一种动力电池包
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110911604A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911231308.6

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池包,包括下壳体、电池模块和上壳体组件。下壳体内固定安装有两个横梁和多个纵梁,多个纵梁沿横梁的长度方向间隔布置在两个横梁之间,以形成多个条形孔位。电池模块包括多个电芯和多个隔板,多个电芯沿纵梁的长度方向间隔置放在多个条形孔位中,相邻两个电芯之间安装有隔板。上壳体组件盖设与电池模块上方,并与下壳体固定连接。本发明提供的动力电池包,既能够完全固定电芯,而且当动力电池包受到侧向碰撞时,下壳体形成第一道防线,纵梁形成第二道防线,可大幅度提高动力电池包防侧向撞击能力。此外,多列纵梁亦可避免动力电池包一次性变形量过大而造成电芯内短路,从而综合提高动力电池包的使用寿命。

    一种动力电池包
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110911604B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201911231308.6

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池包,包括下壳体、电池模块和上壳体组件。下壳体内固定安装有两个横梁和多个纵梁,多个纵梁沿横梁的长度方向间隔布置在两个横梁之间,以形成多个条形孔位。电池模块包括多个电芯和多个隔板,多个电芯沿纵梁的长度方向间隔置放在多个条形孔位中,相邻两个电芯之间安装有隔板。上壳体组件盖设与电池模块上方,并与下壳体固定连接。本发明提供的动力电池包,既能够完全固定电芯,而且当动力电池包受到侧向碰撞时,下壳体形成第一道防线,纵梁形成第二道防线,可大幅度提高动力电池包防侧向撞击能力。此外,多列纵梁亦可避免动力电池包一次性变形量过大而造成电芯内短路,从而综合提高动力电池包的使用寿命。

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