外摆门安装结构及调整方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118494138A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410717036.5

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本发明涉及汽车生产调试技术领域,提供了一种外摆门安装结构及调整方法,通过先将外摆门与摆臂预安装,使得外摆门与车架初步连接,通过平衡杆将外摆门与车架调试至平行,减少外摆门开闭时与车架的碰撞,进一步的分别通过调节Z向螺栓、第一Y向螺栓和第二Y向螺栓调节外摆门与车架于前后方向及高度方向的相对位置,通过锁钩调节外摆门与车架的于宽度方向的间隙,完成装配调试,本实施例中,依靠弯臂组件和平衡杆对外摆门进行位置调节,减少了辅具的使用,提高了装配效率。

    一种铝制四门尺寸育成方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117381319A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311392971.0

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种铝制四门尺寸育成方法,包括产品设计:活动式铰链加强板结构设计;分体式内板设计及料厚差异;铆接点位置选取;选取防撞梁紧固方式及匹配面设计;工装设计:四门调整辅具与活动式铰链配套设计;外露面区域的定位面及压头设计倒角;分体式内板设计二次滚压工装设计;窗框与内板焊接工位窗框定位及压头加密设计;内外板焊接工位设计大气缸矫形单元;水切区域前后段设计水切机械推角单元;工艺制定:激光焊焊接顺序及焊丝角度;铆枪姿态模拟仿真;重点匹配位置公差及偏置公差设定;窗框滑轨加工基准过定位设计。本发明铝制四门尺寸育成方法,通过产品、工装及工艺方面的设计,通过前期规避,后期调试,保证四门总成尺寸满足标准要求。

    一种白车身车门调整方法

    公开(公告)号:CN114852221B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202210497786.7

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明提供一种白车身车门调整方法,包括将后车门通过铰链安装到车身骨架上,并对安装用螺栓进行预打紧;将后门Z向调整辅具安装至车身上,依据辅具,将后门前部调整至Z向理论位置;通过人工敲击铰链,将后门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态;X向使用锤子与垫铁前后敲击调整;将前门安装到车身骨架上;将前门Z向调整辅具安装至车身上,依据辅具,将前门前部调整至Z向理论位置;通过人工敲击铰链,将前门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态;X向使用锤子与垫铁前后敲击调整;车门调整完毕,打紧车门铰链螺栓力矩。本方法保证车门快速装调到位;使用车门Z向调整辅具,调整更为精准,有效保障后续X向调整不受Z向误差影响。

    一种自适应的AGV调度系统及其调度方法

    公开(公告)号:CN114995389A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210505144.7

    申请日:2022-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种自适应的AGV调度系统及其调度方法,包括任务呼叫模块、AGV调度控制模块以及AGV模块,任务呼叫模块用于向AGV调度控制模块下达物料配送任务需求,AGV调度控制模块接收任务呼叫模块下达的物料配送任务,进行AGV器具状态监控,根据AGV器具状态下发满器具补充指令和空器具回收指令,AGV模块接收到AGV调度控制模块的指令后,按固定路线执行配送任务,并将AGV位置和器具状态信息实时回传至AGV调度控制模块。本发明简化操作流程,增加操作便捷性,可满足多样化物流模式,实现由任务呼叫、任务分配、任务接收、任务执行全过程自主化,无需依赖生产计划及物料需求计划系统,可应对生产计划变动导致的物料短缺。

    一种白车身车门调整方法

    公开(公告)号:CN114852221A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210497786.7

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明提供一种白车身车门调整方法,包括将后车门通过铰链安装到车身骨架上,并对安装用螺栓进行预打紧;将后门Z向调整辅具安装至车身上,依据辅具,将后门前部调整至Z向理论位置;通过人工敲击铰链,将后门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态;X向使用锤子与垫铁前后敲击调整;将前门安装到车身骨架上;将前门Z向调整辅具安装至车身上,依据辅具,将前门前部调整至Z向理论位置;通过人工敲击铰链,将前门后部Z向位置及X向间隙调整至合格状态;X向使用锤子与垫铁前后敲击调整;车门调整完毕,打紧车门铰链螺栓力矩。本方法保证车门快速装调到位;使用车门Z向调整辅具,调整更为精准,有效保障后续X向调整不受Z向误差影响。

    一种三厢轿车行李箱盖辅助调整工具

    公开(公告)号:CN114701589A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210338155.0

    申请日:2022-04-01

    Abstract: 本发明涉及汽车行李箱盖装配领域,具体涉及一种三厢轿车行李箱盖辅助调整工具,包括:第一垫块、第二垫和高度可调机构;第一垫块设置在所述后盖前角,第一垫块下平面为定位面,定位面与所述后盖型面贴合,第一垫块上平面为第一基准面,使第一基准面与侧围型面平齐;第二垫块设置在后盖后角,第二垫块下平面与后盖型面贴合,使第二垫块的上平面与侧围型面平齐;高度可调结构固连在后盖后下部,高度可调结构包括:框架、U形块和丝杠结构;U形块与框架固连;U形块上有后槽与后围钣金上的螺栓配合;丝杠结构成对固连在框架两侧的底部,丝杠结构上表面与后盖下部型面贴合,丝杠结构设有调节模块,调节模块用于使支撑面带动后盖Z向运动。

    一种汽车车门激光焊接工艺窗框矫形方法

    公开(公告)号:CN119237614A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411063557.X

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 本发明属于激光焊接技术领域,具体涉及一种汽车车门激光焊接工艺窗框矫形方法在车门总成压合工位的窗框部位设置三个矫形单元;将车门总成放置到车门总成压合工位上,使得车门总成对准胎膜;将车门内板固定,随后微调窗框区,使其位于矫形单元的支撑块和压紧块之间;在顶升气缸和压紧气缸的气源连接管上均设有节流阀和压力表,当顶升气缸和压紧气缸上的压力表均显示达到预设压力值后,保压,控制顶升气缸和压紧气缸逐渐释放压力;使用高精度工具检测窗框区矫形效果,直至窗框矫形达到要求;本发明通过过压及保压的方式,能够有效地矫形激光焊接后的窗框部位,消除因焊接产生的变形。

    一种基于匹配分析检具的铝车门零件尺寸育成方法

    公开(公告)号:CN117685880A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311668915.5

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种基于匹配分析检具的铝车门零件尺寸育成方法。包括:一、将车门内板、前端板、后端板、车门窗框加强板分别安装到匹配检具上进行激光扫描,获取零件点云数据;二、对获得的零件点云数据进行最佳拟合分析;三、将车门内板及相连接的零件,按照工序依次在匹配分析检具上进行匹配搭接验证;四、识别零件及零件匹配过程中存在的问题;五、针对识别出的零件搭接匹配问题,对存在偏差的单件进行修正,并观察修正量是否达标;六、将修正后的零件进行测量,确认验证结果。本发明提前识别了零件匹配可能存在的问题,验证了零件整改方向的准确性以及预期效果,极大的提升了零件匹配问题验证效率。

    一种三厢轿车行李箱盖辅助调整工具

    公开(公告)号:CN114701589B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202210338155.0

    申请日:2022-04-01

    Abstract: 本发明涉及汽车行李箱盖装配领域,具体涉及一种三厢轿车行李箱盖辅助调整工具,包括:第一垫块、第二垫和高度可调机构;第一垫块设置在所述后盖前角,第一垫块下平面为定位面,定位面与所述后盖型面贴合,第一垫块上平面为第一基准面,使第一基准面与侧围型面平齐;第二垫块设置在后盖后角,第二垫块下平面与后盖型面贴合,使第二垫块的上平面与侧围型面平齐;高度可调结构固连在后盖后下部,高度可调结构包括:框架、U形块和丝杠结构;U形块与框架固连;U形块上有后槽与后围钣金上的螺栓配合;丝杠结构成对固连在框架两侧的底部,丝杠结构上表面与后盖下部型面贴合,丝杠结构设有调节模块,调节模块用于使支撑面带动后盖Z向运动。

    一种汽车后门窗框C柱检具
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210512950U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201921465768.0

    申请日:2019-09-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后门窗框C柱检具,属于工件测量技术领域,包括检测台,所述检测台呈阶梯式长方体,阶梯式的上层为非检测面,非检测面的上表面上设置有把手;阶梯式的下层为Y向检测面,用于约束检具与零件的Y向平面度,所述Y向检测面的侧面垂直面为X向检测面,用于约束检具与零件的X向间隙;所述非检测面上还设置有定位销Ⅰ和定位销Ⅱ,所述定位销Ⅰ和定位销Ⅱ位于把手的两侧;所述检测台的下表面设置有定位面,所述定位面与车身随性贴合。该检具操作简单方便,在不影响生产节拍情况下快速检测C柱窗框与侧围角窗间隙与平面度,提高白车身尺寸并提前保证整车尺寸;该检具加强了质量生产间的过程控制,减少优化并避免整车返修工时。

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