-
公开(公告)号：CN108266296A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810143010.9
申请日：2018-02-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本发明提供了一种柴油滤清器总成，其包括滤清器本体，滤清器本体上设置有与油箱相连通的进油管，滤清器本体上还设置有出油管，其还包括第一回油管和控制装置，第一回油管的一端用于与发动机的回油管路相连通，第一回油管的另一端与进油管相连通；控制装置用于根据进油管中的进油温度的大小控制第一回油管与进油管之间的油路的通断；当进油温度小于第一设定温度值时，控制装置使得第一回油管与进油管之间的油路开通；当进油温度大于第二设定温度值时，控制装置使得第一回油管与进油管之间的油路断开。本发明的柴油滤清器总成，其能够对柴油滤清器中的油液进行加热，而不需使用车辆的电能，从而较为节能，进而对整车的冷启动较为有利。
-
公开(公告)号：CN104875614B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510330984.4
申请日：2015-06-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子踏板及汽车，该电子踏板包括基座、踏板臂，所述踏板臂的一端通过转轴与所述基座转动连接，所述踏板臂上设置有容纳腔，所述容纳腔内依次设置有弹簧、受力板以及永磁体，所述弹簧的两端分别与所述容纳腔的腔壁和所述受力板相抵接，所述受力板与所述永磁体相磁吸，所述受力板上背离所述弹簧的一侧设置有滑动柱；所述滑动柱与所述踏板臂滑动连接，且其一端伸出所述踏板臂，当所述踏板臂转动到下限位置时，所述滑动柱抵接于所述基座上。本发明提供的电子踏板，当驾驶员感受到踏板臂所需的踩压力突然增大时，就说明踏板臂的行程接近结束，不能再继续踩压了。由此驾驶员感受到了电子踏板行程结束的信号。
-
公开(公告)号：CN104864944B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510305776.9
申请日：2015-06-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本发明公开了一种车用燃油箱标定系统及方法，该车用燃油箱标定系统包括燃油箱、量杯、蓄水杯及压力传感器，蓄水杯用于向燃油箱和量杯输送标定液体；多个压力传感器，其探头分别设置于蓄水杯和燃油箱的底部；蓄水杯分别向燃油箱和量杯输送标定液体，压力传感器用于记录燃油箱和量杯内的液压，当两者的液压相同时，燃油箱内标定液体的高度等于量杯内标定液体的高度。本发明提供的车用燃油箱标定系统及方法，将燃油箱内的液压与量杯内的液压进行对比，根据压强与液体高度的关系，由量杯的刻度值获取燃油箱内液体的高度，由此可由量杯上连续的刻度值获取燃油箱的连续高度值，由此提升燃油箱校订的准确度，相应提升燃油表的准确度。
-
公开(公告)号：CN108790791B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810433609.6
申请日：2018-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化附件舱舱体、模块化附件舱及车辆，包括支撑模块，其上自左向右依次设置有散热器托杯、液压油箱固定托架和中冷器托架；顶盖总成，其上设置有用于安装散热器的散热器左上固定支架和散热器右上固定支架；且顶盖总成与支撑模块之间分别通过左侧围总成、后侧围总成和右侧围总成固定连接；左侧围总成上设置有左风扇固定模块总成；右侧围总成上设置有右风扇固定模块总成，后侧围总成的两端分别与左侧围总成和右侧围总成固定连接，后侧围总成上固定安装有液压油箱固定支架。本发明它能够使发动机附件系统的各类零部件集成设计，提高了空间利用率。本发明提供的一种车，提高了整车防雷防爆的性能。
-
公开(公告)号：CN108644004A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810491201.4
申请日：2018-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车散热器总成，包括散热器主体、护风罩、导风圈以及进风管，其中：所述护风罩的相对两端分别与所述散热器主体以及所述导风圈的端面紧密贴合；所述导风圈内形成有风道，所述风道于所述导风圈的内侧形成有出风口，所述出风口朝向背离所述散热器主体的方向延伸；所述进风管的第一端与所述风道连通，所述进风管的第二端设有鼓风装置。与现有技术相比，本发明通过于散热器主体上设置导风圈以及进风管，高速喷射气流在导风圈中形成负压，从而带动导风圈中的空气流动，实现散热器主体热交换的风量需求，而不需要在散热器主体后面安装风扇，具有噪音低，安全性好的优点；而且此种结构风量稳定性好，散热器主体散热效果好。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105291818B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510860873.4
申请日：2015-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明提供了一种散热器悬置胶垫结构，其包括悬置胶垫，所述悬置胶垫包括底座和安装板，所述底座上设置有用于与车架相连接的固定孔，所述底座的第一面上设置有与其相贴合的第一橡胶层，所述底座的第二面用于与所述车架相贴合；所述安装板上设置有用于与散热器支架相连接的安装孔，所述安装板上远离所述散热器支架的一面与第二橡胶层的一侧相连；所述第二橡胶层的另一侧与所述第一橡胶层相连。本发明的散热器悬置胶垫结构，其能够有效地省去了现有技术中的悬置上胶垫、悬置下胶垫、散热器支脚以及盖板，从而使得该散热器悬置胶垫结构的安装过程较为简单，进而大大地提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN104895712B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510340514.6
申请日：2015-06-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M37/00 , F02M37/22 , F02M31/125 , F02D19/06
CPC classification number: Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及一种双油箱加热及供油切换控制系统，包括有主油箱、副油箱，点火锁、燃油箱选择开关、转换阀总成、主油箱柴油滤清器、副油箱柴油滤清器、主油箱加热系统及副油箱加热系统、导线及连接管路。本申请通过主油箱加热继电器，副油箱加热继电器与燃油箱选择开关的连接方式，使得加热只在正在工作的供油回路进行，减少不必要加热造成的电量损失和供电回路的安全性。
-
公开(公告)号：CN118110616A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410409542.8
申请日：2024-04-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M37/00
Abstract: 本发明公开了一种自调节发动机燃油口结构，包括燃油口接头以及配对接头；所述燃油口接头包括第一接头、第二接头以及弹簧，所述第一接头的内部设有空腔，所述空腔的一端向内收缩形成限位环；所述第二接头嵌设在所述空腔内，且所述第二接头的一端延伸至所述限位环之外，另一端设有凸台，所述弹簧套设在所述第二接头上，并分别与所述凸台和所述限位环相抵；所述第二接头的圆周面上还设有开槽口，所述配对接头连接在所述第一接头远离所述限位环的一端。本发明所公开的自调节发动机燃油口结构，在发动机进回油口上设计新的发动机燃油口结构，维修燃油系统时，起到堵头的作用，不会造成发动机内燃油泄露的情况，并且不影响原有的性能及维修方便性。
-
公开(公告)号：CN116476629A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310296456.6
申请日：2023-03-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本发明涉及一种燃油箱覆盖件防护装置，分别设置于燃油箱的前后方向，由结构相同的防护装置组成，防护装置包括防护板、锁扣、垫圈、沉头螺栓、垫片及螺母；防护板的四周设置有向燃油箱方向的翻边，在每侧的翻边上平行设置有多个锁扣，每个锁扣均通过沉头螺栓、垫圈、垫片及螺母与防护板固定连接。本技术方案通过防护板结构，在燃油箱的前后方向增加覆盖件防护，降低燃油箱碰撞损坏故障率，并且增加的覆盖件不影响原有的结构设计及维修方便性。
-
公开(公告)号：CN108790791A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810433609.6
申请日：2018-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化附件舱舱体、模块化附件舱及车辆，包括支撑模块，其上自左向右依次设置有散热器托杯、液压油箱固定托架和中冷器托架；顶盖总成，其上设置有用于安装散热器的散热器左上固定支架和散热器右上固定支架；且顶盖总成与支撑模块之间分别通过左侧围总成、后侧围总成和右侧围总成固定连接；左侧围总成上设置有左风扇固定模块总成；右侧围总成上设置有右风扇固定模块总成，后侧围总成的两端分别与左侧围总成和右侧围总成固定连接，后侧围总成上固定安装有液压油箱固定支架。本发明它能够使发动机附件系统的各类零部件集成设计，提高了空间利用率。本发明提供的一种车，提高了整车防雷防爆的性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.026 seconds)
