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公开(公告)号：CN118769557A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410778688.X
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆安装技术领域，提供了一种汽车塑料翼子板调试方法及间隙辅具。先将翼子板借助间隙辅具预安装于车身，在保持翼子板与车门间于前后方向留有第一间隙的前提下，先以呈线为对齐基准，调整翼子板与车门对齐，再对翼子板与车门的面差进行调节，通过开关车门，对翼子板与车门的面差进行检验，以上初步完成翼子板与车门间的间隙及面差调节；调节翼子板与发动机罩总成之间的间隙和面差，通过开关发动机罩总成进行检验；最后，调节翼子板与前组合灯之间的间隙和面差，完成翼子板与车身的进一步的校对安装。如此，能够有效保证翼子板周圈的尺寸控制特性，可以避免出现前组合灯配合区域调整工时过长以及翼子板周圈的间隙面差不良问题。
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公开(公告)号：CN114952690A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210579199.2
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可视化防自转电动拧紧枪，主要由拧紧枪外壳、拧紧枪主体、固定结构、弹簧、梅花形套筒头、传动轴、齿轮A、齿轮B、六角形套筒头、摄像头、显示屏转轴、显示屏组成；固定结构固定在防自转电动拧紧枪主体上；梅花形套筒头与梅花形铰链螺栓配合，保证螺母拧紧过程中铰链、后背门处于固定位置；本发明实现铰链、后背门在螺母拧紧过程中基本上处于固定位置，提升后背门与周圈零件尺寸精度状态，降低额外调整工时；本发明实现了单人单手操作，无需配合额外的结构。同时通过配备摄像头和显示屏，可在狭小空间下实时查看螺母与螺栓的对准状态，快速将螺母拧紧，降低工时浪费及操作工人疲劳度。
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公开(公告)号：CN117489225A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311384372.4
申请日：2023-10-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种发罩铰链及安装方法。发罩铰链为分体式结构，包括主体部分和调节部分；所述主体部分包括转臂、连接杆、工艺过孔、发罩紧固孔和调节螺栓；所述调节部分包括紧固螺栓和铰链座；所述连接杆的一端与转臂连接；所述连接杆的另一端通过紧固螺栓与铰链座连接；所述转臂的Z方向型面上设置有工艺过孔和发罩紧固孔；所述铰链座上设置有调节螺栓。可以缩短前端区域相关生准周期，降低焊装及总装因发罩铰链问题导致的返修工时，避免批量出现车身及整车发罩后部与左右翼子板面差不良的问题。
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公开(公告)号：CN116890462A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310701794.3
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于镀铬饰条的三合一粘接工艺，属于汽车配件技术领域，包括：注塑成型、尺寸监测、完成电镀、镀后预整形、变形终检、烘烤预热、除尘擦拭、机器涂胶、工装辊压及扎带扎紧；具体地，采用全自动完成饰条注塑成型，进行尺寸百检，后悬挂至电镀挂具进行电镀；完成电镀后饰条上专用器具进行预整形，后再次进行尺寸百检；完成亮饰条装配时，亮饰条在上线前增加预热；在零件表面使用酒精擦拭；采用机器人进行填充胶涂抹；亮饰条装配到零件本体后，进行工装滚压；总成下线后亮饰条两端使用扎带进行固定。该工艺通过过程参数优化降低镀铬饰条变形量，并采用3M胶+PUR填充胶+扎带的三合一粘接工艺，使得拉脱力从70N提升到200N，提升结构稳定性。
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公开(公告)号：CN119262133A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411552832.4
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于后尾门安装技术领域，公开了一种后尾门安装调整方法及工装。该方法包括以下步骤：S1：将后尾门铰链安装到后尾门上；S2：将后尾门调整辅具安装至车身，且调整后尾门调整辅具上的Z向调整件至指定高度；S3：将后尾门通过后尾门铰链与车身连接，在Z向调整件的支撑下，调整后尾门与车身的侧围之间的间隙和段差；S4：锁紧后尾门铰链。该工装包括后尾门铰链安装夹具和后尾门调整辅具，后尾门铰链安装夹具能够打断后尾门铰链自身形位公差以及后尾门外轮廓形位公差；后尾门调整辅具能够支撑后尾门，且用于整车坐标系下沿X向、Y向、Z向调整后尾门的位置。本发明能够提升整车的品质、可有效降低调整难度，减少工时，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115325970A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210660736.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 用功能尺寸代替嵌合检具快速提升车身尺寸精度的方法、系统、设备、存储介质以及车辆，所述方法包括以下步骤：步骤S1，完成白车身后端区域的功能尺寸设定；步骤S2，将设定的功能尺寸进行指定的操作形成功能尺寸文件，功能尺寸文件输入至双悬臂式三坐标测量机中，进行测量程序编写；步骤S3，将焊接的白车身转运至双悬臂式三坐标测量机，且放置在双悬臂式三坐标测量机的测量支架上准备测量；步骤S4，白车身开始进行CMM测量，对功能尺寸进行计算和汇总，获得其功能尺寸数据；步骤S5，依据获得的功能尺寸数据及零部件配合关系，将测量数据进行分析；步骤S6，分析出白车身功能尺寸的精度变化点，提出白车身功能尺寸的精度整改方案。
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公开(公告)号：CN210821839U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921604724.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于汽车仪表板左右端盖的安装结构，属于汽车仪表板的装配技术领域，包括仪表板左右端盖及设置在其上的Y向安装卡爪及X向安装卡爪，所述仪表板左右端盖的前端设置有X向安装卡爪，所述X向安装卡爪用于Y方向限位；所述仪表板左右端盖的背面设置有Y向安装卡爪，用于Y方向安装；仪表板左右端盖的前端还设置有贯穿于零件两端的弱化槽。本实用新型采用弱化槽，可以整体注塑成型，不需要额外的结构和成本，结构简单，可以在保证成本不变得前提下实现功能；使零件具备了一个可旋转的轴，在装配过程中可以沿着这个轴自由旋转，不必再施加“掰”的力强制变形装配，因此，规避了质量风险，同时消除了装配困难问题。
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公开(公告)号：CN217396329U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220765160.5
申请日：2022-04-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本实用新型涉及一种带有翻转盖板的肘枕，属于汽车研发技术领域；包括翻转盖板和铰链总成，所述铰链总成由第一转动部分、第二静止部分和至少一个销轴组成，所述第一转动部分与所述翻转盖板连接，所述第二静止部分与所述肘枕总成固定连接或者与后端板总成固定连接，所述第一转动部分和所述第二静止部分通过至少一个销轴连接到一起。本实用新型提供一种带有翻转盖板的肘枕，固定到现有副仪表板总成的肘枕后上部，或者固定到现有副仪表板总成的后端板总成上部，所述翻转盖板打开后能够避免女士司机的包或者其他物品滑落到前排座椅和后排座椅之间的地毯上。
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公开(公告)号：CN215847846U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121500373.7
申请日：2021-07-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于翼子板连接支架安装的辅助工装，其中，主定位组合机构与辅助定位组合机构固定在主连接板正面，定位位置分别为骨架侧围A柱主定位孔；支架定位组合机构固定在主连接板正面，与待装配的翼子板连接支架的安装位置相匹配，翼子板连接支架滑动安装在支架定位组合机构上；主夹紧定位面组合机构与辅助定位面组合机构固定在主连接板1正面，且定位位置分别为白车身骨架上边梁；所述主夹紧定位面组合机构配有夹持机构，以夹持白车身骨架上边梁。本实用新型能够实现对翼子板连接支架Z向高度的调整，并将车门、翼子板和发动机罩的安装尺寸关联，提升翼子板连接支架的装配精度和效率。
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公开(公告)号：CN211951066U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020117052.8
申请日：2020-01-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16B1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防脱机构，包括手柄、支撑板、复位弹簧、自动卡臂、限位座、旋转轴及支座；所述自动卡臂的一端上表面设置有一凹槽，下表面有一凸起，所述凸起位于限位座的凹槽内，自动卡臂的另一端与手柄连接；所述支座通过旋转轴与自动卡臂连接，支撑板的下表面固定在支座的上表面上，支撑板的上表面固定在滑移小车底部，所述支撑板的下表面还设置有一凹槽，所述复位弹簧的两端分别位于自动卡臂上表面的凹槽及支撑板下表面的凹槽内。该机构具有自锁功能，当滑移骨架运动到工作区域可实现自动锁紧，防止模块脱落摔毁和伤及人员。
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