公开(公告)号：CN116639159A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210139309.3
申请日：2022-02-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成中心牵引销的空气弹簧，包括：上盖板、气囊和辅助弹簧组件，所述上盖板的子口通过所述气囊与辅助弹簧组件的子口连接，还包括沿竖直方向穿设在空气弹簧内部的中心牵引销，所述中心牵引销的顶部设置在上盖板的中间位置，所述中心牵引销的底部穿过辅助弹簧组件的中间位置，并延伸出空气弹簧底部；所述中心牵引销的顶部与车体连接，中心牵引销的底部与转向架连接。本发明的集成中心牵引销的空气弹簧具有结构紧凑、安装方便、重载垂向刚度低、对曲线路况适应性强、舒适性和稳定性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107584966B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201710981817.5
申请日：2017-10-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60B17/00 , F16F15/124
Abstract: 本发明公开一种车轮降噪方法及多层式车轮降噪块，其中车轮降噪方法是在车轮上设置多层式车轮降噪块来进行减振降噪的，在多层式车轮降噪块中设置安装板，在安装板的两端处分别设置有孔一和孔二，通过两个端部螺栓分别穿过孔一和孔二拧入到车轮上，在多层式车轮降噪块中靠近轮轴一侧设置第一外约束层，在安装板和第一外约束层之间设置悬浮状内约束层，中空的芯轴穿过悬浮状内约束层且芯轴的一端与安装板接触，芯轴的另外一端与第一外约束层相接触，悬浮状内约束层通过阻尼层一硫化粘接在安装板和第一外约束层之间，通过中部螺栓穿过第一外约束层、芯轴和安装板后拧入到车轮的周向内侧部上，从而将多层式车轮降噪块的中部连接在车轮上。
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公开(公告)号：CN115964888A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310016977.1
申请日：2023-01-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/04 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及橡胶疲劳寿命分析领域，尤其提供了基于正态疲劳寿命计算的橡胶疲劳寿命分析方法，包括如下步骤：S1：对指定数量的n个疲劳试样在指定的疲劳应力工况下进行疲劳寿命测试，获取试验序列及对应的对数疲劳值；S2：分别计算所有疲劳试样的疲劳寿命的标准偏差值、算数平均值、正态分布概率值、概率密度函数值，并对所有疲劳试样的对数疲劳值单列进行排序；S3：判断疲劳试样数量是否满足离散性要求，若不满足要求则增加疲劳试样并跳转回S1；若满足要求则继续执行下一步；S4：计算所有疲劳试样疲劳寿命的算术平均值并将算术平均值作为指定疲劳应力工况下的正态疲劳寿命输出。本方案的分析方法考虑了测试的离散性要求，试验准确率高。
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公开(公告)号：CN114771595A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210467288.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆小幅倾摆调节系统及控制方法。包括：风缸、左空簧、右空簧、中调高阀、左气阀二、左气阀三、左限高阀、右气阀二、右气阀三及右限高阀；风缸通过中调高阀及左气阀二与左空簧连接、通过左气阀三与左空簧连接，并通过左限高阀排气；风缸通过中调高阀及右气阀二与右空簧连接、通过右气阀三与右空簧连接，并通过右限高阀排气。利用左限高阀控制左空簧的高度，利用右限高阀控制右空簧的高度，在不需要信号监测及反馈系统的条件下，能够控制两侧空簧的高差及倾摆角。能够利用轨道车辆现有的空簧系统实现轨道车辆的小幅倾摆，其结构简单、成本低，适用于现有轨道车辆改造，能够提高轨道车辆在曲线上行驶速度，提升运营效率。
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公开(公告)号：CN114055116A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111386497.1
申请日：2021-11-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 一种空气弹簧原拆原装检测检修方法，采取流水作业方式对待检修空气弹簧进行检测检修，并在对待检修空气弹簧进行检测检修过程中实行原拆原装方式进行检测检修，有效防范流水作业中出现重装时出现错误。所示的实行原拆原装方式进行检测检修是当待检修空气弹簧进入流水作业系统中进行拆解时，采取定位拆解方式对待检修空气弹簧进行拆解；在拆解过程中，所有拆解的零部件在拆解下来后全部实行定位放置，并一直随行后续的作业中，直至重新再次被组装成检测检修后的空气弹簧。本发明采取原拆原装的方式对空气弹簧进行检测检修，并采取双托盘流水作业方式进行检测检修作业，可实现空气弹簧检测检修流水作业，并有效防范作业中出现错误。
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公开(公告)号：CN113717384A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110861515.0
申请日：2021-07-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08G73/14
Abstract: 本发明公开了一种改性聚酰胺酰亚胺材料，所述改性聚酰胺酰亚胺材料为芳香族聚酰胺无规共聚改性聚酰胺酰亚胺材料，其制备方法包括以下步骤：(1)采用芳香族二胺单体和芳香族酰氯为原料进行反应，制备成共聚聚酰胺酸溶液；所述芳香族酰氯包括4,4’‑二苯醚二酰氯和1,2,4‑偏苯三酸酐酰氯；(2)将所述共聚聚酰胺酸溶液进行化学酰亚胺化处理、树脂粉制备和热亚胺化处理，即得到改性聚酰胺酰亚胺材料。本发明将4,4′‑二苯醚二酰氯单体引入到PA‑PAI共聚物主链上，酰胺键和醚键都可以提高基体的柔韧性能，且合成的共聚物能较大幅度的保留材料的耐热性能和机械性能，且能够拓宽材料的加工窗口。
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