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公开(公告)号：CN116781589A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310905635.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车身控制模块的硬件在环测试方法及系统，硬件在环测试方法包括：仿真被动启动或被动进入的操作信号，并传输给车身控制模块；响应于接收到车身控制模块的请求报文，仿真蓝牙数字钥匙的第一位置，并生成第一位置信息发送给车身控制模块，使得车身控制模块对第一位置进行认证；接收车身控制模块的返回信号；依据返回信号确定车身控制模块的测试结果。本申请利用硬件在环测试装置模拟车载BLE、PE/PS操作以及蓝牙数字钥匙的位置，克服了蓝牙数字钥匙、车载BLE和蓝牙天线实体件带来的测试不便，降低了人力成本，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN116781548A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310905621.3
申请日：2023-07-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载网络信号解析方法及系统，该方法包括：通过在同一个时间轴内采集实车各类传感器数据、CAN总线信号、控制器信号三路数据；对各类传感器采集到的实车参数值、CAN总线数据和控制器数据进行分析定位出目标信号所在的位置，以得到ID标识符；根据所述ID标识符对相应的实车参数值、CAN总线数据和控制器数据进行数据提取，并进行二进制数据转换；对转换后的二进制数据分别进行高位值和低位值的比对，以判断是否相互符合，如果是，则输出符合度达到要求的数据；如果否，则进行比例因子和补偿偏移设置流程，以重新计算出CAN总线数据进行比对，不断循环直至数据比对的符合度达到设定阈值。本发明能车载设备故障的诊断能力。
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公开(公告)号：CN113609710A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111057893.X
申请日：2021-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种动力仿真方法、动力底盘仿真系统及车身域测试系统，动力仿真方法包括：自动变速箱控制仿真模块仿真当前档位信息，并发送至总线；换挡控制单元采集车身域上的换挡操作信息，并发送至总线；车身电子稳定控制仿真模块仿真当前车速和当前刹车开关信息，并发送至总线；换挡执行控制器仿真模块依据当前车速和当前刹车开关信息判断换挡操作是否符合换挡要求；若符合换挡要求，则换挡执行控制器仿真模块依据当前档位信息和换挡操作信息计算目标档位，并仿真目标档位信息发送至总线；自动变速箱控制仿真模块依据目标档位信息进行档位切换。本申请简化台架测试系统的搭建，提升了车身域电气功能测试的有效性和及时性。
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公开(公告)号：CN110816438B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911193025.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开一种车载电脑安装支架及车辆，车载电脑安装支架安装于车辆的发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，所述车载电脑安装支架包括依次连接的第一固定板、安装板以及第二固定板，所述第一固定板、所述安装板以及所述第二固定板形成U型的容纳结构，所述车辆的车载电脑的两端能够分别与所述第一固定板和所述第二固定板卡接以将所述车载电脑收容于所述容纳结构中。本发明提供的车载电脑安装支架在装配以及维修时十分方便，同时车载电脑插件的线束不用再引至侧仓板上，可极大地缩短线束的长短。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118555312A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410922514.6
申请日：2024-07-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04L69/00 , H04L69/22 , H04L69/163 , H04L67/025 , H04L67/06
Abstract: 本发明公开了一种数据封装方法及车辆的远程测试与诊断系统，属于车辆远程测试技术领域，本发明以一固定时间刻度，使用采集设备对车辆的电压数据与总线数据进行实时采集，并将采集到的数据通过4G/5G通讯技术上传至云平台，实现远程收集车辆数据。并使用二次封装定义私有协议帧，对采集到的所有数据进行二次封装，二次封装时在帧头部记录了帧数据区的数据长度，服务端可准确获取每个数据包的真实长度，保证TCP传输数据至云平台时不会出现“粘包”、“拆包”，实现了对车辆数据的远程采集与自动上传采集数据功能，为车辆提供了远程专家诊断服务。
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公开(公告)号：CN113609710B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111057893.X
申请日：2021-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种动力仿真方法、动力底盘仿真系统及车身域测试系统，动力仿真方法包括：自动变速箱控制仿真模块仿真当前档位信息，并发送至总线；换挡控制单元采集车身域上的换挡操作信息，并发送至总线；车身电子稳定控制仿真模块仿真当前车速和当前刹车开关信息，并发送至总线；换挡执行控制器仿真模块依据当前车速和当前刹车开关信息判断换挡操作是否符合换挡要求；若符合换挡要求，则换挡执行控制器仿真模块依据当前档位信息和换挡操作信息计算目标档位，并仿真目标档位信息发送至总线；自动变速箱控制仿真模块依据目标档位信息进行档位切换。本申请简化台架测试系统的
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公开(公告)号：CN112406744A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011426068.8
申请日：2020-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明属于汽车安全技术领域，公开了一种引擎舱内线束防火检测方法、装置、设备及存储介质，该方法通过获取线束防火检测指令，并根据线束防火检测指令确定待检测的电气线束模块；根据预设线束防火策略确定电气线束模块对应的线束火灾故障模式；根据线束火灾故障模式确定电气线束模块对应的线束火险检查项；根据线束火险检查项检测电气线束模块是否存在线束故障。本发明中，弥补现在引擎舱内线束防火安全检查的空白，有针对性地将引擎舱内线束划分为不同的电气线束模块，并根据电气线束模块对应的线束火险检查项进行检查，从根源出发管控电气火险风险，杜绝火险事故发生，实现线束火险预防。
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公开(公告)号：CN115878146A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211417264.8
申请日：2022-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于零部件子功能配置的车用软件变更方法，本发明的核心构思在于，通过设定任一子功能配置的变动达到满足功能测试的目的。具体而言，零部件软件的功能通过子模块单元任意组合配置实现刷写，并结合特定的程度开发平台以及测试执行软件编译环境下，使用预定义的动态链接库文件以及预设的解锁函数实现零部件软件配置更新。本发明可以基于台架环境，将待测试零部件软件快速变更为最新软件状态，能够可靠适用于平台化开发的诸如座舱系统零部件配置字更新，并可实现快速移植。
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公开(公告)号：CN110816438A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911193025.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开一种车载电脑安装支架及车辆，车载电脑安装支架安装于车辆的发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，所述车载电脑安装支架包括依次连接的第一固定板、安装板以及第二固定板，所述第一固定板、所述安装板以及所述第二固定板形成U型的容纳结构，所述车辆的车载电脑的两端能够分别与所述第一固定板和所述第二固定板卡接以将所述车载电脑收容于所述容纳结构中。本发明提供的车载电脑安装支架在装配以及维修时十分方便，同时车载电脑插件的线束不用再引至侧仓板上，可极大地缩短线束的长短。
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