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公开(公告)号：CN118688736A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410984165.0
申请日：2024-07-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雷达后端部件及报警声自动化测试方法，本发明的主要设计构思在于，在雷达未装配前通过模拟雷达探测信号的方式验证雷达报警相关部件的功能，从而提升雷达信号后端零部件的精度，确保雷达报警的准确度，进而提升了驾驶的安全性。具体包括开发自动测试脚本用以模拟雷达信号；执行所述自动测试脚本后，按照雷达信号传递路径中涉及的后端部件，分别将模拟信号发送至各目标后端部件，所述目标后端部件至少包括用于输出雷达报警声音的喇叭；对喇叭输出的报警声进行录音分析，用以验证雷达报警声是否满足既定要求。
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公开(公告)号：CN112418222B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202011425561.8
申请日：2020-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种车载液晶组合量表识别方法、装置、设备及存储介质。本发明通过对待识别图像进行分析，以确定待识别图像中车载液晶组合量表的轮廓对应的中心点坐标；根据中心点坐标在待识别图像中选取ROI区域，以获得ROI区域图像；对ROI区域图像进行识别，并根据识别结果确定目标像素坐标；根据目标像素坐标与码格被点亮时对应的基准像素坐标区间确定待识别图像对应的当前量表读数。由于是根据车载液晶组合量表的中心点坐标选取ROI区域，可以排除干扰因素，提高识别精准度，再根据识别结果确定目标像素坐标，将目标像素坐标与基准像素坐标区间进行匹配，即可精准确定待识别图像对应的码格并确定当前量表读数。
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公开(公告)号：CN115933613A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211713361.1
申请日：2022-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种用于远程控车功能的硬件在环全链路自动测试方法，本发明的主要设计构思在于，采用控件属性与图像识别相结合的方式针对APP端的弹窗信息进行捕获，在实现对所有节点功能失效监测的同时，针对指令响应时间进行高精度监控，有效发现软硬件缺陷，从而可以可靠指导系统优化，以提升远程控车功能的鲁棒性。具体是通过搭建具备终端APP元素模拟点击、弹窗元素状态识别、总线信号全流程监测、响应时间高精监控、可视化测试报告生成等关键的测试机制，打通了远程控车功能中全环节的自动化测试链路，有效优化测试流程并提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN113691669B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110961468.7
申请日：2021-08-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04M1/72406 , H04M1/72415 , H04W4/40 , H04L41/069 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种安卓手机APP控制车辆全流程测试分析系统及方法，所述系统包括：上位机系统、故障注入测试盒、日志截取模块、日志分析模块、T‑BOX、手机APP及控制模块和TSP平台，上位机系统用于设定程序执行流程和设定判定规则；日志截取模块用于在测试用例执行不成功时，截取T‑BOX和TSP平台的日志并进行存储；日志分析模块用于对待分析日志进行分析，确定测试不通过原因；手机APP及控制模块用于控制手机APP端的操作，下发控制指令。本发明提供的安卓手机APP控制车辆全流程测试分析系统及方法，自动判断车控指令执行成功与否，提高测试数据的真实性和充分性，能够快速定位分析出现故障的环节，以更快对策问题。
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公开(公告)号：CN112381100A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011425743.5
申请日：2020-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06K9/34 , G06K9/32 , G06F40/126
Abstract: 本发明公开了一种智能座舱系统中控报警文字识别方法、装置及设备，所述方法包括：获取智能座舱系统的原始报警图片，并对原始报警图片进行预处理，获得文字区域图片和图形区域图片；从文字区域图片和图形区域图片中提取报警文字信息；对报警文字信息进行转码处理，获得报警字符串；根据报警字符串确定智能座舱系统的目标报警文字。相较于现有技术中，将感兴趣区域的图像信息与模板图像信息进行比对，根据比对结果确定报警文字，而本发明中对报警图片进行处理获得报警文字信息，之后对报警文字信息进行转码处理获得报警字符串，最后根据报警字符串确定目标报警文字，实现了提高报警文字的识别效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108896321A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810909470.8
申请日：2018-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于评估自动制动系统的测试装置，包括：装有AEB的测试车辆、测距单元、车辆控制机构、可移动目标物以及中控单元；车辆控制机构安装于测试车辆的内部，用于以拟人方式操作车辆行进、转向及制动；测距单元安装于测试车辆的外部，用于检测测试车辆与可移动目标物的间距；中控单元用于按照预设的测试工况控制可移动目标物和车辆控制机构运行，并根据测距单元反馈的间距信号、车辆控制机构的控制参数以及自动制动系统的运行状态，确定自动制动系统的性能是否符合既定的设计规范。本发明通过搭建用于模拟真实道路工况的测试环境，以使AEB在不同的场景下进行实况测试，以此实现对AEB的功能、性能做出完整且准确的综合评估。
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公开(公告)号：CN108646720A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810758678.4
申请日：2018-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种BSD控制器在环测试装置及方法，所述装置包括：实车、BSD控制器、动力单元、网关控制器、上位机、接口卡；所述上位机用于在虚拟的环境中搭建一个主车和多个目标车，并在所述主车上放置雷达，当雷达探测到检测范围中有目标车时，所述上位机将所述主车与检测范围中目标车的信息通过所述接口卡发送给所述BSD控制器；所述BSD控制器通过所述网关控制器获取所述动力单元的信息以检测所述实车是否行驶，当所述实车行驶静止时，接收所述主车与检测范围中目标车的信息，以向所述上位机反馈警报信息；当所述实车行驶时，接收所述检测范围中目标车的信息，并向所述上位机反馈警报信息。通过本发明，准确地对BSD控制器进行了测试。
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公开(公告)号：CN117724441A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311699316.X
申请日：2023-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种智能座舱空调闭环链路测试方法，将内置测试执行软件的上位机替代缺失的空调控制器构建完整的闭环链路，其中测试执行软件基于PyCharm和Airtest，通过多模态下发空调控制指令后，MP5发送请求信号至CAN总线；上位机从CAN总线上获取到请求信号后，发送反馈信号至MP5，在MP5接收到反馈信号后，MP5的空调界面中对应的软开关被MP5控制器点亮；自动识别该软开关的亮暗状态，从而判断对应的空调功能是否模拟成功。本发明实现对空调控制器工作过程的真实模拟，建立了完整的闭环链路，有效解决了在台架上开展智能座舱系统的空调功能测试的特定问题。
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公开(公告)号：CN117714578A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311699302.8
申请日：2023-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车驾驶位电话接听拨打装置及控制方法，通过在主驾区域增设包括耳麦端、与耳麦端相连的连接部及与连接部相连的驱动部的汽车驾驶位电话接听拨打装置，实现当监测到来电接听或去电指令时，驾驶员可进行个人通话。具体地，驱动部设在汽车主驾区域的设备中，并通过电控方式驱动连接部转动，以使耳麦端随连接部移动并接近驾驶员的耳部，或使耳麦端从驾驶员耳部移至初始位；其中，耳麦端具有耳罩结构，且在耳罩结构处集成麦克风与耳机，耳麦端的电路模块及驱动部分别与车机电信号连接。本发明一方面无需驾驶员手持通话终端保证了驾驶安全性，另一方面实现了驾驶途中具有隐私保护的车上通话功能，由此可以大幅改善驾驶员的用车体验。
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公开(公告)号：CN117271237A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311164929.3
申请日：2023-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F11/22 , G06F11/26 , G06F11/263
Abstract: 本发明公开了一种基于台架环境的车辆报警信息正误自动决策方法，本发明的主要设计构思在于，将自动化测试软件界面的模拟操作与开发平台的故障仿真信号结合起来，通过开发平台调用既定编程语言函数的自动化测试链路，达到报警信息自动判断正误的目的，完成模拟点击与自动识别判断的有机结合，使得待测部件对于车辆各故障报警响应测试过程无需人为介入。具体来说，通过与待测试车载部件之间的接口实现信号读取，并利用自动化测试软件控制诸如MP5等待测试部件的界面跳转、控件识别和模拟点击等操作，实现MP5故障报警信息与既定标准报警信息的自主判定，本发明尤其适用于平台化开发的座舱系统图文报警信息测试模块方法移植。
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