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公开(公告)号：CN118494138A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410717036.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及汽车生产调试技术领域，提供了一种外摆门安装结构及调整方法，通过先将外摆门与摆臂预安装，使得外摆门与车架初步连接，通过平衡杆将外摆门与车架调试至平行，减少外摆门开闭时与车架的碰撞，进一步的分别通过调节Z向螺栓、第一Y向螺栓和第二Y向螺栓调节外摆门与车架于前后方向及高度方向的相对位置，通过锁钩调节外摆门与车架的于宽度方向的间隙，完成装配调试，本实施例中，依靠弯臂组件和平衡杆对外摆门进行位置调节，减少了辅具的使用，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN118478967A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410670468.5
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车生产调试技术领域，具体公开了一种白车身侧滑门调整方法，该白车身侧滑门调整方法先依次分别装配第一铰链、第二铰链，以及第三铰链，然后进行设置于侧滑门顶部的第一铰链的Y向调整，再进行第三铰链的X方向与Z方向的调整，最后进行车身侧C柱锁环的Y向调整，其规定了整体的调整步骤，系统性地指导操作人员对侧滑门进行人工调整，以实现侧滑门快速装配到位，并保证侧滑门与车身之间的间隙面差精度，以及侧滑门间隙面差精度的稳定性，提升调试装配效率。
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公开(公告)号：CN115325970A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210660736.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 用功能尺寸代替嵌合检具快速提升车身尺寸精度的方法、系统、设备、存储介质以及车辆，所述方法包括以下步骤：步骤S1，完成白车身后端区域的功能尺寸设定；步骤S2，将设定的功能尺寸进行指定的操作形成功能尺寸文件，功能尺寸文件输入至双悬臂式三坐标测量机中，进行测量程序编写；步骤S3，将焊接的白车身转运至双悬臂式三坐标测量机，且放置在双悬臂式三坐标测量机的测量支架上准备测量；步骤S4，白车身开始进行CMM测量，对功能尺寸进行计算和汇总，获得其功能尺寸数据；步骤S5，依据获得的功能尺寸数据及零部件配合关系，将测量数据进行分析；步骤S6，分析出白车身功能尺寸的精度变化点，提出白车身功能尺寸的精度整改方案。
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公开(公告)号：CN112907508A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110047347.1
申请日：2021-01-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车行业冲焊件点云扫描尺寸评价技术领域，具体涉及一种以工装为载体的点云虚拟匹配装置及方法，在工装上预设固定限位座和可拆卸基准板，将可拆卸基准板和冲焊件的点云数据整体输出，与二者的整体标准CAD模型进行拟合比对，拟合比对时以可拆卸基准板的上表面和侧面为比对参考基准点，从而实现冲焊件在工装约束下的尺寸偏差输出；该方法主要是通过转化工装的定位基准，将工装的建系基准扫描不可达区域转化为可直观扫描的基准板。同时该扫描基准板具有标准化、可灵活拆换，且无先后扫描顺序等诸多优势，实现了不改变工装主体结构的前提下扩大了冲焊件的扫描范围，为分析验证冲焊件问题提供了更高效、直接的解决手段。
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公开(公告)号：CN118761152A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410821170.X
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门外观尺寸达成方法及车门仿形模型，属于车辆技术领域。本发明的车门外观尺寸达成方法及车门仿形模型，根据车门数据并按照1:1比例制作车门仿形模型，可以将待调试车门零件先安装至车门仿形模型以检查待调试车门零件的匹配关系，并可以对待调试车门零件进行量化的尺寸测量，以提前识别待调试车门零件可能存在的问题，并对待调试车门零件进行修整；在经过车门仿形模型检验后，再将修整后的待调试车门零件装配至实物车门，以验证待调试车门零件的修整方向的准确性及预期效果，提升了待调试车门零件的匹配问题验证和整改效率，进而能够达到缩短车门外观尺寸达成周期的目的，并能够使达成的车门外观尺寸满足整车外观公差标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114852221B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210497786.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种白车身车门调整方法，包括将后车门通过铰链安装到车身骨架上，并对安装用螺栓进行预打紧；将后门Z向调整辅具安装至车身上，依据辅具，将后门前部调整至Z向理论位置；通过人工敲击铰链，将后门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态；X向使用锤子与垫铁前后敲击调整；将前门安装到车身骨架上；将前门Z向调整辅具安装至车身上，依据辅具，将前门前部调整至Z向理论位置；通过人工敲击铰链，将前门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态；X向使用锤子与垫铁前后敲击调整；车门调整完毕，打紧车门铰链螺栓力矩。本方法保证车门快速装调到位；使用车门Z向调整辅具，调整更为精准，有效保障后续X向调整不受Z向误差影响。
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公开(公告)号：CN114995389A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210505144.7
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应的AGV调度系统及其调度方法，包括任务呼叫模块、AGV调度控制模块以及AGV模块，任务呼叫模块用于向AGV调度控制模块下达物料配送任务需求，AGV调度控制模块接收任务呼叫模块下达的物料配送任务，进行AGV器具状态监控，根据AGV器具状态下发满器具补充指令和空器具回收指令，AGV模块接收到AGV调度控制模块的指令后，按固定路线执行配送任务，并将AGV位置和器具状态信息实时回传至AGV调度控制模块。本发明简化操作流程，增加操作便捷性，可满足多样化物流模式，实现由任务呼叫、任务分配、任务接收、任务执行全过程自主化，无需依赖生产计划及物料需求计划系统，可应对生产计划变动导致的物料短缺。
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公开(公告)号：CN114852221A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210497786.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种白车身车门调整方法，包括将后车门通过铰链安装到车身骨架上，并对安装用螺栓进行预打紧；将后门Z向调整辅具安装至车身上，依据辅具，将后门前部调整至Z向理论位置；通过人工敲击铰链，将后门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态；X向使用锤子与垫铁前后敲击调整；将前门安装到车身骨架上；将前门Z向调整辅具安装至车身上，依据辅具，将前门前部调整至Z向理论位置；通过人工敲击铰链，将前门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态；X向使用锤子与垫铁前后敲击调整；车门调整完毕，打紧车门铰链螺栓力矩。本方法保证车门快速装调到位；使用车门Z向调整辅具，调整更为精准，有效保障后续X向调整不受Z向误差影响。
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公开(公告)号：CN113093671B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110323756.X
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种车间交接区物流指示系统与AGV信号交互方法及交互系统，物流控制系统通知AGV控制器交接区有器具准备落料，AGV控制器获取交接区定位机构落料信息并发送给物流控制系统；当判断定位机构上已完成落料，物流指示系统读取定位机构上的器具信息，并将器具信息发送给AGV控制系统；AGV控制器将AGV小车派送到定位机构取件；AGV小车到达定位机构，将器具顶起，并通知AGV控制器定位机构上已无器具，AGV控制器将定位机构更新信息发送给物流控制系统；AGV控制器将器具信息更新后发送给物流控制系统，物流指示系统根据AGV控制器的更新信息确定交接区空置情况，完成信号交互过程。
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公开(公告)号：CN118482676A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410664439.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明属于车辆内间隙测量技术领域，公开了一种内间隙测量系统，能够测量活动连接的相对固定部与相对活动部相互连接时两者之间的内间隙。该内间隙测量系统包括至少两个依次活动连接的内间隙测量装置。该内间隙测量装置包括测量组件和传感器，该测量组件相对于该相对固定部固定设置，该相对活动部连接至该相对固定部后，能够挤压该测量组件的一部分，该传感器能够检测该测量组件的位移。该内间隙测量系统能够同时对待测内间隙的多个位置进行测量，提升测量的效率，简化了测量操作方式，且能够有效提升内间隙测量的准确性。
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