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公开(公告)号：CN111055870A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010037523.9
申请日：2020-01-14
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 一种一系悬挂装置的力的传递方法及结构，在轴箱上方设有轴箱座，一系悬挂装置的下端安装在轴箱座中，一系悬挂装置的上端安装在转向架上，使得转向架相对于轴箱产生横向、纵向或垂向方向的相对移动时，转向架都会依次受到一系悬挂装置、轴箱座和轴箱的阻力。本发明能显著提高车辆通过小曲率半径弯道的能力，且极大节省了一系悬挂空间，降低了转向架的重量。该类型车辆的转向架的最小曲线通过半径较普通转向架显著缩小，进而大幅提高该型转向架的转弯机动性和灵活性，有利于提高整车车辆载重能力和动力学性能及临界速度。
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公开(公告)号：CN110435700A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910793005.7
申请日：2019-08-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 一种轴箱拉杆球铰的刚度调节结构及方法，轴箱拉杆球铰包括外套、橡胶体和芯轴，将橡胶体硫化在芯轴与外套之间，且在外套、橡胶体和芯轴上都设置横向结构和纵向结构，将芯轴的横向结构和纵向结构的外侧以及外套的横向结构的内侧设置成锯齿状；通过调节所述芯轴和外套上的锯齿的宽度，以及橡胶体的厚度来调节轴箱拉杆球铰的横向刚度和纵向刚度，并通过在橡胶体外侧的纵向结构上开有调节孔来大幅度调节轴箱拉杆球铰的纵向刚度。在纵向胶体上，开有调节孔结构，通过增加调节孔的高度、宽度和长度来大幅度减小轴箱拉杆球铰的纵向刚度；本发明无分瓣外套，芯轴与外套在模具中的组装方式，采用旋合组装，结构简单，组装快捷。
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公开(公告)号：CN110435699A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910793003.8
申请日：2019-08-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 一种轴箱拉杆球铰的纵向刚度调节结构，轴箱拉杆球铰包括外套、橡胶体和芯轴，橡胶体硫化在芯轴与外套之间，橡胶体在纵向方向的结构为纵向胶体，纵向胶体的内侧与芯轴硫化成一个整体，纵向胶体外侧的中部与外套内侧硫化在一起，纵向胶体外侧的两端设有调节孔，调节孔为盲孔。为大幅度降低纵向刚度，在纵向胶体上，开有调节孔结构，但孔为盲孔，以提升纵向承载能力；调节孔采用贴近式型面设计原则，设计为豆荚式形状，在纵向载荷下，两侧橡胶体柔性贴近金属外套，能让橡胶体应力更平缓的释放以及纵向刚度曲线的变化更为平滑；调整孔的宽度、深度及长度可以大幅度的调整纵向刚度的大小。
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公开(公告)号：CN110285172A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910603398.0
申请日：2019-07-05
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止锥形弹簧橡胶型面褶皱且实现变刚度方法及锥形弹簧，其中方法是将锥形弹簧中每个橡胶体的上端橡胶型面和下端橡胶型面均设置为多线段组合贴近式橡胶型面，在锥形弹簧的受压过程中，使得每个橡胶体的上端橡胶型面的两侧边之间能逐渐靠近贴合在一起以及使得每个橡胶体的下端橡胶型面的两侧边之间也能逐渐靠近贴合在一起。本发明能解决锥形弹簧橡胶型面褶皱的问题，防止了锥形弹簧橡胶型面因压缩产生打折而开裂，提高了锥形弹簧的疲劳寿命且实现了锥形弹簧垂向变刚度特性，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN111071278A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010036764.1
申请日：2020-01-14
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 一系悬挂装置的垂向刚度的调节方法及结构，一系悬挂装置包括底座、锥形弹簧和限位止挡，锥形弹簧包括橡胶体和芯轴，转向架下端开有止挡孔，芯轴上端安装在转向架的止挡孔中，橡胶体和芯轴内都开有空腔；底座中沿纵向方向并排设置有两个锥形弹簧，每个锥形弹簧的空腔中都设置有限位止挡，限位止挡包括止挡座和止挡杆，止挡杆一体成型在止挡座上方；轴箱上设有轴箱座，底座安装在轴箱座中，当转向架相对于轴箱在垂向方向上产生相对移动，且芯轴下端与止挡座在垂向方向相顶时，一系悬挂装置会在垂向方向上产生变刚度。本发明能显著提高车辆通过小曲率半径弯道的能力，且极大节省了一系悬挂空间，降低了转向架的重量。
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公开(公告)号：CN110979376A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010037548.9
申请日：2020-01-14
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 一种一系悬挂装置的锥形弹簧的刚度的调节方法及结构，一系悬挂装置包括底座、锥形弹簧和限位止挡，锥形弹簧包括橡胶体和芯轴，转向架下端开有止挡孔，芯轴上端安装在转向架的止挡孔中，橡胶体和芯轴内都开有空腔；底座中沿纵向方向并排设置有两个锥形弹簧，每个锥形弹簧的空腔中都设置有限位止挡，且限位止挡的下端与底座连接；轴箱上设有轴箱座，底座安装在轴箱座中，当转向架相对于轴箱在垂向方向上产生相对移动，且芯轴下端与限位止挡相顶时，一系悬挂装置会在垂向方向上产生变刚度。本发明能显著提高车辆通过小曲率半径弯道的能力，且极大节省了一系悬挂空间，降低了转向架的重量。
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公开(公告)号：CN110360256A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910793004.2
申请日：2019-08-27
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 一种轴箱拉杆球铰的组装结构及组装方法，轴箱拉杆球铰包括外套、橡胶体和芯轴，外套、橡胶体和芯轴上都在横向方向上设有横向结构，且都在纵向方向上设有纵向结构；在轴箱拉杆球铰的横向方向上，芯轴的外侧和外套的内侧都设有锯齿，橡胶体硫化在芯轴与外套的锯齿之间；外套和芯轴的横向结构在轴箱拉杆球铰的周向方向上的角度小于90度，外套和芯轴的纵向结构在轴箱拉杆球铰的周向方向上的角度大于90度。轴箱拉杆球铰仅由外套、芯轴和橡胶体组成，无分瓣外套，芯轴与外套在模具中的组装方式，采用旋合组装，结构简单。且外套、橡胶体和芯轴硫化成一个整体，其结构更为紧凑和稳固。
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公开(公告)号：CN110285173A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910624501.X
申请日：2019-07-11
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 一种锥形弹簧刚度调节方法，锥形弹簧包括外套、橡胶体和芯轴，橡胶体硫化在外套和芯轴之间，在芯轴下端的外侧设置法兰，在橡胶体内设置隔板，使芯轴与隔板之间的内橡胶体的下端在向下移动时，受到法兰和隔板的双重约束，从而增加锥形弹簧的垂向刚度。在橡胶体内设置垂向分布的隔板，使芯轴与隔板之间的内橡胶体的下端在向下移动时，外凸弧段和外凸直线段向法兰的上表面逐渐贴合，并被限制在芯轴外侧、法兰的上表面和隔板的内侧围成的空间中，从而能大幅度增加锥形弹簧的垂向刚度。在在橡胶体内设置的垂向分布的三段式隔板，从而增加锥形弹簧垂向刚度的非线性，以及增加锥形弹簧的横向刚度。
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公开(公告)号：CN117408002A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311398030.8
申请日：2023-10-25
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/16 , G06F119/14
摘要： 本发明属于高压电缆总成测试领域，具体涉及一种应力锥参数获取方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：获取仿真器件；对环氧接头、弹簧装置、半导体橡胶组件、绝缘橡胶组件、电缆和虚拟弹簧均进行材料定义；基于环氧接头、弹簧装置、半导体橡胶组件、绝缘橡胶组件、虚拟弹簧以及电缆的结构关系和材料定义构建应力锥仿真模型；获取应力锥仿真模型的约束条件；基于约束条件，约束应力锥仿真模型的位置关系，得到约束仿真模型；预设环境温度范围；基于环境温度范围以及约束仿真模型，得到虚拟弹簧的位移和载荷，将虚拟弹簧的位移和载荷作为应力锥参数。本申请具有可以同时获得应力锥载荷和位移的效果。
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公开(公告)号：CN116857309A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310925316.0
申请日：2023-07-26
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 一种狭长空间内承载垂向大变形载荷的橡胶弹簧，包括环状芯轴、环状外套以及硫化于环状芯轴和环状外套之间的橡胶体，环状外套内侧壁以及环状芯轴的外侧壁为斜面，橡胶体硫化在环状外套内侧壁以及环状芯轴的外侧壁之间。本发明涉及的橡胶弹簧将芯轴、外套以及橡胶体均设计为环形，使得整个橡胶弹簧能够适应狭长的安装空间。该橡胶弹簧在充分利用有限的狭长空间，相较于现有技术并未设计其他附属结构，因此在有限空间内橡胶体具有更充分的硫化面积，并且橡胶体体积也能尽量做到最大化，使得该橡胶弹簧能够具有更广泛的刚度调节范围，能够承载垂向大变形载荷。
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