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公开(公告)号：CN118181642A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410367166.0
申请日：2024-03-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 阻燃锥形弹簧的成型方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：预制成型未硫化的防火胶层；S2:将预制成型的防火胶层粘接在相邻铁件之间；S3:将粘接有防火胶层的铁件预热后放入模具中，采用高压注射向铁件之间注入常规橡胶并保压，在防火胶层上成型常规胶层；S4:采用常规橡胶的硫化工艺对防火胶层和常规胶层进行整体硫化，硫化后脱模得到阻燃锥形弹簧。本发明提高防火胶层和常规胶层的硫化同步性，减少胶层窝气，提高硫化质量，提高两层橡胶间的结合可靠性，形成胶层分明，分布均匀且层间可靠结合的橡胶体，提高锥形弹簧的阻燃质量和机械性能，延长锥形弹簧的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106627789B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510735238.3
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种纤维增强热塑性复合材料在成型制备汽车零部件中的应用，纤维增强热塑性复合材料包括长纤维增强热塑性复合材料和连续纤维增强热塑性复合材料。汽车零部件特别优选为汽车挡泥板总成，汽车挡泥板总成包括挡泥板支撑杆、支撑杆底座和挡泥板悬挂支架及尾灯支架；连续纤维增强热塑性复合材料的增强体为三维织物结构和/或单向带结构。本发明的应用对材料结构设计性强，工艺高效简便，产品性能优异且易于产业化实施。
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公开(公告)号：CN106366443B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610804513.7
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/06 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/22 , C08K5/03 , C08K5/098 , C08K3/04 , C08J5/04
Abstract: 本发明公开了一种长玻纤增强聚丙烯材料，以重量份计，主要由以下原料制备而成：聚丙烯树脂：20～70份；连续玻璃纤维：20～50份；玻璃纤维相容剂：3～10份；阻燃剂：5～30份；聚乙烯树脂：1～10份；抑烟剂：0.5～5份；光稳定剂：0.2～0.5份；热稳定剂：0.2～0.5份；润滑剂：0.1～2份；色母：1～3份。本发明还公开了上述长玻纤增强聚丙烯材料的制备方法以及其在风机叶片中的应用。本发明的长玻纤增强聚丙烯材料具有阻燃、耐候性、高耐热的性能；将其应用在高速旋转的叶片产品领域，产品可满足在高温、高湿、光氧老化的环境下长期使用的要求。
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公开(公告)号：CN107434914A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610366920.4
申请日：2016-05-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: C08L77/02 , C08K3/30 , C08K7/14 , C08K2003/3009 , C08L27/18 , C08K13/04 , C08K3/04 , C08L63/00
Abstract: 本发明公开了一种新型纤维增强复合材料及采用该材料制作的限位侧挡板。所述新型纤维增强复合材料组分为：增强纤维10％～70％，基体树脂30％～90％，耐磨改性剂0.1％～10％，色浆0.05％～2％，加工助剂0.05％～1％。该新型纤维增强复合材料的拉伸强度大于110MPa，弯曲强度大于180MPa,弯曲模量大于12000MPa，与45#钢对磨，耐磨系数为0.08～0.1，其具有强度高，耐磨性高的特点。采用该材料制作的限位侧挡板在保障高强度和高弯曲模量的同时，可以大幅降低对板簧和车桥的磨损，有效提高产品的使用寿命，满足长期工作在恶劣工况下的车辆的需求。
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公开(公告)号：CN106366443A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610804513.7
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/06 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/22 , C08K5/03 , C08K5/098 , C08K3/04 , C08J5/04
CPC classification number: C08L23/12 , C08J5/043 , C08J2323/12 , C08J2423/06 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L2205/02 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2207/062 , C08L23/06 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/2279 , C08K5/03 , C08K5/098 , C08K3/04
Abstract: 本发明公开了一种长玻纤增强聚丙烯材料，以重量份计，主要由以下原料制备而成：聚丙烯树脂：20～70份；连续玻璃纤维：20～50份；玻璃纤维相容剂：3～10份；阻燃剂：5～30份；聚乙烯树脂：1～10份；抑烟剂：0.5～5份；光稳定剂：0.2～0.5份；热稳定剂：0.2～0.5份；润滑剂：0.1～2份；色母：1～3份。本发明还公开了上述长玻纤增强聚丙烯材料的制备方法以及其在风机叶片中的应用。本发明的长玻纤增强聚丙烯材料具有阻燃、耐候性、高耐热的性能；将其应用在高速旋转的叶片产品领域，产品可满足在高温、高湿、光氧老化的环境下长期使用的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115714571A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211470421.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 江苏远兴集团建设有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
Inventor： 李博识 , 杭志远 , 杭宸羽 , 陈颖 , 靳永福 , 张晨旭 , 王东 , 张伟 , 刘韦 , 李华伟 , 邱奕 , 白建军 , 张淑芳 , 鲍鸣 , 陈国平 , 何俊 , 李忠继
IPC: H02S20/32 , E01F8/00 , H02J3/38 , F24S30/425
Abstract: 本发明公开了一种安装于声屏障顶端的太阳能装置，涉及太阳能设备技术领域，包括：光伏板组件；光伏板外框，光伏板组件固定于光伏板外框内；立柱，立柱的上端能够拆卸连接于光伏板外框的下端；限界调整杆，限界调整杆的上端设有固定管，立柱的下端插入到固定管内；太阳能追踪器，太阳能追踪器的一端固定于限界调整杆上，太阳能追踪器的另一端用于带动光伏板外框转动；限界固定座，限界固定座固定于限界调整杆的下端，限界固定座能够用于固定在声屏障的顶端。本发明将光伏板组件安装在声屏障的顶部，既能够节省占地空间，还可以利用太阳能追踪器来提高光伏板组件的发电效率。
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公开(公告)号：CN106671843B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201510764253.0
申请日：2015-11-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明公开一种下表面带有筋条的卧铺板及其制备方法，其中的卧铺板设置在卧铺支架的顶部上，卧铺支架包括四块侧板和多块隔板，多块隔板将多块侧板围合形成的空腔分割成多个卧铺支架的内部空腔，卧铺板包括卧铺板板体和设置在卧铺板板体的下表面上的筋条，筋条包括设置在卧铺板板体下表面上且对应于每个卧铺支架的内部空腔的中间位置处的筋条一和位于卧铺板板体下表面上其他位置处的筋条二，筋条一和筋条二均设置有多条且相邻的筋条一之间的间距小于相邻的筋条二之间的间距，筋条一凸出于卧铺板板体下表面的高度大于筋条二凸出于卧铺板板体下表面的高度。本发明能根据不同的受力要求来使得整个卧铺板满足力学性能的要求且减小了占用空间。
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公开(公告)号：CN106671843A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510764253.0
申请日：2015-11-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60N3/00
CPC classification number: B60N3/008
Abstract: 本发明公开一种下表面带有筋条的卧铺板及其制备方法，其中的卧铺板设置在卧铺支架的顶部上，卧铺支架包括四块侧板和多块隔板，多块隔板将多块侧板围合形成的空腔分割成多个卧铺支架的内部空腔，卧铺板包括卧铺板板体和设置在卧铺板板体的下表面上的筋条，筋条包括设置在卧铺板板体下表面上且对应于每个卧铺支架的内部空腔的中间位置处的筋条一和位于卧铺板板体下表面上其他位置处的筋条二，筋条一和筋条二均设置有多条且相邻的筋条一之间的间距小于相邻的筋条二之间的间距，筋条一凸出于卧铺板板体下表面的高度大于筋条二凸出于卧铺板板体下表面的高度。本发明能根据不同的受力要求来使得整个卧铺板满足力学性能的要求且减小了占用空间。
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公开(公告)号：CN106627789A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510735238.3
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种纤维增强热塑性复合材料在成型制备汽车零部件中的应用，纤维增强热塑性复合材料包括长纤维增强热塑性复合材料和连续纤维增强热塑性复合材料。汽车零部件特别优选为汽车挡泥板总成，汽车挡泥板总成包括挡泥板支撑杆、支撑杆底座和挡泥板悬挂支架及尾灯支架；连续纤维增强热塑性复合材料的增强体为三维织物结构和/或单向带结构。本发明的应用对材料结构设计性强，工艺高效简便，产品性能优异且易于产业化实施。
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公开(公告)号：CN106043193A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610449149.7
申请日：2016-06-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种车前防护装置的制作方法，包括连续纤维增强复合材料的制作：将连续纤维通过熔融浸渍、拉挤成型为连续纤维增强复合材料；内型腔的制作：将连续纤维通过口模，并将基体树脂灌注于口模中，然后进行固化、拉挤成型为内型腔；横梁的制作：将内型腔切断，并在内型腔上缠绕、包覆连续纤维增强复合材料成为横梁；连接防护装置：将制作好的横梁与金属制成的支架通过合页包覆和螺栓紧固的形式进行连接，并在合页与支架的接触面处采用弹性体或胶黏剂进行连接。本发明采用连续纤维增强复合材料来制作防护装置大幅度减轻了防护装置的重量，能降低汽车废气的排放量，有利于汽车的绿色环保出行和可持续发展。
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