一种装拆抗侧滚扭杆的方法及装置

    公开(公告)号:CN118106919A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410158386.2

    申请日:2024-02-04

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本发明公开了一种装拆抗侧滚扭杆的方法及装置,包括芯棒、密封圈和对扭转臂的臂套向前施加压力和向后施加拉力的施力装置,所述芯棒的直径小于扭杆的臂套装配段的直径,芯棒能够以过渡配合的方式套在臂套内,用于与臂套的内壁之间形成环形的液压间隙,所述密封圈安装在臂套内壁的后部,用于封堵液压间隙后端部。所述施力装置包括压筒、能够安装在压筒上的拉扣、螺杆等;压筒的前端边缘用于压住臂套的后端边缘;所述拉扣包括拉板和拉板前端用于钩住臂套前端边缘的前折脚,所述拉板与压筒之间通过螺钉固定。其优点在于,在臂套被撑大后,就不用使用重型设备来推动臂套的进退来对扭转臂实施装拆,仅需可手持的由芯棒、压筒、螺杆等组成的装置即可。

    一种复合连杆联轴器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117927573A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410150218.9

    申请日:2024-02-02

    IPC分类号: F16D3/06 F16D3/84

    摘要: 本发明提供了一种复合连杆联轴器,第一滑动轴的外周套置有所述第一抗剪套筒,第一连接法兰和第二连接法兰相抵接以形成中空空间,第一滑动轴、第二滑动轴分别能够在两者各自形成的部分中空空间内滑动,第一滑动轴能够相对于第一连接法兰滑动直至与第一抗剪套筒与第一连接法兰抵接,随后通过滑动带动第一连接法兰、第二连接法兰一同移动,直至第一滑动轴与第二滑动轴抵接,第二滑动轴能够相对于第二连接法兰滑动直至其与第二连接法兰卡接,随后通过滑动带动第一连接法兰、第二连接法兰一同移动,直至第一滑动轴与所述第一连接法兰卡接。本发明能够避免由于复合连杆联轴器在运行过程中产生的轴向反作用力过大而对电机的轴承和齿轮箱造成损坏。

    抗侧滚扭杆上的刚度可调的横向弹性止档及刚度调节方法

    公开(公告)号:CN110254461B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201910588677.4

    申请日:2019-07-02

    IPC分类号: B61F5/24

    摘要: 抗侧滚扭杆上的刚度可调的横向弹性止档,抗侧滚扭杆的扭杆组件上安装有支撑座组件和横向弹性止档,横向弹性止档位于支撑座组件的一侧,横向弹性止档包括紧固件和弹性体,紧固件与扭杆组件固定连接,弹性体设在紧固件与支撑座组件之间。当抗侧滚扭杆产生横向位移时,弹性体受到紧固件和支撑座组件的挤压产生形变;通过紧固件和扭杆组件来阻止弹性体进一步产生形变,从而使弹性体的刚度出现非线性增长。本发明的弹性横向止档受到较大的挤压力时,弹性体会受到紧固件和扭杆组件的阻挡,不会出现形变很大的情况,不易出现疲劳受损。且本发明的弹性横向止档的刚度变化不会出现骤增,能有很好的缓冲性能。

    小曲囊大位移密封方法和小曲囊大位移密封装置

    公开(公告)号:CN117108672A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311209605.7

    申请日:2023-09-19

    IPC分类号: F16F9/04 F16F9/36

    摘要: 本发明提供了一种小曲囊大位移密封方法和小曲囊大位移密封装置,在上盖板底部沿径向方向从内至外依次设置有上盖板凹槽一和上盖板凸起一,在上子口上依次设置有子口凸起一和子口凹槽一;子口凸起一与上盖板凹槽一配合贴紧,实现气囊子口与上盖板的密封,上盖板凹槽一对子口凸起一进行径向限位,从而形成所述密封功能区;子口凹槽一与上盖板凸起一配合贴紧,子口中子口凹槽一以外的部分位于上盖板凸起一外侧,上盖板凸起一外侧为所述大位移功能区。本发明对上盖板和气囊子口结构进行改进,将气囊子口与上盖板配合的功能区域分解成密封功能区和大位移功能区,密封功能区始终处于静态密封状态,横向大位移不会对装置密封性产生影响,避免了漏风失效。

    一种螺纹连接连杆拆装装置及连杆长度控制方法

    公开(公告)号:CN116252138A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310205013.1

    申请日:2023-03-06

    IPC分类号: B23P19/04

    摘要: 本发明公开了一种螺纹连接连杆拆装装置及连杆长度控制方法,连杆拆装装置包括:机架、电机、气滑环、转动夹具、导轨及滑动平台。电机、气滑环和导轨固定安装在机架上,转动夹具通过气滑环与电机转动连接,滑动平台滑动安装在导轨上。将球铰定位夹持在转动夹具上,将连杆体定位夹持在滑动平台上。利用电机带动转动夹具及球铰旋转,使得与球铰螺纹配合的连杆体随滑动平台在朝向转动夹具的方向上滑动,实现连杆拆装。在转动夹具转动过程中,利用气滑环向转动夹具持续供气,以保持转动夹具对球铰的夹持力。避免因供气泄漏导致转动夹具夹持力下降,防止旋转中的球铰脱落、飞出,避免出现设备损毁或人身安全事故。

    一种橡胶材料非线性加卸载迟滞刚度的仿真方法

    公开(公告)号:CN115906533A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202310015833.4

    申请日:2023-01-04

    摘要: 本发明涉及橡胶材料的性能分析领域,具体了提供了一种橡胶材料非线性加卸载迟滞刚度的仿真方法,包括如下步骤:S1:对橡胶材料进行基础力学的实验测试,获取橡胶材料的原始实验数据;S2:根据步骤S1中的原始实验数据获取橡胶材料的加载超弹本构参数、卸载超弹本构参数和塑性本构参数;S3:创建材料超弹本构参数时选择温度依赖数据,并对加载超弹本构参数、卸载超弹本构参数进行不同的虚拟温度设定;S4:在载荷设置步中,创建温度预设定场并调用合适的超弹本构参数;S5:完善计算设置,执行计算并获取滞回曲线。本方案是基于对橡胶材料参数的获取来表征材料加卸载特性的,且同时考虑了加载曲线段与卸载曲线段,分析结果准确度高。

    轨道交通用压缩型弹性车轮及其设计方法

    公开(公告)号:CN110203012B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN201910495892.X

    申请日:2019-06-10

    IPC分类号: B60B17/00

    摘要: 轨道交通用压缩型弹性车轮及其设计方法,包括轮箍和沿径向压缩且呈圆筒形的弹性体,弹性体沿轴向压入至轮箍中且与轮箍表面齐平,其特征在于所述的弹性体沿轮箍周向均匀分布多个,且通过连接件与轮轴连接,连接件与弹性体之间具有轴向间隙,轮箍与轮轴之间具有径向间隙。本发明结构简单,弹性车轮的组装互换性强,即使弹性体刚度下降,也不能在轮箍中滑动,提高弹性体的安装可靠性,从而提升弹性车轮的安全性,避免了车轮运动过程中轮芯和轮箍的相对滑动,提高弹性车轮的结构可靠性,提高车轮的径向减振效果。