汽轮机插管新型弹性密封结构

    公开(公告)号:CN105604613A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201610108116.6

    申请日:2016-02-26

    CPC classification number: F01D11/005

    Abstract: 汽轮机插管新型弹性密封结构,它涉及一种密封结构,以解决现有插管用密封结构密封性差、插管的进抽汽效率低和机组效率低的问题,它包括外缸、内缸、插管、压环、多个外密封圈、多个内密封圈、多个外弹性密封环和多个内弹性密封环;插管插装在内缸内,插管的上端与外缸焊接,内缸与插管之间的管孔内由下至上交替叠放布置有多个外密封圈和多个内密封圈,每个外密封圈内设置有外弹性密封环,外密封圈和外弹性密封环贴靠管孔内的内缸的内侧面,每个内密封圈内设置有内弹性密封环,内密封圈和内弹性密封环贴靠插管的外周面,压环穿过插管并压在最上层的密封圈上且与内缸用螺栓连接。本发明用于汽轮机插管的密封。

    一种汽轮机用整体式支撑键

    公开(公告)号:CN207538874U

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201721733220.0

    申请日:2017-12-13

    Abstract: 一种汽轮机用整体式支撑键,涉及汽轮机用支撑键领域。本实用新型是为了解决现有支撑键装配部件多、调整复杂的问题。本实用新型所述的一种汽轮机用整体式支撑键,支撑键为一体结构,支撑键的主体为矩形块结构,主体的左右两侧分别设置有调整部和固定部,所述调整部位于支撑键的上部区域,且与支撑键的顶部平齐,所述固定部位于支撑键的下部区域;调整部上开有两个竖直方向的调整螺纹通孔;固定部上开有两个水平方向的把紧螺纹通孔。本实用新型将支撑健体与上、下部垫片设计成整体,零部件数量减少;采用调整螺钉结构,避免现场配准垫片的工序,节约现场调整时间。

    一种3600转超高压150MW汽轮机

    公开(公告)号:CN202578806U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201220283720.X

    申请日:2012-06-15

    Abstract: 一种3600转超高压150MW汽轮机,它涉及一种150MW汽轮机,具体涉及一种3600转超高压150MW汽轮机。本实用新型为了解决现有汽轮机转速较低,不能满足运转和生产需要的问题。本实用新型包括高压缸、低压缸、前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱和两个连通管,高压缸的一端与前轴承箱连接,高压缸的另一端与低压缸的一端通过中轴承箱连接,低压缸的另一端与后轴承箱连接,高压缸出汽口通过两个连通管与低压缸的进汽口连通,低压缸、前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱均固定安装在地面上。本实用新型用于发电。

    汽轮机插管新型弹性密封结构

    公开(公告)号:CN205349430U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201620147257.4

    申请日:2016-02-26

    Abstract: 汽轮机插管新型弹性密封结构,它涉及一种密封结构,以解决现有插管用密封结构密封性差、插管的进抽汽效率低和机组效率低的问题,它包括外缸、内缸、插管、压环、多个外密封圈、多个内密封圈、多个外弹性密封环和多个内弹性密封环;插管插装在内缸内,插管的上端与外缸焊接,内缸与插管之间的管孔内由下至上交替叠放布置有多个外密封圈和多个内密封圈,每个外密封圈内设置有外弹性密封环,外密封圈和外弹性密封环贴靠管孔内的内缸的内侧面,每个内密封圈内设置有内弹性密封环,内密封圈和内弹性密封环贴靠插管的外周面,压环穿过插管并压在最上层的密封圈上且与内缸用螺栓连接。本实用新型用于汽轮机插管的密封。

    150MW联合循环采暖抽汽汽轮机

    公开(公告)号:CN203285490U

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201320360493.0

    申请日:2013-06-21

    Abstract: 150MW联合循环采暖抽汽汽轮机,它涉及一种联合循环汽轮机,以解决现有等级的联合循环用汽轮机不能配合西门子V94.2燃气轮机2拖1用,而且此类汽轮机汽源不稳定,很少有抽汽系统,不能满足采暖需求,能源利用率较低的问题,它包括高中压合缸、低压缸、第一轴承箱、第二轴承箱、第三轴承箱和盘车装置,第一轴承箱和第二轴承箱之间设置有与二者连接的高压缸,与第二轴承箱相对的低压缸的另一端设置有第三轴承箱,第三轴承箱的上部设置有盘车装置,高中压合缸内设置有十四级隔板,所述第十二级动叶片、第十三级动叶片和第十四级动叶片均采用纵树型叶根。本实用新型用于联合循环采暖用。

    亚临界330MW三抽空冷汽轮机

    公开(公告)号:CN202673377U

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201220340844.7

    申请日:2012-07-13

    CPC classification number: Y02E20/16

    Abstract: 亚临界330MW三抽空冷汽轮机,它涉及一种汽轮机。本实用新型目的是为解决现有的300MW空冷机组存在无法同时满足三种参数的供热抽汽及工业抽汽需要的问题。所述亚临界空冷低压缸、第一轴承箱、第二轴承箱和第三轴承箱分别独自落地设置,亚临界高中压缸的一端连接有第一轴承箱,亚临界高中压缸内的第五级安装有回转隔板,两个中压调节阀分别位于第一轴承箱的两侧,两个再热导汽管分别位于第一轴承箱的两侧,每个中压调节阀通过其同侧的再热导汽管与亚临界高中压缸连通,连通管和第二轴承箱并列设置在亚临界高中压缸和亚临界空冷低压缸之间,连通管上有抽汽蝶阀,亚临界空冷低压缸与第三轴承箱连通。本实用新型用于联合循环发电系统。

    一种汽轮机用装配式调节级喷嘴组

    公开(公告)号:CN205387959U

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201620240787.3

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 一种汽轮机用装配式调节级喷嘴组,它涉及一种调节级喷嘴组,具体涉及一种汽轮机用装配式调节级喷嘴组。本实用新型为了解决现有汽轮机调节级喷嘴组与喷嘴室配合多为焊接结构,焊接变形较大,无法保证流通精度,也无法保证汽轮机组效率问题。本实用新型包括喷嘴外环、围带和喷嘴内环,外环和围带,围带与内环焊接后,整体光外圆再与外环焊接,内环内设有内环主体部分以及内环叶片部分,叶片部分中形成内环流道,所述内环流道的内径由内至外依次渐缩。本实用新型属于汽轮机设备领域。

Patent Agency Ranking