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公开(公告)号：CN110001329A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910196911.9
申请日：2019-03-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 汽车底盘衬套，由金属外套、内套和橡胶层硫化而成，其特征在于所述的内套为具有多层结构的纤维复合材质，内套的最内层为纤维编织物复合层，最外层为单向纤维拉挤复合层或纤维编织物复合层，最内层与最外层之间至少具有一层单向纤维拉挤复合层，且衬套中纤维编织物和单向纤维的体积比为1:9~4:6。本发明提将底盘衬套中重量占比最大的内套设计为多层结构的纤维复合材质，降低底盘衬套的重量，达到轻量化减重效果，内套的环向、轴向强度和耐磨性能均满足使用需求，减少内套环向失效和开裂失效概率，从而保证汽车底盘衬套的使用寿命和使用可靠性。本发明还提供一种汽车底盘衬套的成型方法。
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公开(公告)号：CN106366443B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610804513.7
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/06 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/22 , C08K5/03 , C08K5/098 , C08K3/04 , C08J5/04
Abstract: 本发明公开了一种长玻纤增强聚丙烯材料，以重量份计，主要由以下原料制备而成：聚丙烯树脂：20～70份；连续玻璃纤维：20～50份；玻璃纤维相容剂：3～10份；阻燃剂：5～30份；聚乙烯树脂：1～10份；抑烟剂：0.5～5份；光稳定剂：0.2～0.5份；热稳定剂：0.2～0.5份；润滑剂：0.1～2份；色母：1～3份。本发明还公开了上述长玻纤增强聚丙烯材料的制备方法以及其在风机叶片中的应用。本发明的长玻纤增强聚丙烯材料具有阻燃、耐候性、高耐热的性能；将其应用在高速旋转的叶片产品领域，产品可满足在高温、高湿、光氧老化的环境下长期使用的要求。
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公开(公告)号：CN106366443A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610804513.7
申请日：2016-09-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/06 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/22 , C08K5/03 , C08K5/098 , C08K3/04 , C08J5/04
CPC classification number: C08L23/12 , C08J5/043 , C08J2323/12 , C08J2423/06 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L2205/02 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2207/062 , C08L23/06 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K3/2279 , C08K5/03 , C08K5/098 , C08K3/04
Abstract: 本发明公开了一种长玻纤增强聚丙烯材料，以重量份计，主要由以下原料制备而成：聚丙烯树脂：20～70份；连续玻璃纤维：20～50份；玻璃纤维相容剂：3～10份；阻燃剂：5～30份；聚乙烯树脂：1～10份；抑烟剂：0.5～5份；光稳定剂：0.2～0.5份；热稳定剂：0.2～0.5份；润滑剂：0.1～2份；色母：1～3份。本发明还公开了上述长玻纤增强聚丙烯材料的制备方法以及其在风机叶片中的应用。本发明的长玻纤增强聚丙烯材料具有阻燃、耐候性、高耐热的性能；将其应用在高速旋转的叶片产品领域，产品可满足在高温、高湿、光氧老化的环境下长期使用的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110001329B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201910196911.9
申请日：2019-03-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 汽车底盘衬套，由金属外套、内套和橡胶层硫化而成，其特征在于所述的内套为具有多层结构的纤维复合材质，内套的最内层为纤维编织物复合层，最外层为单向纤维拉挤复合层或纤维编织物复合层，最内层与最外层之间至少具有一层单向纤维拉挤复合层，且衬套中纤维编织物和单向纤维的体积比为1:9~4:6。本发明提将底盘衬套中重量占比最大的内套设计为多层结构的纤维复合材质，降低底盘衬套的重量，达到轻量化减重效果，内套的环向、轴向强度和耐磨性能均满足使用需求，减少内套环向失效和开裂失效概率，从而保证汽车底盘衬套的使用寿命和使用可靠性。本发明还提供一种汽车底盘衬套的成型方法。
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公开(公告)号：CN106627789B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510735238.3
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种纤维增强热塑性复合材料在成型制备汽车零部件中的应用，纤维增强热塑性复合材料包括长纤维增强热塑性复合材料和连续纤维增强热塑性复合材料。汽车零部件特别优选为汽车挡泥板总成，汽车挡泥板总成包括挡泥板支撑杆、支撑杆底座和挡泥板悬挂支架及尾灯支架；连续纤维增强热塑性复合材料的增强体为三维织物结构和/或单向带结构。本发明的应用对材料结构设计性强，工艺高效简便，产品性能优异且易于产业化实施。
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公开(公告)号：CN106671843B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201510764253.0
申请日：2015-11-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明公开一种下表面带有筋条的卧铺板及其制备方法，其中的卧铺板设置在卧铺支架的顶部上，卧铺支架包括四块侧板和多块隔板，多块隔板将多块侧板围合形成的空腔分割成多个卧铺支架的内部空腔，卧铺板包括卧铺板板体和设置在卧铺板板体的下表面上的筋条，筋条包括设置在卧铺板板体下表面上且对应于每个卧铺支架的内部空腔的中间位置处的筋条一和位于卧铺板板体下表面上其他位置处的筋条二，筋条一和筋条二均设置有多条且相邻的筋条一之间的间距小于相邻的筋条二之间的间距，筋条一凸出于卧铺板板体下表面的高度大于筋条二凸出于卧铺板板体下表面的高度。本发明能根据不同的受力要求来使得整个卧铺板满足力学性能的要求且减小了占用空间。
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公开(公告)号：CN106671843A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510764253.0
申请日：2015-11-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B60N3/00
CPC classification number: B60N3/008
Abstract: 本发明公开一种下表面带有筋条的卧铺板及其制备方法，其中的卧铺板设置在卧铺支架的顶部上，卧铺支架包括四块侧板和多块隔板，多块隔板将多块侧板围合形成的空腔分割成多个卧铺支架的内部空腔，卧铺板包括卧铺板板体和设置在卧铺板板体的下表面上的筋条，筋条包括设置在卧铺板板体下表面上且对应于每个卧铺支架的内部空腔的中间位置处的筋条一和位于卧铺板板体下表面上其他位置处的筋条二，筋条一和筋条二均设置有多条且相邻的筋条一之间的间距小于相邻的筋条二之间的间距，筋条一凸出于卧铺板板体下表面的高度大于筋条二凸出于卧铺板板体下表面的高度。本发明能根据不同的受力要求来使得整个卧铺板满足力学性能的要求且减小了占用空间。
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公开(公告)号：CN106627789A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510735238.3
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种纤维增强热塑性复合材料在成型制备汽车零部件中的应用，纤维增强热塑性复合材料包括长纤维增强热塑性复合材料和连续纤维增强热塑性复合材料。汽车零部件特别优选为汽车挡泥板总成，汽车挡泥板总成包括挡泥板支撑杆、支撑杆底座和挡泥板悬挂支架及尾灯支架；连续纤维增强热塑性复合材料的增强体为三维织物结构和/或单向带结构。本发明的应用对材料结构设计性强，工艺高效简便，产品性能优异且易于产业化实施。
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