汽轮机转子网格自动划分系统和方法

    公开(公告)号:CN108197360B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201711405395.3

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 汽轮机转子网格自动划分系统和方法,涉及网格划分系统系统和方法。为了解决目前无法针对不同尺寸汽轮机转子进行保证有限元仿真精度的网格划分。本发明包括用于收集导入转子模型的特征信息转子模型特征获取模块;为各特征边和特征节点编号并按照特征坐标对特征边进行分类的特征值分析模块;将前置特征比及后置特征比输入逻辑库中寻找最适合的布种方式,并对种子进行曲率控制并负责特征边布种的特征边布种模块;对前置特征比R1及后置特征比R2进行逻辑判断的逻辑库;为特征模型划分划分六面体网格并对几何偏心因子进行限制的网格划分模块;将划种子单元所应用的节点号存储到单元数据库中的网格信息存储模块。本发明适用于汽轮机转子网格自动划分。

    一种基于汽轮机主蒸汽管道位移的在线监测分析系统

    公开(公告)号:CN110986867A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911312067.8

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 一种基于汽轮机主蒸汽管道位移的在线监测分析系统,属于汽轮机组主蒸汽管道监测领域。解决了现有管道测量方法易受环境等外界因素影响,导致测量准确度低的问题。本发明的位移传感器,用于采集作用在主蒸汽管道上的被测架体在沿X、Y和Z方向上的位移值;倾角传感器,用于采集作用在主蒸汽管道上的被测架体在沿X、Y和Z方向上的倾角值;无线数据采集模块,用于接收位移传感器采集的位移值和倾角传感器采集的倾角值,并上传至终端上位机;终端上位机,用于根据采集的被测架体的位移值,确定被测架体的故障情况;还用于根据采集的被测架体的位移值和倾角值,获得主蒸汽管道与气缸接口处的力和力矩的大小。主要用于对主蒸汽管道状态进行监测分析。

    一种汽轮机测点历史数据库建立方法

    公开(公告)号:CN108628968A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810375276.6

    申请日:2018-04-24

    Abstract: 一种汽轮机测点历史数据库建立方法,本发明涉及一种历史数据库建立方法。本发明为了解决现有汽轮机传感器历史数据库存储空间占用大、存取效率低的问题。本发明应用归一法对汽轮机温度、压力、流量及振动传感器采集数据进行处理;然后应用旋转门压缩法对采集的数据进行压缩,建立汽轮机全寿命期历史数据库。能够极大的节省硬盘存储空间,提高数据存取效率。本发明应用于大型汽轮机历史数据库的建立领域。

    汽轮机转子网格自动划分系统和方法

    公开(公告)号:CN108197360A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201711405395.3

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 汽轮机转子网格自动划分系统和方法,涉及网格划分系统系统和方法。为了解决目前无法针对不同尺寸汽轮机转子进行保证有限元仿真精度的网格划分。本发明包括用于收集导入转子模型的特征信息转子模型特征获取模块;为各特征边和特征节点编号并按照特征坐标对特征边进行分类的特征值分析模块;将前置特征比及后置特征比输入逻辑库中寻找最适合的布种方式,并对种子进行曲率控制并负责特征边布种的特征边布种模块;对前置特征比R1及后置特征比R2进行逻辑判断的逻辑库;为特征模型划分划分六面体网格并对几何偏心因子进行限制的网格划分模块;将划种子单元所应用的节点号存储到单元数据库中的网格信息存储模块。本发明适用于汽轮机转子网格自动划分。

    一种低热焊接互锁装配式隔板

    公开(公告)号:CN207647555U

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201721909370.2

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本实用新型涉的一种低热焊接互锁装配式隔板及一种汽轮机隔板,目的是为了克服的全焊接结构的焊接量大的问题,包括隔板内环和隔板外环,还包括喷嘴,该喷嘴的内周设有内卡接部、外周设有外卡接部,隔板内环的外周设有与内卡接部匹配的外卡接槽,隔板外环的内周设有与外卡接部匹配的内卡接槽;且内卡接部与外卡接部紧密配合,外卡接部与内卡接槽紧密配合;喷嘴与隔板内环之间的缝隙焊接连接、与隔板外环之间的缝隙焊接连接。本实用新型中单只喷嘴整体加工,隔板内、外环加工成与喷嘴相匹配安装槽,采用互锁式装配,只需在喷嘴单侧或两侧很窄区域焊接,避免了焊接的过程中容易产生大量热能,进而导致隔板的叶型和侧壁的变形等问题。

    一种汽轮机用整体式支撑键

    公开(公告)号:CN207538874U

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201721733220.0

    申请日:2017-12-13

    Abstract: 一种汽轮机用整体式支撑键,涉及汽轮机用支撑键领域。本实用新型是为了解决现有支撑键装配部件多、调整复杂的问题。本实用新型所述的一种汽轮机用整体式支撑键,支撑键为一体结构,支撑键的主体为矩形块结构,主体的左右两侧分别设置有调整部和固定部,所述调整部位于支撑键的上部区域,且与支撑键的顶部平齐,所述固定部位于支撑键的下部区域;调整部上开有两个竖直方向的调整螺纹通孔;固定部上开有两个水平方向的把紧螺纹通孔。本实用新型将支撑健体与上、下部垫片设计成整体,零部件数量减少;采用调整螺钉结构,避免现场配准垫片的工序,节约现场调整时间。

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