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公开(公告)号：CN118545193A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410778692.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D65/14
Abstract: 本发明属于汽车仪表板安装技术领域，公开了一种仪表板对中装具。其中包括主横梁，主横梁的两侧对称安装有锁定构件，锁定构件包括第一支座和第一气缸，第一气缸前端滑动安装有第一伸缩杆，第一伸缩杆插接在车身的铰链孔内，锁定构件安装在主横梁的端部两侧，锁定构件之间的主横梁上安装有连接构件，连接构件上安装有仪表板，主横梁上转动安装有第一齿轮，第一齿轮与第一齿条啮合，第一齿条包括两组，第一齿条相互平行并且与第一支座一一对应，第一齿条与第一支座连接，主横梁内安装有第一滑轨，第一支座滑动安装在第一滑轨上，解决现有技术下仪表板安装完成之后与两侧车门的间距不一致的问题。
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公开(公告)号：CN119043109A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411204654.6
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车骨架侧围侧分体式铰链位置度角度及同轴度柔性检具，涉及通用检具技术领域，它包括：定位导轨横杆、定位导轨竖杆、把手、定位销和检测块组，根据车身尺寸变化调整车门预调量，其标定识别后，人工手持两处定位导轨竖杆的把手上，定位销轴对准骨架侧安装的分体式铰链进行装配，保证四个定位销轴同时对准前后门四个铰链的中心进行装配检具，定位销轴位置是重点使用位置，可在检具上根据基准刻度任意调节角度及前后及左右尺寸，解决了前门或者后门上下铰链间出现间隙，及车门安装后人工调整量大调整超时问题及调整不出来问题。
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公开(公告)号：CN117621984A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311458056.7
申请日：2023-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/068 , B62D65/16 , F21S41/19 , F21W107/10 , F21W102/13
Abstract: 本发明属于车辆品质育成技术领域，具体涉及一种位置可调的近光灯机构及方法；所述可调螺母的固定端和活动端分别设置在连接部分两端，可调螺母的活动端通过外螺纹连接在连接部分内；且固定端、活动端和连接部分内部分别设有相通的内螺纹通孔；固定端配合在近光灯下侧紧固爪上，间隙调整块的间隙调整块把手固定在调整块本体背面，调整块本体底部前端向前延伸形成间隙调整块基准端，间隙调整块定位端固定在调整块本体前端上方；本发明通过可调机构和装调工艺，指导完成近光灯装调，包括近光灯和前端框架的可调设计结构，以及近光灯调整相关的全过程工艺及尺寸要求，能够有效规避近光灯与前保险杠间隙不均问题。
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公开(公告)号：CN217396329U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220765160.5
申请日：2022-04-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本实用新型涉及一种带有翻转盖板的肘枕，属于汽车研发技术领域；包括翻转盖板和铰链总成，所述铰链总成由第一转动部分、第二静止部分和至少一个销轴组成，所述第一转动部分与所述翻转盖板连接，所述第二静止部分与所述肘枕总成固定连接或者与后端板总成固定连接，所述第一转动部分和所述第二静止部分通过至少一个销轴连接到一起。本实用新型提供一种带有翻转盖板的肘枕，固定到现有副仪表板总成的肘枕后上部，或者固定到现有副仪表板总成的后端板总成上部，所述翻转盖板打开后能够避免女士司机的包或者其他物品滑落到前排座椅和后排座椅之间的地毯上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212334390U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201922247216.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 本实用新型涉及一种用于拆装汽车天窗的吊具，包括起吊设备、吊绳、吊钩，其特征在于，还包括内藏式吊具和吊装结构，所述内藏式吊具安装于待拆装的汽车天窗的下部并通过所述吊装结构与所述吊钩连接，所述内藏式吊具包括两个横梁，两个横梁之间连接有纵梁，所述横梁的外侧连接有定位结构连接座和支撑结构连接座，定位结构连接座上固定连接有第一连接块，支撑结构连接座上固定连接有第二连接块，第一连接块上有销孔，所述销孔与天窗定位孔通过定位销连接，第二连接块的安装面抵靠在汽车天窗的下表面；所述吊装结构的两端固定连接在横梁或纵梁上。本实用新型应用于在车身主检具上拆卸天窗，节约人力，提高拆装的效率。
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公开(公告)号：CN211731268U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922480745.3
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于汽车检具技术领域，具体涉及一种锁紧定位一体机构；其中螺栓上设有凸台，销套套置在凸台上方的螺栓外侧，定位销也套置在凸台上方的螺栓外侧，且定位销位螺纹连接在销套中，螺母螺纹连接在销套上方的螺栓上，支架内部设有通孔，侧壁设有防脱螺纹孔，防脱螺纹孔与支架内部设有的通孔连通，螺栓伸入支架内部通孔内，通过在防脱螺纹孔内拧紧螺栓将支架和螺栓紧固，定位销内部设有避空孔；解决现有车门外上饰板模拟块安装在车门模拟块门框上时使用的锁紧与定位完全一体式机构同心度不足或有微小异物掉进去时的卡死问题。
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公开(公告)号：CN211249796U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921595621.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型属于汽车生产制造技术领域，公开了一种定位机构。该定位机构包括：基座；定位轴组件，其贯穿于基座，定位轴组件的一端设置有把手，另一端沿其外壁凸设有锁紧块；弹性件，其套设于定位轴组件上，弹性件的两端能够分别抵接于把手和基座；把手被配置为驱动定位轴组件沿其轴向方向相对于基座移动，使锁紧块穿过工件的定位孔，且把手被配置为驱动定位轴组件相对于基座转动，使锁紧块抵接于工件的内侧，用于工件的定位和锁紧。该定位机构没有额外设置翻转机构，结构简单，通过设置定位轴组件能够相对于基座移动和转动，利用较小的工作空间就可以实现定位，降低了对周边环境和空间的要求，保证了定位精度，从而提高成品车门的生产质量。
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公开(公告)号：CN211728847U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921636392.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种检具联动式夹紧机构，包括手柄、螺杆、垫片、衬套、连接块、固定杆、杠杆、顶头、拉钩和拉杆，所述的连接块为L形，L形的一边开设有三个圆孔，所述的衬套、固定杆和顶头从上至下依次固定连接在三个圆孔内，所述的垫片固定在衬套的端面上，所述的螺杆和拉杆连接，并且拉杆和螺杆的连接处位于衬套内，所述的衬套、固定杆和顶头上均开设有长条形通孔，所述的杠杆依次穿过衬套、固定杆和顶头上的长条形通孔，并且杠杆通过销可旋转的连接在长条形通孔的孔壁上，所述的手柄固定在螺杆的一端，所述的拉钩固定在拉杆的另一端，拉钩的最下端位于顶头的下方。使用方便、工作效率高，结构空间占用较小，夹紧更牢靠。
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公开(公告)号：CN210833299U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921728441.8
申请日：2019-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种UCF检具车门调整托块，包括橡胶托块、支撑杆、延长支柱、固定底座、螺母座、螺母杆和拧紧手柄，所述的延长支柱的一端固定连接在固定底座上，所述的支撑杆固定在延长支柱的另一端，所述的橡胶托块固定在支撑杆的端部，所述的螺母座上连接在延长支柱的另一端与支撑杆相对的面上，所述的螺母杆连接在螺母座上，所述的拧紧手柄固定在螺母杆的端部。使用本实用新型在安装检测可减少一人，提高工作效率，省时省力。
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