-
公开(公告)号：CN111224034B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911220383.2
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M50/264 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M50/593 , H01M50/588 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/658 , H01M10/6554 , H01M10/6567
Abstract: 本发明公开一种方形电芯动力电池包和车辆，其中，方形电芯动力电池包包括壳体、收容于所述壳体内的安装梁、以及安装在所述安装梁上的电池模组，所述电池模组包括热防护板、电芯组、与所述电芯组的电连接的汇流排、设于所述电芯组外侧的电芯外壳，所述电芯组包括多个相间隔设置的电芯，所述热防护板夹设于相邻所述电芯之间。本发明提供的一种方形电芯动力电池包具有防止热失效、提高电池使用寿命的优点。
-
公开(公告)号：CN113300036A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110555358.0
申请日：2021-05-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/655 , H01M10/6555 , H01M10/6571
Abstract: 本发明公开一种电池模组、集成化电池模组以及汽车，其中所述电池模组包括壳体、电芯组件和两个加热组件；所述电芯组件设于所述壳体内，所述电芯组件包括多个沿上下方向层叠设置的电芯组，各所述电芯组包括多个沿前后方向延伸且沿左右方向并排设置的电芯，所述电芯组件具有前后方向上的两端面；两个所述加热组件设于所述壳体内，且分居于所述电芯组件的两端，各所述加热组件包括集流板和加热体，所述加热体安装在所述集流板上，所述集流板覆盖在所述电芯组件的端面，用于将所述加热体产生的热量传递给所述电芯组件，所述集流板的材质包括铝合金。本发明旨在解决电池模组无法满足高集成的同时轻量化的问题。
-
公开(公告)号：CN110911604B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911231308.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/264 , H01M50/271
Abstract: 本发明公开了一种动力电池包，包括下壳体、电池模块和上壳体组件。下壳体内固定安装有两个横梁和多个纵梁，多个纵梁沿横梁的长度方向间隔布置在两个横梁之间，以形成多个条形孔位。电池模块包括多个电芯和多个隔板，多个电芯沿纵梁的长度方向间隔置放在多个条形孔位中，相邻两个电芯之间安装有隔板。上壳体组件盖设与电池模块上方，并与下壳体固定连接。本发明提供的动力电池包，既能够完全固定电芯，而且当动力电池包受到侧向碰撞时，下壳体形成第一道防线，纵梁形成第二道防线，可大幅度提高动力电池包防侧向撞击能力。此外，多列纵梁亦可避免动力电池包一次性变形量过大而造成电芯内短路，从而综合提高动力电池包的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN111224034A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911220383.2
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M2/34 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/658 , H01M10/6554 , H01M10/6567
Abstract: 本发明公开一种方形电芯动力电池包和车辆，其中，方形电芯动力电池包包括壳体、收容于所述壳体内的安装梁、以及安装在所述安装梁上的电池模组，所述电池模组包括热防护板、电芯组、与所述电芯组的电连接的汇流排、设于所述电芯组外侧的电芯外壳，所述电芯组包括多个相间隔设置的电芯，所述热防护板夹设于相邻所述电芯之间。本发明提供的一种方形电芯动力电池包具有防止热失效、提高电池使用寿命的优点。
-
公开(公告)号：CN104729736B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510128830.7
申请日：2015-03-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01K1/14
Abstract: 本发明公开了一种汽车动力电池温感装置安装组件，属于汽车动力电池热管理系统技术领域。该汽车动力电池温感装置安装组件，包括：固定支架和温感装置，所述固定支架卡固在动力电池的外端面，所述温感装置包括温度传感器、连接线束和接插件，所述连接线束的一端和所述温度传感器相连，另一端和所述接插件相连，所述温度传感器固定在所述固定支架上，所述接插件与动力电池控制器相连。该汽车动力电池温感装置安装组件，安装、拆卸方便，并且不会损坏温感装置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115343630A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211049841.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R31/3835 , H01M10/42 , H01M10/48 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了一种动力电池的电池压降识别方法，包括：在车辆处于充电模式或静置模式下，每隔预设时间记录各串模块的电压；计算各串模块在相邻两个记录时刻的电压差值；根据当前串模块在相邻两个记录时刻的电压差值和当前串模块与其他串模块的电压差值的差值，判断当前串模块所对应的电芯是否异常；若异常，则上报电芯失效故障。本发明的动力电池的电池压降识别方法，每隔预设时间对各串模块进行动力电池压降计算，根据串模块在相邻两个记录时刻的电压自比和与其他串模块的电压差值互比，准确识别异常失效电芯并排除误报的可能，在车辆充电或静置过程中监控电池的状态，将电池的严重失效情况及时上报远程监控，且不需要传感器或监控板。
-
公开(公告)号：CN107464904A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710644324.2
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1072
Abstract: 本发明公开了一种动力电池下壳体总成及其焊接方法，该总成包括左纵梁外板、左前连接件、左后连接件、左纵梁衬板、左纵梁支板、前横梁外板、右纵梁外板、尾部横梁、中部纵梁和托盘；左前连接件的第一直角边固定安装在左纵梁外板的前端，左后连接件的第一直角边固定安装在左纵梁外板的后端，左纵梁支板安装在左纵梁外板远离左纵梁衬板的一侧；前横梁外板的第一端与左前连接件的第二直角边固定连接，前横梁支板固定安装在前横梁外板的外侧；后横梁支板安装在后横梁外板的外侧，后横梁衬板安装在后横梁外板的内侧，尾部横梁的安装在托盘的内部，中部纵梁安装在托盘内，托盘总成固定安装在圈梁总成的内部。本发明能够提高动力电池下壳体的强度。
-
公开(公告)号：CN106784467A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611182236.7
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/1077
Abstract: 本发明涉及一种电池组防撞梁结构，包括前防撞梁、后防撞梁、左防撞梁及后防撞梁；左防撞梁上表面的前端设置有左连接梁，右防撞梁上表面的前端设置右连接梁；前防撞梁的左端与左连接梁的上端固定连接，前防撞梁的右端与右连接梁的上端固定连接；左连接梁的轴线与同时垂直前防撞梁与左防撞梁的法线之间的夹角小于45度；右连接梁的轴线同时垂直前防撞梁与右防撞梁。本申请通过前防撞梁、后防撞梁、左防撞梁及后防撞梁结构，保证的电池组防撞梁的机械强度；通过左连接梁的角度设计及右连接梁的结构设计，又实现了电池组防撞梁对撞击力有一定的缓冲效果，保证了电池组的安全。
-
公开(公告)号：CN114122599A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111343740.1
申请日：2021-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M50/213 , H01M50/502 , H01M4/70
Abstract: 本发明公开了一种电池模组，包括底板、侧板、电芯排和上盖板，侧板的数量为两个，底板与上盖板通过两个侧板固定连接，底板与上盖板之间设置有若干个电芯排，电芯排的底部与底板固定连接，相邻两个电芯排之间通过连接集流排连接，位于其中一端的电芯排上焊接有正极集流排，另一端的电芯排上设置有负极集流排，正极集流排、负极集流排和连接集流排均位于上盖板的顶部。本发明采用同侧焊接结构，能够有效节省空间而且提高电池模组的能量利用率。
-
公开(公告)号：CN113921947A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111178617.9
申请日：2021-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6567
Abstract: 本发明公开了一种集成水冷板的方形电芯电池模组，本发明的主要设计构思在于，包括两排由若干个方形的单体电芯排列而成的电池组，在两排电池组之间固接有水冷板，且在水冷板与相邻的电池组之间设有导热垫。将水冷板集成到电池模组的内部，能够提升电池包热管理性能和电芯使用寿命，同时提高电池包的能量密度。在电池模组尺寸确定的情况下，本发明提出将模组内方形单体电芯固定在水冷板上，保证了模组空间尺寸一定下能够布置更多数量的单体电芯，同时，水冷板与模组集成，水冷板既作为热管理部件又可作为结构件固定方形单体电芯。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.027 seconds)
